6月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自2020年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問(wèn)題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊，其中就包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)。
今日，外媒報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的零部件部門(mén)Hyundai Mobis正在與韓國(guó)無(wú)晶圓廠芯片和設(shè)計(jì)公司談判，以開(kāi)發(fā)自己的汽車芯片。
該項(xiàng)目在現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)部被稱為ES項(xiàng)目，ES代表Eui-sun，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)Chung Eui-sun的名字，該項(xiàng)目由副總裁Kim Tae-woo領(lǐng)導(dǎo)。
分析人士表示，該公司此舉反映出它希望通過(guò)與韓國(guó)芯片制造商合作，減少對(duì)外國(guó)半導(dǎo)體的依賴，并更快地解決芯片供應(yīng)問(wèn)題。
此前，由于半導(dǎo)體短缺，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下子公司現(xiàn)代汽車和起亞汽車曾暫時(shí)關(guān)閉其本土工廠的生產(chǎn)2天。
也由于汽車用半導(dǎo)體的長(zhǎng)期供求關(guān)系，現(xiàn)代汽車的發(fā)貨計(jì)劃也被推遲。今年5月中旬，該公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)部門(mén)副總裁Wonha Yoo在道歉信中表示，車輛交付延遲的主要原因是用于車輛的主要導(dǎo)體供應(yīng)不足，現(xiàn)代汽車將為半導(dǎo)體采購(gòu)尋找替代供應(yīng)商，并通過(guò)簡(jiǎn)化生產(chǎn)操作盡快交付車輛。（小狐貍）
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