近日，杭州市余杭區(qū)中級(jí)人民法院1月14日發(fā)布公告：本院根據(jù)北京紫荊聚龍科技投資有限公司的申請(qǐng)裁定對(duì)杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司進(jìn)行重整。2020年8月24日，上述法院受理了長(zhǎng)江汽車(chē)的破產(chǎn)清算案。
資料顯示，長(zhǎng)江汽車(chē)前身是1996年掛牌的杭州長(zhǎng)江客車(chē)有限公司，由于經(jīng)營(yíng)不善瀕臨破產(chǎn)。
在2013年五龍電動(dòng)車(chē)（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱：“五龍”）注資重組杭州長(zhǎng)江客車(chē)有限公司，并直接持股49%成為公司實(shí)際控股股東，隨后改名為杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司。
2016年4月，長(zhǎng)江汽車(chē)發(fā)布電動(dòng)車(chē)品牌“長(zhǎng)江EV”，同時(shí)杭州工廠正式投產(chǎn)，計(jì)劃一期年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，二期年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。
長(zhǎng)江汽車(chē)2018年下半年開(kāi)始出現(xiàn)資金緊張的問(wèn)題，最根本的問(wèn)題是銷(xiāo)量始終較低。2019年7月開(kāi)始，長(zhǎng)江汽車(chē)不斷曝出欠薪停產(chǎn)的消息。
截至2020年7月28日，余杭區(qū)人民法院有約105件以長(zhǎng)江汽車(chē)公司為被執(zhí)行人的案件尚未履行，申請(qǐng)執(zhí)行標(biāo)的約2.66億元；以長(zhǎng)江汽車(chē)為被告的未結(jié)訴訟案件34件，立案標(biāo)的約9.45億元。對(duì)外負(fù)債本金近30億元、利息1億余元，拖欠2019年12月以來(lái)的職工工資約4000萬(wàn)元。
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