優(yōu)信發(fā)布2020年二手車(chē)消費(fèi)報(bào)告：“三年內(nèi)”車(chē)齡二手車(chē)成搶手貨

1月29日消息，優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院對(duì)外發(fā)布《2020年二手車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”），內(nèi)容顯示，2020年全年，優(yōu)信二手車(chē)平臺(tái)關(guān)注度與銷(xiāo)量最高車(chē)型為家用SUV，其大空間、廣視野、通過(guò)性好的特點(diǎn)適用于絕大多數(shù)家庭用車(chē)場(chǎng)景，銷(xiāo)量占總量的28.6%，其次是性?xún)r(jià)比較高的緊湊型轎車(chē)，占22.98%，中型車(chē)居第三位，占16.3%。

在車(chē)系方面，合資車(chē)共同獲得59.04%的份額，占比最高；而高性?xún)r(jià)比的品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)依舊是二手車(chē)中的銷(xiāo)售主力，占29.31%；進(jìn)口車(chē)占11.65%。

在排名前十的車(chē)型中，哈弗H6成為冠軍車(chē)型，別克Gl8、奧迪A6、大眾邁騰、寶馬3系、奧迪A4L、別克英朗、奔馳C級(jí)、寶馬5系、大眾高爾夫，躋身排名前十車(chē)型。同時(shí)，大眾系依舊是銷(xiāo)量最高的品牌，其次是別克品牌，而“豪華車(chē)品牌三兄弟”奔馳、寶馬、奧迪，分列3-5名。

報(bào)告顯示，2020年選擇購(gòu)買(mǎi)“三年內(nèi)”車(chē)齡的二手車(chē)占比最高，為44.92%；其次是5-10年車(chē)齡占28.98%；3-5年二手車(chē)占26.08%；而10年以上車(chē)齡的“老爺車(chē)”，幾乎無(wú)人問(wèn)津。

行駛公里數(shù)同樣如此，行駛公里數(shù)在3萬(wàn)公里以?xún)?nèi)的二手車(chē)占37.65%；3-5萬(wàn)公里占24%；5-8萬(wàn)公里占23.66%；8萬(wàn)公里以上占14.68%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10萬(wàn)元內(nèi)的高性?xún)r(jià)比二手車(chē)銷(xiāo)量最高，占57.42%；10-20萬(wàn)占28.93%；20-30萬(wàn)占9.63%;30萬(wàn)以上的車(chē)占4.03%。

2020年，跨區(qū)域交易逐漸從一線(xiàn)城市擴(kuò)展到中部、西北、華南和西南地區(qū)。2020年，石家莊成為二手車(chē)遷出量最大城市，西安則為遷入量最大城市。在城市等級(jí)分布中，三線(xiàn)及三線(xiàn)以下城市銷(xiāo)量最高，占42.56%，二線(xiàn)城市占25.98%，一線(xiàn)及新一線(xiàn)城市分布占比2.81%和28.65%。

優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院認(rèn)為，2021年，隨著國(guó)內(nèi)疫情的得到全面控制，加上二手車(chē)限遷政策的解除，市場(chǎng)總體來(lái)說(shuō)將會(huì)呈現(xiàn)緩慢復(fù)蘇并繼續(xù)回暖趨勢(shì)。

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