嘀嗒出行遞表失效，滴滴再傳上市消息，共享出行第一股花落誰(shuí)家?

4月13日，極客網(wǎng)了解到，據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，嘀嗒出行的香港IPO申請(qǐng)已于上周失效。知情人士說(shuō)，該公司計(jì)劃重新提交香港IPO申請(qǐng)。其中一人說(shuō)，交易所詢問(wèn)了嘀嗒許多有關(guān)其在運(yùn)營(yíng)城市的牌照問(wèn)題。

據(jù)悉，嘀嗒出行于2020年10月8日向港交所遞交IPO招股書(shū)。

嘀嗒出行成立于2014年，前身為專(zhuān)注私人小客車(chē)合乘、車(chē)主和乘客順路搭乘的“嘀嗒拼車(chē)”，2018年品牌升級(jí)為嘀嗒出行，旗下業(yè)務(wù)主要就是兩塊：順風(fēng)車(chē)和出租車(chē)。

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2019年順風(fēng)車(chē)搭乘次數(shù)計(jì)算，嘀嗒出行經(jīng)營(yíng)著中國(guó)最大的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，占據(jù)66.5%的市場(chǎng)份額。截至2020年6月30日，嘀嗒出行在全國(guó)366個(gè)城市提供順風(fēng)車(chē)平臺(tái)，擁有約1920萬(wàn)名注冊(cè)私家車(chē)主，包括約980萬(wàn)名認(rèn)證私家車(chē)主。自成立至2020年6月30日為止，公司為約3670萬(wàn)名順風(fēng)車(chē)乘客提供服務(wù)。

招股書(shū)顯示，順風(fēng)車(chē)是嘀嗒出行的支柱業(yè)務(wù)，貢獻(xiàn)了近9成的營(yíng)收。

2017年至2019年，嘀嗒出行從順風(fēng)車(chē)平臺(tái)產(chǎn)生的收益分別為人民幣2770萬(wàn)元、7790萬(wàn)、5.33億元，分別占到同期總收益的56.6%、66.3%及91.9%。2020上半年，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了2.72億人民幣的收入，占比仍高達(dá)87.8%。

但為了保持市場(chǎng)占有率，嘀嗒對(duì)順風(fēng)車(chē)用戶的補(bǔ)貼費(fèi)用暴增。

2020年上半年，對(duì)乘客用戶的補(bǔ)貼費(fèi)用達(dá)0.37億元，占其銷(xiāo)售費(fèi)用的比重由2019年的20.5%增至46.1%，是2019年同期的14倍。

同時(shí)，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)也飽受用戶詬病。

在黑貓投訴上，對(duì)嘀嗒出行的投訴量達(dá)6651條，涉及封禁用戶賬號(hào)、車(chē)費(fèi)遲遲未到賬以及賬號(hào)提現(xiàn)異常等等情況。

嘀嗒上非法網(wǎng)約車(chē)存安全風(fēng)險(xiǎn)也同樣引人關(guān)注。

2020年12月7日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織對(duì)嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒式約談，涉及問(wèn)題主要是涉嫌以順風(fēng)車(chē)名義從事非法網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，并存在部分安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

整體來(lái)看，嘀嗒出行平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量有待提高，如何保障乘客的人身安全以及司機(jī)的使用安全，如何提升用戶體驗(yàn)仍是擺在公司面前的一道難題。

同時(shí)，招股書(shū)顯示，嘀嗒出行營(yíng)收在增加，但仍處于虧損狀態(tài)。

截至2020年6月30日的上半年，嘀嗒出行的營(yíng)收約3.11億元人民幣，同比上升逾66%，期內(nèi)虧損7.22億人民幣，而2019年同期虧損僅約1806.4萬(wàn)人民幣。嘀嗒出行虧損明顯增加。

另外，嘀嗒出行還面臨同業(yè)對(duì)手滴滴的競(jìng)爭(zhēng)。

2020年6月，滴滴披露的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，順風(fēng)車(chē)已陸續(xù)在全國(guó)300個(gè)城市重新上線試運(yùn)營(yíng)，并在6月23日起恢復(fù)跨城服務(wù)。而且相較試運(yùn)營(yíng)初期，目前每周選擇順風(fēng)車(chē)出行的車(chē)主、乘客數(shù)量增長(zhǎng)了數(shù)十倍。

除了在業(yè)務(wù)上競(jìng)爭(zhēng)外，滴滴也計(jì)劃搶先登陸資本市場(chǎng)。

近期再次傳出，滴滴出行于向SEC秘密遞交IPO文件。若成功上市，滴滴出行不僅會(huì)搶了“共享出行第一股”的名頭，募集到充足的資金后，可能還會(huì)進(jìn)一步開(kāi)啟價(jià)格和補(bǔ)貼大戰(zhàn)，對(duì)嘀嗒出行形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

嘀嗒出行大概率會(huì)再次沖刺資本市場(chǎng)，最終能否實(shí)現(xiàn)成功登陸港交所，我們拭目以待。

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