4月30日消息，據(jù)國外媒體報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經批準了SpaceX星際飛船原型接下來的三次飛行測試，這三次飛行測試涉及星際飛船原型SN15、SN16和SN17。
據(jù)悉，此前，SpaceX開展的飛行測試工作都是逐次提交給美國聯(lián)邦航空管理局審批的，但這次不一樣，美國聯(lián)邦航空管理局打包批準了SpaceX接下來的三次飛行測試。
該機構之所以這樣做，是因為SpaceX對發(fā)射設備幾乎沒有做出任何改變，而且依靠FAA批準的方法評估了公眾面臨的風險。
SpaceX的星際飛船是人類歷史上最大規(guī)模的載人飛船，可以乘坐一百人，它將是馬斯克實現(xiàn)人類定居火星這一宏大目標的關鍵運輸工具。與“獵鷹9號”火箭一樣，星際飛船未來也能夠重復利用多次飛行。
據(jù)報道，SpaceX最早將于本周對其星際飛船原型SN15展開飛行測試，前提條件是發(fā)射時必須有FAA檢查員到場監(jiān)督。
據(jù)悉，這是SpaceX的星際飛船原型第五次進行高空飛行測試。此前，該公司的星際飛船原型已經進行了四次高空飛行測試。
在最初的兩次高空飛行測試中，該公司的星際飛船原型SN8和SN9都在著陸時因撞擊而發(fā)生爆炸。
而在今年3月早些時候進行的第三次高空飛行測試中，SpaceX的星際飛船原型SN10沒有重蹈SN9和SN8的覆轍，首次成功著陸。但不幸的是，在著陸幾分鐘后，該原型在著陸臺上發(fā)生巨大爆炸。
在今年3月底進行的第四次高空飛行測試中，SpaceX的星際飛船原型SN11在試飛落地前發(fā)生了爆炸。今年4月初，馬斯克在推特上透露SN11在空中爆炸解體的原因是燃料泄露。
本月，美國宇航局授予SpaceX一份價值29億美元的合同，最早在2024年建造一艘將宇航員送上月球的宇宙飛船。（小狐貍）
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