邁向“超級(jí)智能城市”，德勤中國發(fā)布《打造可持續(xù)的超級(jí)智能城市》 報(bào)告

7月26日消息（劉文軒）第二屆中國消費(fèi)品博覽會(huì)于今日在海南正式開啟。德勤中國以“奮進(jìn)自貿(mào)港，筑夢(mèng)綠色未來”為主題參展，并于首日發(fā)布《打造可持續(xù)的超級(jí)智能城市》報(bào)告，揭示了智慧城市邁向“超級(jí)智能城市”的發(fā)展進(jìn)程。報(bào)告指出，未來的“超級(jí)智能城市”建設(shè)視角將更多放在與“以人為本”、“綠色低碳”、“可持續(xù)發(fā)展”相關(guān)的議題上；國內(nèi)城市標(biāo)桿則通過創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)與戰(zhàn)略四個(gè)維度進(jìn)行評(píng)估；對(duì)打造可持續(xù)城市則要從戰(zhàn)略、數(shù)據(jù)、科技、能力、創(chuàng)新、開放、生態(tài)、安全等八個(gè)能力維度出發(fā)，從而轉(zhuǎn)變升級(jí)成為“超級(jí)智能城市”。

德勤中國副主席施能自表示：“ ‘超級(jí)智能城市’不再僅僅是透過先進(jìn)技術(shù)與數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)城市智能化，而是需將更多重心放在與‘以人為本’、‘綠色低碳’、‘可持續(xù)發(fā)展’等相關(guān)的議題上。后疫情時(shí)代，全球消費(fèi)趨勢(shì)變化之一是數(shù)字化與生活關(guān)聯(lián)度進(jìn)一步提升，智能城市助力消費(fèi)升級(jí)，促進(jìn)新型消費(fèi)需求和消費(fèi)場(chǎng)景的更新迭代，培育和壯大智慧產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，智能城市助力打造消費(fèi)促進(jìn)平臺(tái)，為消費(fèi)中心場(chǎng)景提供數(shù)智化綜合解決方案，挖掘消費(fèi)潛力，為加快構(gòu)建 ‘雙循環(huán)’進(jìn)一步激發(fā)潛力。”

德勤對(duì)不同國家的指數(shù)、國內(nèi)城市特色與未來規(guī)劃等方向進(jìn)行研究，總結(jié)出八大“超級(jí)智能城市”的趨勢(shì)：

2020年全球智慧城市投資規(guī)模達(dá)1,144億美元，受新冠疫情影響增速有所放緩，預(yù)計(jì)2023年將有所回升，中長(zhǎng)期的投資規(guī)模增速將會(huì)保持在15%左右。中國智慧城市正在轉(zhuǎn)型升級(jí)邁入“超級(jí)智能城市”階段，“超級(jí)智能城市”不再僅僅是透過先進(jìn)技術(shù)與數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)城市智能化，而是必須關(guān)注與實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)，確保城市韌性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)以人為本，方能建立高效、和諧、人文、可持續(xù)發(fā)展的城市。

“以人為本”的城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌推進(jìn)城市空間、城市制度、城市生活、城市文化的四方面協(xié)調(diào)發(fā)展，以“人”的需求為出發(fā)點(diǎn)，從包容、聯(lián)系、粘性、魅力、創(chuàng)新、參與的發(fā)展角度，形成一種有價(jià)值、有溫度的城市發(fā)展體系，打造一個(gè)為市民創(chuàng)造價(jià)值和溫度的城市，讓市民體會(huì)到實(shí)實(shí)在在的城市服務(wù)改善。

