8月3日，極客網了解到，紫金礦業(yè)董事長陳景河近期聲稱，將開拓布局包括鋰礦在內的新能源新材料資源，未來計劃收購一些項目與礦山資產，并打通從鋰上游資源到材料的全產業(yè)鏈。也就是說，該公司持續(xù)看好新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，將在國內外尋求布局開發(fā)新能源礦產。
針對外界關注進軍新能源一事，紫金礦業(yè)今日公告稱，截至目前，公司沒有鋰礦資源和相關業(yè)務。公司有關鋰等新能源礦種的布局是基于公司戰(zhàn)略上的初步規(guī)劃，沒有具體的時間進度表和具體項目安排。
受該消息影響，截止發(fā)稿，紫金礦業(yè)H股股價跌3.42%，A股跌2.87%。
公開資料顯示，紫金礦業(yè)是國內最大的銅金礦生產商，此外還有鉛鋅、銀、鐵礦等，不過尚未有鋰礦資源及相關業(yè)務。數(shù)據顯示，受益于產能擴張以及產品價格上漲，該公司今年上半年營業(yè)收入1098.63億元人民幣(下同)，同比增長32.14%，凈利潤66.49億元，同比增長174.60%，業(yè)績持續(xù)穩(wěn)增。
不過，顯然紫金礦業(yè)并未滿足于銅金礦等生產業(yè)務，近兩年來新能源汽車產業(yè)大火，這或為該公司下一步發(fā)展指明了方向。
在全球新能源汽車迎來大發(fā)展之際，鋰作為未來的“白色石油”，其戰(zhàn)略重要性已基本成為全球共識。機構預計2021年全球鋰資源產量42.4萬噸LCE(碳酸鋰當量)，同比增長8%。伴隨需求放量以及資本投入，預計2025年全球鋰資源產量將達到92萬噸LCE，2020-2025年的年均復合增長為19%。
在此前的中期業(yè)績交流會上，公司負責人介紹稱：“新能源、儲能是未來重要的發(fā)展方向，之前我們強調金銅鋅是主要方向，目前看要對新能源的金屬做些研究。之前是認為鋰鈷等金屬市場容量有限，但是未來空間是廣闊的。”
值得一提的是，近期紫金礦業(yè)還戰(zhàn)略領投礦區(qū)無人駕駛公司易控智駕B輪融資，希望礦山降低運輸成本。
天眼查顯示，易控智駕于近日完成數(shù)千萬美金B(yǎng)輪融資，由紫金礦業(yè)領投，辰韜資本、興杭國投、斯道資本、蔚來資本等老股東跟投。
據了解，北京易控智駕科技有限公司成立于2018年5月，是一家專注于礦用車無人駕駛技術的高新技術企業(yè)。公司團隊具有豐富的礦用無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)、礦用卡車調度監(jiān)控平臺開發(fā)等經驗。目前，公司與國內外眾多露天礦企業(yè)及工程公司達成合作意向。
紫金礦業(yè)稱易控智駕未來或將為海外礦山提供低本高效的無人駕駛運輸服務。
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