9月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車的大量普及和需求的增加，對(duì)電動(dòng)汽車電池的需求也明顯提升，多家韓國(guó)廠商已剝離或正在剝離電池業(yè)務(wù)，尋求更大的發(fā)展空間，抓住電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇。
電池廠商擴(kuò)大產(chǎn)能，也就增加了對(duì)上游材料及零部件的需求，電池上游廠商也在擴(kuò)大產(chǎn)能。
外媒的報(bào)道顯示，SK集團(tuán)旗下的SKC公司，就將擴(kuò)大他們主要電池原料的產(chǎn)能，以便抓住這一領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，獲得更多的市場(chǎng)份額。
從外媒的報(bào)道來看，他們主要是希望抓住電動(dòng)汽車電池原料需求增加的發(fā)展機(jī)遇，他們的目標(biāo)是到2025年，80%的利潤(rùn)來自電動(dòng)汽車電池原料業(yè)務(wù)，公司的市值目標(biāo)30萬億韓元，也就是約255億美元。
SKC旗下目前已有公司在電池原料的市場(chǎng)份額方面位居前列，旗下的SK Nexilis公司就是主要的銅箔生產(chǎn)商，一季度在全球的市場(chǎng)份額高達(dá)22%，銅箔是鋰離子電池陽極的常用材料。
除了擴(kuò)大電池原料的產(chǎn)能，SKC還將與行業(yè)內(nèi)的其他廠商合作，研發(fā)硅陽極和高鎳陰極等有應(yīng)用前景的材料，提升電池的性能。
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