十四五高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展時(shí)期，以人為核心、現(xiàn)代化城市治理、低碳綠色城市成為新的核心議題。城市建設(shè)與規(guī)劃需要妥善運(yùn)用智能化技術(shù)，加速實(shí)現(xiàn)低碳和綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)，領(lǐng)先城市正從能源、建筑、產(chǎn)業(yè)、交通四大方面實(shí)現(xiàn)降碳轉(zhuǎn)型。能源方面正構(gòu)筑多能互補(bǔ)，源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)的清潔能源體系；建筑方面在推動(dòng)建筑電氣化、提升建筑能效，實(shí)施覆蓋“設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營、拆除”全生命周期的低碳管理；產(chǎn)業(yè)方面會(huì)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、能源資源利用率提升；交通方面將兼顧結(jié)構(gòu)性、技術(shù)性、管理性減排，大力引導(dǎo)居民綠色出行，推廣新能源汽車，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)交通智能化發(fā)展。

城市從被動(dòng)規(guī)劃管理到主動(dòng)的轉(zhuǎn)變，是由政府、企業(yè)、百姓共同參與城市建設(shè)，推進(jìn)“開放參與”發(fā)展，通過完善的治理框架、數(shù)據(jù)共享融合推進(jìn)成效評(píng)估和監(jiān)督問責(zé)閉環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)“人民城市人民建，人民城市為人民”。

智能城市蘊(yùn)涵海量數(shù)據(jù)，分布繁雜但又處處相連，攻擊面眾多，如果安全防范不到位，極易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，造成數(shù)據(jù)泄露和破壞。智慧城市的安全保障體系圍繞以數(shù)據(jù)為核心，保障從智能端側(cè)、邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)管道及云數(shù)據(jù)中心的生態(tài)化綜合安全。智慧城市的安全不僅需要有敏捷的安全治理能力，更要應(yīng)用以AI、大數(shù)據(jù)和可信計(jì)算下的自動(dòng)化安全技術(shù)保障。以人為本的隱私保護(hù)更是不能忽視的重中之重。

現(xiàn)有布局的智能設(shè)施和平臺(tái)為城市的災(zāi)害防御和應(yīng)急管理提供用于分析和決策的數(shù)據(jù)。在超級(jí)智能城市建設(shè)中嵌入韌性城市功能，打造“智能-韌性”一體化的管理平臺(tái)和預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。中國城市在生命線系統(tǒng)工程、海綿城市、城市感知設(shè)備的建設(shè)已具有一定基礎(chǔ)，越來越多城市將韌性城市作為十四五時(shí)期城市建設(shè)的重點(diǎn)，北京、上海、南京、合肥、長(zhǎng)沙都已研究制定了相應(yīng)的頂層設(shè)計(jì)、評(píng)估體系、應(yīng)急響應(yīng)等規(guī)定。

超級(jí)智能城市建設(shè)以經(jīng)濟(jì)、出行、環(huán)境保護(hù)、教育、社區(qū)、安防、等核心城市場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)。新型的超級(jí)智能城市從市民體驗(yàn)和場(chǎng)景出發(fā)，注重可持續(xù)的長(zhǎng)效運(yùn)營，發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值支持智能決策，提升市民的滿意度。

城市建設(shè)的投融資模式趨向多元和多方參與，政府和社會(huì)資本合作有利于優(yōu)化資金配置、降低融資成本和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國資國企及平臺(tái)公司從單一的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位轉(zhuǎn)型成為一體化城市運(yùn)營商。

此外，報(bào)告同時(shí)提出評(píng)估“超級(jí)智能城市”有四大評(píng)估緯度：是否有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃；是否有足夠的技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)支撐；城市是否保持可持續(xù)發(fā)展；以及城市是否擁有源源不絕的創(chuàng)新能力。

施能自補(bǔ)充道：“智慧城市的建設(shè)并非一定要進(jìn)行全方位覆蓋，各地政府在建設(shè)過程中需要結(jié)合自身實(shí)際需求，發(fā)展地方特色，使智慧城市建設(shè)項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中發(fā)揮其效用，打造更高質(zhì)量的幸福社會(huì)。德勤會(huì)繼續(xù)發(fā)揮全球網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)協(xié)助海南自貿(mào)港提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)國家高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

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