12月12日消息，蔚來(lái)汽車(chē)副總裁白劍微博發(fā)文談蔚來(lái)的成本，他負(fù)責(zé)的智能硬件大致占整車(chē)成本的 20%。對(duì)于自駕（兩個(gè) Orin 版本）+ 數(shù)字座艙 8295 兩部分，他放言，相較業(yè)內(nèi)用 Tier1 的同行，蔚來(lái)成本降低 30%，主要原因有兩個(gè)：
自研，不需要毛利。只要保證我們每年省下的成本遠(yuǎn)大于團(tuán)隊(duì)和研發(fā)費(fèi)用即可（費(fèi)用算在研發(fā)費(fèi)用中，不影響整車(chē)毛利）；設(shè)計(jì)能力上，很多頂尖的 Tier1 同行一樣非常棒。但是越是棒的團(tuán)隊(duì)，越需要毛利來(lái)滋潤(rùn)；
蔚來(lái)全棧自研，架構(gòu)上可以最優(yōu)化。設(shè)計(jì)指標(biāo)上，哪些可以做取舍，蔚來(lái)最清楚。白劍還表示，目前 Orin 的域控（個(gè)數(shù)）累計(jì)出貨量，蔚來(lái)仍然全球第一，占全球 Orin 所有的出貨量 40%。
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