4月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，今年年初開(kāi)始的全球性汽車芯片供應(yīng)緊張，影響到了大眾、通用、福特、豐田、Stellantis、現(xiàn)代汽車等眾多汽車制造商，影響范圍還在不斷擴(kuò)大，由于芯片代工商產(chǎn)能普遍緊張，芯片供應(yīng)緊張也已擴(kuò)展到了智能手機(jī)領(lǐng)域。
在全球汽車芯片供應(yīng)緊張的關(guān)鍵時(shí)刻，芯片巨頭英特爾也已在準(zhǔn)備為汽車芯片設(shè)計(jì)商制造芯片，2月份上任的英特爾新CEO帕特·基辛格就透露，他們已在同相關(guān)廠商接洽，計(jì)劃6到9個(gè)月內(nèi)開(kāi)始開(kāi)始制造汽車芯片。
雖然英特爾在準(zhǔn)備制造汽車芯片，但在帕特·基辛格看來(lái)，目前全球芯片短缺，需要多年才能徹底解決。
帕特·基辛格是在接受采訪時(shí)，表示芯片短缺問(wèn)題需要多年才能解決的。他在采訪中表示，他相信他們有能力提供幫助，但他認(rèn)為芯片短缺問(wèn)題徹底解決需要多年，因?yàn)樾陆óa(chǎn)能需要花費(fèi)數(shù)年。
在本月初，產(chǎn)業(yè)鏈的人士也曾透露，目前全球多領(lǐng)域的芯片短缺還將持續(xù)一段時(shí)間，至少將持續(xù)到明年上半年，最快在明年下半年才會(huì)有緩解。
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