貨拉拉回應(yīng)將IPO地點(diǎn)從美股轉(zhuǎn)移至港股：未有具體時(shí)間表和地點(diǎn)

7月14日，極客網(wǎng)了解到，據(jù)媒體報(bào)道，有知情人士稱，貨拉拉正在考慮將首次公開募股(IPO)地點(diǎn)從美國改往中國香港，融資規(guī)模達(dá)10億美元(約78億港元)。

知情人士強(qiáng)調(diào)，貨拉拉正在考慮階段，最后仍可能決定繼續(xù)在美國進(jìn)行IPO。貨拉拉方面表示，公司繼續(xù)關(guān)注資本市場(chǎng)，但沒有具體的IPO時(shí)間表和地點(diǎn)。

據(jù)官網(wǎng)顯示，貨拉拉創(chuàng)立于2013年，是一家從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場(chǎng)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。截止2021年3月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋363座中國大陸城市，平均月活司機(jī)58萬，月活用戶達(dá)760萬。

天眼查顯示，貨拉拉于2021年1月完成了F輪融資，交易金額15億美元，投資方有紅杉資本中國、高瓴資本等。

今年上半年，貨拉拉曾因一女性在乘坐貨拉拉運(yùn)貨汽車途中跳車身亡受到社會(huì)和媒體的廣泛關(guān)注。

該司機(jī)為搶接下單業(yè)務(wù)，在行駛過程中多次偏離原本的路線。并且貨拉拉作為網(wǎng)約貨車平臺(tái)未安裝實(shí)時(shí)錄音功能。這兩點(diǎn)引發(fā)了網(wǎng)友和用戶的不滿。

在此次事件后，貨拉拉回應(yīng)稱，貨拉拉在跟車訂單場(chǎng)景中上線強(qiáng)制全程錄音功能，確保遇到意外時(shí)能夠及時(shí)掌握車內(nèi)情況。同時(shí)試運(yùn)行車內(nèi)車外貨廂全程監(jiān)控，對(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)行安全提醒，并視運(yùn)行情況擴(kuò)大覆蓋范圍。

貨拉拉表示，將強(qiáng)化已有的安全功能，包括行程分享、 緊急聯(lián)系人 、跟車人安全提示、 一鍵報(bào)警、號(hào)碼保護(hù)等功能。擴(kuò)大安全車載設(shè)備部署，試運(yùn)行車內(nèi)車外貨廂全程監(jiān)控，對(duì)司機(jī)駕駛行為進(jìn)行安全提醒，并視運(yùn)行情況擴(kuò)大覆蓋范圍。針對(duì)逾期未完成訂單上線預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)出預(yù)警后由安全部門及時(shí)核查和跟進(jìn)處理，以消除安全隱患。

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