對(duì)話盧放：嵐圖汽車(chē)出海挪威，歐洲是一個(gè)正在蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)

汽車(chē)9月28日消息（張鵬）9月26日，我們有幸與嵐圖汽車(chē)CEO盧放先生共同見(jiàn)證了嵐圖旗下首款SUV車(chē)型——嵐圖FREE的出海儀式，嵐圖汽車(chē)從武漢出發(fā)，正式發(fā)往挪威。在此前，小鵬汽車(chē)及蔚來(lái)等都已宣布進(jìn)軍挪威，政策好、純電動(dòng)車(chē)滲透率高等因素，使挪威成為了超多新能源車(chē)企的必爭(zhēng)之地，嵐圖汽車(chē)自然也不會(huì)放下這塊兵家必爭(zhēng)之地。值得一提的是，嵐圖汽車(chē)未來(lái)在歐洲市場(chǎng)上將與奔馳、寶馬、奧迪這三家歐洲本土豪強(qiáng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

隨著多家自主新能源品牌車(chē)企出海挪威，讓世界都體驗(yàn)到中國(guó)智造。正如嵐圖汽車(chē)CEO盧放所說(shuō)：“第一批嵐圖FREE正式發(fā)運(yùn)歐洲，標(biāo)志著嵐圖將在全球最成熟的市場(chǎng)上與國(guó)際豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技，接受海外消費(fèi)者的檢驗(yàn)。嵐圖出海不僅是商業(yè)上的‘走出去’，更是中國(guó)高端新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的‘走出去’，是中國(guó)文化軟實(shí)力和中國(guó)智造的展現(xiàn)?！?

嵐圖汽車(chē)CEO盧放先生

當(dāng)我們問(wèn)到嵐圖汽車(chē)進(jìn)入歐美市場(chǎng)最重要的一點(diǎn)是什么的時(shí)候，嵐圖汽車(chē)CEO盧放是這樣說(shuō)的：中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)品未來(lái)一定會(huì)走到歐美市場(chǎng)當(dāng)中去，目前我們只是往歐洲去走。歐洲的市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)講，是一個(gè)正在蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)。因?yàn)闅W洲人對(duì)于碳排放和碳中和，更加關(guān)注一些，環(huán)保意識(shí)更強(qiáng)一些。但是，歐洲原來(lái)所有整車(chē)廠都是非常強(qiáng)傳統(tǒng)的主機(jī)廠，傳統(tǒng)的燃油車(chē)廠轉(zhuǎn)型還是有一定的難度。但是中國(guó)智造的新能源汽車(chē)還是可以去進(jìn)行對(duì)比的，比如整車(chē)性能，智能化、電動(dòng)化，各個(gè)方面的性能，可以和他們?nèi)プ鲆幌翽K。

本次嵐圖發(fā)往挪威共500輛純電動(dòng)嵐圖FREE，并與當(dāng)?shù)仡^部經(jīng)銷(xiāo)商Electric Way進(jìn)行合作。在本次出海儀式上，嵐圖也請(qǐng)來(lái)了Electric Way的高層負(fù)責(zé)人，據(jù)了解，3月份兩家簽署合作備忘錄之后進(jìn)展迅速，6月嵐圖首家門(mén)店在奧斯陸開(kāi)業(yè)，此后該經(jīng)銷(xiāo)商還請(qǐng)來(lái)了挪威國(guó)寶級(jí)創(chuàng)作歌手Aurora為嵐圖拍攝了一支音樂(lè)廣告，隨后很快嵐圖FREE就拿到了200個(gè)訂單。

當(dāng)被問(wèn)到嵐圖進(jìn)入到歐洲之后將會(huì)有哪些調(diào)整的時(shí)候，盧放表示：到了歐洲一定要做當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性的開(kāi)發(fā)，第一要按照歐洲的法規(guī)來(lái)開(kāi)發(fā)這個(gè)車(chē)，歐洲的用戶(hù)有一些特殊的使用場(chǎng)景，像拖鉤就是在歐洲非常常見(jiàn)的場(chǎng)景。嵐圖想在那邊賣(mài)得好，這些場(chǎng)景要符合。嵐圖汽車(chē)在后拖鉤方面的開(kāi)發(fā)，也都做了相應(yīng)的開(kāi)發(fā)。為了提升整車(chē)的拖曳質(zhì)量，通過(guò)仿真分析，重新設(shè)計(jì)了整車(chē)后防撞梁，對(duì)車(chē)身左右縱梁進(jìn)行了局部加強(qiáng)達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，達(dá)到兩噸的拖車(chē)質(zhì)量，在同類(lèi)車(chē)型中的拖曳質(zhì)量最大，更加滿足當(dāng)?shù)赜脩?hù)的出行需求。

除此之外，盧放還認(rèn)為中國(guó)車(chē)企走到國(guó)外去，不是某一家的策略，而是整個(gè)中國(guó)制造集體的戰(zhàn)略，大家一起把市場(chǎng)擴(kuò)大，擴(kuò)大到另外一個(gè)地方去。挪威是非常重要的市場(chǎng)。民眾對(duì)于電動(dòng)化的要求是很高的，挪威乘用車(chē)新能源車(chē)的滲透率接近90%，全世界可能都是最高的，具有非常強(qiáng)的示范效應(yīng)。另外，挪威也是西方發(fā)達(dá)國(guó)家，很多用戶(hù)，包括挪威也好，瑞典也好，荷蘭、德國(guó)，有共同的價(jià)值觀、共同的審美觀、共同的文化基礎(chǔ)，歐洲幾千年來(lái)也是形成這樣一個(gè)文化基礎(chǔ)，對(duì)于很多觀念是一致的。嵐圖汽車(chē)也希望能夠進(jìn)入更多歐洲的市場(chǎng)，并且希望最終能夠進(jìn)入到德國(guó)，因?yàn)榈聡?guó)是世界汽車(chē)工業(yè)最頂尖的地方，擁有最著名的品牌，和最挑剔的客戶(hù)，對(duì)于嵐圖汽車(chē)而言也是極大的考驗(yàn)。

作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源汽車(chē)品牌，嵐圖汽車(chē)致力于將駕控性能與智能科技完美融合的產(chǎn)品推向全球市場(chǎng)，積極塑造中國(guó)品牌在全球的影響力。背靠東風(fēng)集團(tuán)作為強(qiáng)大支柱，嵐圖快速啟動(dòng)海外市場(chǎng)拓展，是最快實(shí)現(xiàn)從本土走向全球的中國(guó)高端新能源汽車(chē)品牌。相信未來(lái)在歐洲市場(chǎng)上，嵐圖能夠擁有不錯(cuò)的成績(jī)，同時(shí)也能讓世界重新認(rèn)識(shí)中國(guó)新能源汽車(chē)。

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