3月19日消息，據(jù)國外媒體報道，長期以來，電動汽車制造商特斯拉一直因其先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot在多起事故中出現(xiàn)故障而受到批評。
當(dāng)?shù)貢r間周四，美國汽車安全機構(gòu)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，它已經(jīng)展開了27起有關(guān)特斯拉汽車撞車事故的調(diào)查，其中包括最近幾周發(fā)生的至少3起事故。在這27起調(diào)查中，有4起已經(jīng)完成了調(diào)查并公布了結(jié)果，還有23起仍在審查中。
今年3月11日，在底特律發(fā)生的一起事故中，一輛特斯拉汽車與一輛牽引半掛車相撞，導(dǎo)致一名婦女情況危急。
后來，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對這起事故進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查表明，事發(fā)時涉事特斯拉汽車并未開啟Autopilot自動輔助駕駛功能，司機在操控車輛，而速度是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的主要原因，因此特斯拉車主被指控魯莽駕駛。
此外，本周三凌晨1點12分，一輛啟用了Autopilot功能的Model Y在密歇根州撞上了一輛停在路邊的警察巡邏車。
幸運的是，在這起事故中，沒有人受傷，這位特斯拉司機已經(jīng)收到了傳票。美國國家公路交通安全管理局也表示，將派遣事故特別調(diào)查組（SCI）來調(diào)查這起事故。
自2016年以來，至少有3輛涉及致命事故的特斯拉汽車啟用了Autopilot功能。因此，司機在駕駛時不能完全依賴駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot。特斯拉稱，該系統(tǒng)只是為了輔助司機，司機必須隨時準(zhǔn)備干預(yù)。（小狐貍）
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