因芯片短缺停產(chǎn)2天后 現(xiàn)代汽車牙山工廠已恢復(fù)生產(chǎn)

9月13日消息，據(jù)國外媒體報道，今年已因芯片短缺而多次停產(chǎn)的現(xiàn)代汽車牙山工廠，在上周再次因為芯片短缺而停產(chǎn)，不過好消息是目前已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)。

從外媒的報道來看，現(xiàn)代汽車位于牙山的工廠，是在上周四開始停產(chǎn)的，周五繼續(xù)停產(chǎn)，共停產(chǎn)兩天。在本周一，現(xiàn)代汽車是宣布這一工廠已經(jīng)恢復(fù)了生產(chǎn)。

牙山工廠是現(xiàn)代汽車在韓國的7座整車組裝工廠之一，另外6座中，5座位于蔚山，1座在全州。

現(xiàn)代汽車牙山工廠年產(chǎn)能為30萬輛，主要生產(chǎn)索納塔和勝達(dá)，此次停產(chǎn)兩天，對產(chǎn)量也造成了影響，導(dǎo)致2000輛汽車未及時生產(chǎn)。

上周四和周五停產(chǎn)兩天，并非現(xiàn)代汽車牙山工廠今年首次因為芯片短缺而停產(chǎn)，在4月份、5月份和6月份，都曾因為芯片短缺而停產(chǎn)，分別停產(chǎn)2天、3天和1天。而在7月13日-8月6日，現(xiàn)代汽車牙山工廠長時間停產(chǎn)，以對工廠的設(shè)施進(jìn)行升級改造，為今年晚些時候開始生產(chǎn)IONIQ6電動汽車做準(zhǔn)備。

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