大眾設(shè)計(jì)主管明年1月1日離任 曾負(fù)責(zé)多款電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)

12月15日消息（郭睿琦）據(jù)國外媒體報(bào)道，在大力發(fā)展電動(dòng)汽車的大眾汽車集團(tuán)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在官網(wǎng)宣布調(diào)整兩位重要高管，質(zhì)量管理主管Frank Welsch將在明年1月1日退休，現(xiàn)奧迪質(zhì)量主管Michael Neumayer將接替他的職位；負(fù)責(zé)多款電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的集團(tuán)設(shè)計(jì)主管Klaus Zyciora也將在明年1月1日離任，接替他的將是保時(shí)捷的設(shè)計(jì)主管Michael Mauer。

從大眾在官網(wǎng)公布的消息來看，將在明年1月1日離任的設(shè)計(jì)主管Klaus Zyciora，在大眾從事設(shè)計(jì)工作已有30多年。

Klaus Zyciora在1989年作為內(nèi)飾設(shè)計(jì)師開始在大眾的生涯，在2000年成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)主管，2002年出任外觀設(shè)計(jì)主管，2007年成為執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)，領(lǐng)導(dǎo)有超過600名設(shè)計(jì)師的團(tuán)隊(duì)，2020年成為大眾汽車集團(tuán)的設(shè)計(jì)主管。

在大眾期間，Klaus Zyciora負(fù)責(zé)了集團(tuán)核心品牌多款重要汽車的設(shè)計(jì)，包括第六代到第8代的高爾夫，以及ID.家族電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)。

在ID.系列電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)方面，外媒在報(bào)道中稱Klaus Zyciora主導(dǎo)了ID.3、ID.4及即將推出的ID.Buzz和ID.Aero的設(shè)計(jì)。

接替Klaus Zyciora的Michael Mauer，也是大眾集團(tuán)的資深設(shè)計(jì)高管，他在2004年就成為了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)主管，在2015-2020年期間，他就曾擔(dān)任大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)主管，此番接任Klaus Zyciora，是他再度出任設(shè)計(jì)主管。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。