4月7日，極客網(wǎng)了解到，媒體報(bào)道，小鵬汽車（XPEV.US）已開(kāi)啟芯片研發(fā)項(xiàng)目，主要研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片，在中美兩地同時(shí)開(kāi)展，目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)約10人，芯片預(yù)計(jì)最早在今年年底流片。
芯片項(xiàng)目在北美的牽頭人是小鵬汽車北美公司首席運(yùn)營(yíng)官Benny Katibian ，在國(guó)內(nèi)的負(fù)責(zé)人是小鵬汽車聯(lián)席總裁夏珩。
早在2017年，小鵬汽車就開(kāi)始搭建自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并聘請(qǐng)前特斯拉技術(shù)專家谷俊麗擔(dān)任小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁，全面負(fù)責(zé)小鵬汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)建，領(lǐng)導(dǎo)人工智能創(chuàng)新和自動(dòng)駕駛軟件的研發(fā)。
目前，小鵬自主研發(fā)的高速自動(dòng)駕駛導(dǎo)航功能NGP已經(jīng)交付使用，但仍使用英偉達(dá)Orin芯片。
2020年末，小鵬汽車CEO何小鵬曾經(jīng)表示，2021年小鵬汽車將會(huì)加大研發(fā)投入，包括與自動(dòng)駕駛有關(guān)的設(shè)備。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 蘋(píng)果Q4營(yíng)收949億美元同比增6%，在華營(yíng)收微降
- 三星電子Q3營(yíng)收79萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購(gòu)買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營(yíng)收同比降超15%，凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)健：營(yíng)收增長(zhǎng)超21%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超11%
- 臺(tái)積電四季度營(yíng)收有望再攀高峰，預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國(guó)三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
- 鴻蒙概念龍頭大漲超9倍，北交所與新能源板塊引領(lǐng)A股強(qiáng)勢(shì)行情
- 京東金融回應(yīng)“擠兌”傳聞：稱相關(guān)言論完全失實(shí)，資金安全受監(jiān)管保護(hù)
- 光刻機(jī)巨頭阿斯麥業(yè)績(jī)爆雷，股價(jià)遭重創(chuàng)拖累全球股市
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
