百度無人車入烏鎮(zhèn) 國內首次開放城市道路運營

（原標題：18輛百度無人車入烏鎮(zhèn) 創(chuàng)國內首次開放城市道路運營）

第三屆世界互聯網大會今日開幕。記者從百度獲悉，大會期間，18輛百度無人車將在桐鄉(xiāng)市子夜路智能汽車和智慧交通示范區(qū)內首次進行開放城市道路運營，此舉將推進無人駕駛技術從封閉研發(fā)測試環(huán)境走向開放城市道路運營環(huán)境的進程，也是中國自主無人駕駛技術首次在開放城市道路運營。

根據美國NHTSA公布的劃分標準，智能汽車可以分為4個級別。大多數傳統(tǒng)車企主要研發(fā)輔助駕駛技術（L1-L3級），其特點是需要人為控制，同時也具備一些自動功能，而百度的目標則是實現全無人駕駛（L4級），無需人為操作，這也是汽車駕駛自動化、智能化程度最高的級別。如今，百度已具備支持多車型、跨平臺的能力，且采用的車型多數為我國自主品牌。此次在烏鎮(zhèn)亮相車型包括奇瑞EQ、北汽EU260、BYD秦。

此前，百度無人車于2015年年底在北京成功路測，隨后亮相第二屆世界互聯網大會。至今，百度先后與安徽蕪湖、烏鎮(zhèn)合作，共建無人車運營區(qū)，并與奇瑞、北汽、比亞迪等國內知名車企針對無人車的研發(fā)展開深度合作。今年9月，百度無人車獲得美國加州自動駕駛汽車道路測試許可證，次月在當地完成了首次公共道路測試。

目前，百度無人車已具備環(huán)境感知、行為預測、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯、車載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖和系統(tǒng)安全等十項技術，這也定義了當今自動駕駛的十大核心技術。其中最核心的部分是百度汽車大腦。

據了解，百度大腦基于百度高精地圖技術和智能感知技術進行智能控制，能根據實時感知到的環(huán)境信息、高精地圖數據，實現對于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，通過預測車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。除此之外，汽車大腦不斷學習人類的駕駛經驗，提升自己的“智商”，適應復雜的真實道路路況，從而保證安全、舒適、便捷的自動駕駛體驗。

如今，百度在無人車領域已押上重注。2015年12月，百度自動駕駛事業(yè)部成立，百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經理王勁當日表示：“以往無人駕駛汽車只是百度的一個項目，現在開始，將成為百度的一項事業(yè)，成為百度最重要的方向?！蓖鮿盘岢?，百度無人車的目標是“三年商用，五年量產”。

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