4月13日消息，據(jù)國外媒體報道，今年年初開始的全球性汽車芯片供應(yīng)緊張，波及到了大眾、通用、福特、豐田、Stellantis、現(xiàn)代汽車等眾多汽車制造商，目前仍未有明顯緩解的跡象，在芯片代工商的產(chǎn)能普遍緊張的情況下，他們也難以提供充足的產(chǎn)能支持，急需芯片代工商擴大產(chǎn)能或新的代工商加入。
而在當(dāng)?shù)貢r間周一，芯片巨頭英特爾的CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)透露，他們正在同汽車芯片設(shè)計商接洽，尋求在英特爾的工廠為他們代工汽車芯片。
帕特·基辛格是在接受采訪時，透露他們正在同汽車芯片設(shè)計商接洽的，他表示他們正在同幾家關(guān)鍵的供應(yīng)商接洽，但未透露具體是哪些公司，但他透露英特爾可能在6到9個月內(nèi)開始制造汽車芯片。
如果英特爾能快速為汽車芯片設(shè)計商制造芯片，對正面臨芯片短缺的汽車行業(yè)將會有非常大的幫助，帕特·基辛格也表示，他們在尋求快速為通用汽車、福特汽車等遭遇芯片短缺的汽車廠商提供幫助。
英特爾是目前為數(shù)不多的集芯片設(shè)計和制造為一家的廠商，但在芯片制程工藝方面已落后于臺積電和三星電子，2月15日上任的新CEO帕特·基辛格，為扭轉(zhuǎn)他們目前的不利處境，在3月份就已宣布將成立英特爾代工服務(wù)部門，為其他廠商代工芯片。
此番他們?nèi)裟芸焖贋槠囆酒?yīng)商代工芯片，他們就將抓住汽車芯片供應(yīng)緊張的這一時機，快速切入芯片代工市場。
英特爾為汽車芯片供應(yīng)商代工芯片，目前有多家工廠可供選擇，并不需要新建工廠，帕特·基辛格在采訪中也透露，英特爾位于俄勒岡州、亞利桑那州、新墨西哥州、以色列和愛爾蘭的工廠，都可用于生產(chǎn)汽車芯片。
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