零跑C11越級上市，起步價15.98萬元，最高續(xù)航610km

9月28日，，零跑汽車在杭州舉辦了“零跑C11之夜”主題發(fā)布會，宣布零跑C11正式上市，售價區(qū)間為15.98-19.98萬元。配置相比預售，新增全系標配前排雙層靜音玻璃、副駕手機投屏、棕色內(nèi)飾選擇等配置，選裝包新增方向盤加熱、前排座椅通風、后排隱私玻璃等配置。定位越級滿配純電SUV的零跑C11，集零跑全棧自研科技之大成，融越級的規(guī)格、性能、智能、豪華、便利于一體，為用戶帶來更加愉悅的駕乘體驗。零跑C11的上市，也宣告零跑汽車正式躍進2.0時代，全力進軍造車新勢力第一陣營。

零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示：“在以往，高配置往往也意味著高價格，但C11徹底打破這一價值規(guī)則，就像大家現(xiàn)在看到的，所有這些媲美50萬元級豪華車的配置，不到20萬元就能享受。C11上的這些豪華配置，比任何豪言壯語，都更能表達零跑汽車的誠意?！?p>越級規(guī)格：主流緊湊型SUV的價格，豪華中型SUV的規(guī)格

零跑C11擁有2930mm的超長軸距，是20萬元以內(nèi)軸距最長的純電SUV，讓每位乘客都有更加寬闊、舒適從容的乘坐空間。

同時，C11配備了20萬內(nèi)少見的豪車級前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并采用鋁合金材質(zhì)擺臂、及連桿的輕量化設計，減輕簧下質(zhì)量，大幅提升整車操穩(wěn)性能，降低碰撞傷害，全面兼顧舒適性與操控性能。而且，與主流純電SUV大多采用前驅(qū)模式不同，C11兩驅(qū)版本匹配了豪華品牌最常用的后驅(qū)模式。

越級性能：樹立20萬元以內(nèi)智能電動汽車性能新標準

零跑C11性能版配備了零跑自主研發(fā)的前后雙油冷電驅(qū)，雙電機最大輸出功率達到400kW，最大扭矩720N·m，擁有4秒級的零百加速能力，是20萬元以內(nèi)純電SUV當之無愧的速度王者。

在用戶最關注的續(xù)航性能方面，C11搭載了最高90度大容量電池，可實現(xiàn)最大610公里的NEDC續(xù)航里程能力，且充電10分鐘可續(xù)航100公里，30%-80%電量直流快充僅需36分鐘，讓用戶零焦慮出行。

在電池安全管理層面，零跑首創(chuàng)了大數(shù)據(jù)AI智能電池管理系統(tǒng)，通過車端的BMS實時在線檢測，以及對云端大數(shù)據(jù)的AI學習，可以預判電池未來狀態(tài)，延長電池使用壽命。同時，C11電池包經(jīng)過非常嚴苛的安全驗證，增加了8項超過法規(guī)標準的測試，電池包氣密性達到IP68等級，可在1米深的水中浸泡24小時不出現(xiàn)短路和失效，遠超國家標準。

車身安全性方面，C11整車高強度鋼使用比例高達76.2%，為乘客和電池構筑了一個用料很足的高等級保護空間。而超高強度鋼使用比例達到了17.4%，主要用于車門框架和橫梁支撐等關鍵部件，帶來了更強大的側面碰撞保護能力。

超級智能：全棧自研實現(xiàn)不受限的越級體驗

零跑C11配備的LeapPilot3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括芯片、算法、感知、數(shù)據(jù)等核心技術全棧自研。C11整個ADAS系統(tǒng)的所有核心芯片幾乎全部國產(chǎn)，其中，凌芯01芯片是中國首款全國產(chǎn)化、具有完全自主知識產(chǎn)權的AI智能駕駛芯片。此外，零跑的算法團隊獲得今年6月Waymo自動駕駛算法2D實測挑戰(zhàn)賽第一。

LeapPilot3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用兩顆凌芯01芯片，算力達到8.4T，是現(xiàn)有MobileyeEyeQ4方案的3-4倍。同時，包括11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等28個傳感器，且預留128G高精地圖存儲空間，為日后升級做足準備。

交付階段，零跑C11將上線包括ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警等10項功能，后續(xù)還將通過OTA升級包括LCC車道居中輔助、手離方向盤預警在內(nèi)的12項功能。

越用越聰明，零跑C11的LeapAI智能座艙系統(tǒng)，搭載行業(yè)頂級的高通驍龍8155數(shù)字座艙平臺，12G運行內(nèi)存，128G存儲空間，性能比目前先進車型提升近3倍。

C11可秒速精準識別人臉匹配ID，實現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等15項功能的自動適配，可控制功能數(shù)量遙遙領先。

同時，C11搭載沉浸式三聯(lián)屏影音娛樂系統(tǒng)。三屏影院模式啟動后，全車成員可同時觀看一部電影。中控屏和副駕屏還可分屏觀看不同內(nèi)容，副駕可通過隨車藍牙耳機，實現(xiàn)獨立交互。而基于飛屏互傳功能，用戶還可相互分享視頻。

此外，C11可分別在人-車、人-手機-車、人-車-家之間任意交互。通過語音呼叫虛擬形象“小零”，可實現(xiàn)連續(xù)對話、分區(qū)操控車輛。也可APP遠程控制停車位自動泊入及泊出、副駕座椅調(diào)節(jié)、預約充電等十余項功能。C11還將支持與智能家居互聯(lián)互控。

越級豪華：豪華更普及，享受更頂級

零跑C11將眾多30-50萬元高端車型才有的豪華配置，全系標配，普惠更多用戶。

作為同級唯一采用無邊框車門的純電SUV，零跑C11還配備了前排雙層靜音玻璃和后排隱私玻璃，保證車內(nèi)靜謐性和私密性。前排一體式座椅帶有10向電動調(diào)節(jié)、通風加熱等功能，座椅骨架采用了越級的高強度鋼和激光焊接工藝。同時，車內(nèi)大面積采用NAPPA真皮，零跑C11成為20萬元以內(nèi)高端用料最多的純電SUV。

此外，C11配備的HIFI級環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，除定制的12喇叭DSP數(shù)字功放系統(tǒng)，為追求更極致的音響效果，零跑汽車又追加1000多萬元用于升級調(diào)音算法，由法國團隊專業(yè)調(diào)教，構建更逼真的臨場感和真實自然的音響效果。

越級便利：周到人性化設計，想到你意想不到

零跑C11設計了大量人性化儲物空間。諸如紙巾盒、藍牙耳機、雨傘、手機等，都有專門的儲物空間來安置，全車便利存儲空間達到了19處，如同回家般體貼和便利。

零跑C11全車還設計了多達8處不同規(guī)格的充電單元，包括1個手機無線充電器，前后各擁有1個12V電源和2個USB接口，充分滿足全員在途充電需求。且C11配備的220V交流電源外向輸出的功能，輸出功率高達3.3kW，支持外接電烤箱、電火鍋、投影儀、音響、電腦等，方便用戶拓展各種各樣的戶外生活場景。

隨著零跑C11上市，零跑汽車已駛入技術驅(qū)動快車道，未來幾年技術成果將加快量產(chǎn)落地，形成更多品類的產(chǎn)品布局，滿足更多個性化、全場景的智能出行需求。(來源：獵云網(wǎng))

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