1月18日消息，廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示，石墨烯電池整車(chē)目前已經(jīng)走向?qū)嵻?chē)量產(chǎn)測(cè)試，后續(xù)將會(huì)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。
日前，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在百人會(huì)論壇中發(fā)言稱(chēng)：“如果有人說(shuō)，（他的電動(dòng)車(chē)）既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別的安全，成本還非常低，肯定是騙子。大家不用相信，因?yàn)檫@是不可能的。”
對(duì)此，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南回應(yīng)稱(chēng)，續(xù)航達(dá)1000公里的新能源車(chē)在今年肯定會(huì)出現(xiàn)，但是成本不會(huì)低。8分鐘可充滿(mǎn)80%的石墨烯技術(shù)和續(xù)航長(zhǎng)的硅基電池是兩項(xiàng)技術(shù)，并非是指的一塊電池可以8分鐘充滿(mǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航，成本還低。但這兩種技術(shù)是可以實(shí)現(xiàn)兼顧的，只是要考慮運(yùn)營(yíng)推廣的成本和節(jié)奏。
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