豐田汽車選用 Mobileye 和采埃孚的安全技術(shù)

5月20日消息，昨日英特爾子公司 Mobileye、豐田汽車公司和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了 Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上。根據(jù)合作協(xié)議，全球最大的搭載 Mobileye 技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供 Gen21 中距雷達，并將向豐田提供攝像頭和雷達的整合方案。

豐田汽車選用 Mobileye 和采埃孚的安全技術(shù)

英特爾公司高級副總裁、英特爾子公司 Mobileye 總裁兼首席執(zhí)行官 Amnon Shashua 教授表示：“Mobileye 很高興同采埃孚一起，為全球最大汽車制造商之一的豐田開發(fā)領先的駕駛輔助和安全技術(shù)。”

Mobileye 和采埃孚將一如既往地擔綱全球最大汽車制造商的絕佳搭檔，提供基于計算機視覺和機器學習的感知、定位和高精地圖技術(shù)，以及業(yè)內(nèi)領先的用于車道保持和車道居中的車輛橫向控制技術(shù)，通過創(chuàng)新手段來提升道路安全水平。此次與豐田的合作標志著 Mobileye 和采埃孚將首次向全球最大汽車制造商之一的豐田提供 ADAS 系統(tǒng)，這將大幅拓展 Mobileye 和采埃孚安全技術(shù)的應用范圍，并將以此提升全球道路的安全水平，為全球各地的駕駛員提供便利的駕駛輔助功能。

采埃孚電子與高級駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部執(zhí)行副總裁 Christophe Marnat 表示：“采埃孚期待與豐田和 Mobileye 緊密合作，開發(fā)先進的安全系統(tǒng)，以滿足全球范圍內(nèi)更高等級的安全監(jiān)管要求。我們的創(chuàng)新科技將為融合的系統(tǒng)以及 ADAS 功能提供出色的性能和魯棒性。”

Mobileye 和采埃孚將緊密合作，打造整合采埃孚雷達技術(shù)的先進視覺感知技術(shù)，為豐田的高級駕駛輔助平臺助力。EyeQ® 4 是 Mobileye 迄今為止已量產(chǎn)的、最為先進的視覺計算專用系統(tǒng)集成芯片（SoC）中的一員，它將與采埃孚的Gen21中距雷達技術(shù)相結(jié)合，為豐田汽車提供周圍環(huán)境的精準探測。這些技術(shù)的協(xié)同作用，可以避免碰撞事故發(fā)生或減輕碰撞事故發(fā)生的損傷程度，與此同時，還能提供同類產(chǎn)品中最優(yōu)秀的車輛橫向和縱向控制能力。

Mobileye 的 EyeQ® 4 擁有強大的計算能力，能夠很好地運用計算機視覺算法，快速處理來自攝像頭及其它傳感器的信息。EyeQ® 4 還擁有任一角度車輛識別和新一代車道探測等多種功能，這將推動汽車制造商在自動駕駛的道路上向前邁進一大步，進而更好地支持和完善汽車完成復雜駕駛?cè)蝿盏哪芰Α?/p>

采埃孚的 Gen21 中距雷達是一款高性能的 77GHz 前向雷達，符合 2022+ Euro NCAP 五星安全標準，并能夠支持 L2 和 L2+ 級別的自動駕駛功能。Gen21 能夠根據(jù)汽車制造商的需求進行擴展，既可以在低速的駕駛環(huán)境下提供寬闊視角用于行人探測、為緊急自動剎車（AEB）等系統(tǒng)提供支持、還能夠在高速的駕駛環(huán)境中擁有更長的探測距離，為自適應巡航控制等系統(tǒng)提供支持。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。