7月14日消息,近日,北交所“非道路越野車第一股”華洋賽車擬將發(fā)行底價(jià)從33.5元降至3.69元,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
據(jù)界面新聞報(bào)道,公開資料顯示,華洋賽車主要從事非道路越野車的自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的動力運(yùn)動裝備專業(yè)制造商之一。公司此次IPO擬募資4.81億元,分別投資于運(yùn)動摩托車智能制造、研發(fā)中心建設(shè)和補(bǔ)充流動資金。
華洋賽車本次發(fā)行的保薦機(jī)構(gòu)為光大證券,IPO于6月成功過會。7月12日,公司發(fā)布公告稱,擬調(diào)整北交所發(fā)行上市方案中的發(fā)行底價(jià)。調(diào)整前發(fā)行底價(jià)為33.5元,調(diào)整后發(fā)行底價(jià)擬定為3.69元,調(diào)整后的發(fā)行底價(jià)只有原定底價(jià)的11.015%。除上述調(diào)整外,發(fā)行上市具體方案的其他內(nèi)容不變。
對于本次發(fā)行底價(jià)再度打一折,華洋賽車公告中的說法是——“根據(jù)證券市場的變化情況和維護(hù)股價(jià)穩(wěn)定的需要?!?/p>
根據(jù)此前披露的數(shù)據(jù)顯示,華洋賽車本次公開發(fā)行股票不超過1.4千萬股(含本數(shù),不含行使超額配售選擇權(quán)),擬募集資金4.81億元。其中約3.38億元將被用于“運(yùn)動摩托車智能制造項(xiàng)目”,占總募資金額的比重約為70.27%,剩余資金將被用于研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金。
若根據(jù)發(fā)行底價(jià)的調(diào)整幅度來看,目前募資的金額難以覆蓋計(jì)劃的運(yùn)動摩托車智能制造項(xiàng)目。
值得一提的是,華洋賽車總資產(chǎn)金額,截至各報(bào)告期末分別為1.61億元、2.99億元和4.09億元,凈資產(chǎn)分別為4226.09萬元、6473.81萬元和1.06億元,此次募資總金額超過公司2021年末時(shí)凈資產(chǎn)的4.5倍。
有業(yè)內(nèi)人士表示:“公司大幅下調(diào)發(fā)行底價(jià)的主要原因或?yàn)?022年?duì)I收、凈利潤大幅下降,2023年上半年凈利潤繼續(xù)大幅下降?!?/p>
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析,公司2020年至2022年(以下簡稱報(bào)告期內(nèi))的營收分別為3.18億元、7.11億元和4.24億元;凈利潤分別為2753.45萬元、8987.63萬元和6612.71萬元;基本每股收益分別為0.67元、2.14元和1.57元,2022年公司業(yè)績下滑嚴(yán)重。
2023年公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)受表現(xiàn)得仍顯疲軟。2023年第一季度,公司營收6921.22萬元,同比下降17.25%;凈利潤770.64萬元,同比下降29.30%。至4月末銷售有恢復(fù)增長態(tài)勢,但毛利額、凈利潤在2023年上半年的變動率仍然為負(fù)。
天眼查顯示,華洋賽車成立于2004年,位于浙江省麗水市,是一家以從事運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè),公司實(shí)控人為戴繼剛。
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