11月11日,“技術(shù)驅(qū)動(dòng) 開(kāi)放共生”梧桐車(chē)聯(lián)2020媒體沙龍?jiān)诒本┡e行。在此次年度的技術(shù)、產(chǎn)品媒體溝通活動(dòng),騰訊系車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司梧桐車(chē)聯(lián)首度分享了TINNOVE OpenOS“技術(shù)底座”和TINNOVE 3.0整合解決方案的產(chǎn)品細(xì)節(jié),勾畫(huà)未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載操作系統(tǒng)的發(fā)展藍(lán)圖。
告別各自為營(yíng)時(shí)代 TINNOVE OpenOS開(kāi)放“技術(shù)底座”
作為梧桐車(chē)聯(lián)開(kāi)發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載操作系統(tǒng),TINNOVE OpenOS將操作系統(tǒng)技術(shù)底座的部分模塊面向全行業(yè)開(kāi)源,成為首個(gè)面向全行業(yè)開(kāi)源的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載操作系統(tǒng)“技術(shù)底座”。
梧桐車(chē)聯(lián)技術(shù)與研發(fā)副總裁王永亮認(rèn)為:“基于Android的車(chē)機(jī)系統(tǒng)正在越來(lái)越成為主流,但簡(jiǎn)單地將安卓系統(tǒng)和APP生移照搬到車(chē)上,實(shí)際體驗(yàn)極差,并且由于重復(fù)投入,勢(shì)必造成‘技術(shù)浪費(fèi)’。OpenOS兼具了安卓開(kāi)放開(kāi)源特性,又具有豐富的生態(tài)兼容性。因此,OpenOS開(kāi)放開(kāi)源的理念是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。”
梧桐車(chē)聯(lián)研發(fā)總監(jiān)王健表示:“借助技術(shù)底座,OpenOS成為一個(gè)生態(tài)級(jí)的連接系統(tǒng),通過(guò)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),積累標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)載需求和接口;通過(guò)開(kāi)源,滿(mǎn)足剩余的定制化需求;通過(guò)生態(tài)的開(kāi)放和兼容,生態(tài)的能力的系統(tǒng)結(jié)合,為第三方應(yīng)用適配和集成助力,從而為產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)提供助力。”一方面可以幫助B端客戶(hù)更靈活快速地打造自己的車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng),助力產(chǎn)品規(guī)劃空間,助力制造省力提效;另一方面,開(kāi)發(fā)者可以更好地接入TINNOVE的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)服務(wù),極大地提升TINNOVE的開(kāi)放性和適應(yīng)性。
未來(lái),OpenOS將持續(xù)打造專(zhuān)為車(chē)環(huán)境的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)能力,以及將騰訊生態(tài)沉淀到系統(tǒng)中,提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),OpenOS也為AI、5G等前沿科技的應(yīng)用做好基礎(chǔ)架構(gòu)準(zhǔn)備。
“技術(shù)底座”孕育TINNOVE 3.0獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
依托騰訊在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力,在TINNOVE OpenOS技術(shù)底座的基礎(chǔ)上,梧桐車(chē)聯(lián)打造全新的TINNOVE 3.0整合解決方案,向全行業(yè)提供更完善的智慧出行場(chǎng)景服務(wù)。
“相較2.0版本,TINNOVE 3.0進(jìn)一步細(xì)化了駕駛場(chǎng)景,構(gòu)建了更完整的智能出行場(chǎng)景服務(wù)解決方案。TINNOVE 3.0在技術(shù)、用戶(hù)體驗(yàn)、生態(tài)服務(wù)能力、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等方面具備優(yōu)勢(shì)。”梧桐車(chē)聯(lián)產(chǎn)品委員會(huì)主席陳璋表示。
TINNOVE 3.0可實(shí)現(xiàn)更多、更靈活的合作方式,主機(jī)廠和Tier1可以更好地實(shí)現(xiàn)集成和結(jié)合。因?yàn)?ldquo;技術(shù)底座”的存在,一方面開(kāi)放能力提升,交付定制性提升;另一方面騰訊生態(tài)的服務(wù)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。
作為騰訊旗下系統(tǒng)級(jí)解決方案提供者和在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“技術(shù)底座”, 梧桐車(chē)聯(lián)致力于為行業(yè)提供高開(kāi)放性、高適配度、深度個(gè)性化的操作系統(tǒng)級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。憑借著TINNOVEOpenOS技術(shù)底座以及TINNOVE 3.0整合解決方案,梧桐車(chē)聯(lián)將充分做好騰訊與汽車(chē)行業(yè)的“連接器”和助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“工具箱”,與行業(yè)共贏萬(wàn)億級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 蘋(píng)果Q4營(yíng)收949億美元同比增6%,在華營(yíng)收微降
- 三星電子Q3營(yíng)收79萬(wàn)億韓元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購(gòu)買(mǎi)引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營(yíng)收同比降超15%,凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)健:營(yíng)收增長(zhǎng)超21%,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超11%
- 臺(tái)積電四季度營(yíng)收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國(guó)三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
- 鴻蒙概念龍頭大漲超9倍,北交所與新能源板塊引領(lǐng)A股強(qiáng)勢(shì)行情
- 京東金融回應(yīng)“擠兌”傳聞:稱(chēng)相關(guān)言論完全失實(shí),資金安全受監(jiān)管保護(hù)
- 光刻機(jī)巨頭阿斯麥業(yè)績(jī)爆雷,股價(jià)遭重創(chuàng)拖累全球股市
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。