國際能源署(IEA)預計，盡管2015年巴黎氣候變化協(xié)議生效，全球原油消費見頂?shù)臅r間不會早于2040年，維持長期供需預估不變。
11月16日訊 路透社報道，國際能源署(IEA)預計，全球原油消費見頂?shù)臅r間不會早于2040年，維持長期供需預估不變，盡管2015年巴黎氣候變化協(xié)議生效。
巴黎協(xié)議規(guī)定減少有害氣體排放，尋求在本世紀下半葉使世界經(jīng)濟擺脫化石燃料，以限制全球平均氣溫升幅。
不過，盡管乘用車等對石油的需求可能下降，但可能被其他部門需求增長抵銷。
“在公路貨運、航空和石化領域很難找到原油的替代品，意味著2040年以前，僅僅這三個領域的原油需求增幅就高于全球原油需求增幅，”IEA在年度世界能源展望中表示。
從2020年起，歐盟將實行更嚴格的立法，控制車輛尾氣排放，很多人預計此舉將很快削減對汽油和柴油等傳統(tǒng)能源的使用，而這是原油需求的主要來源。
IEA在報告中列出了有關油市供需的三種發(fā)展情景。“新政策”核心情景是假設簽約國都試圖履行巴黎協(xié)議的要求并遵守現(xiàn)行的環(huán)保法案;“450情景”則假設簽約國遵守協(xié)議并且石油需求將大幅下降，“當前政策”情景為不將巴黎協(xié)定納入考量。
基于IEA提出的核心情景，石油需求到2040年將達到1.035億桶/日，高于2015年的9,250萬桶/日，并且印度將成為需求增長的主要來源，中國也將取代美國成為全球最大的石油消費國。
整體看，在新政策情景模式下，IEA認為非OECD國家的石油需求增長將創(chuàng)下20多年來的最低速度，但即便這個放緩的增速也足以抵消掉OECD國家持續(xù)下滑的需求。OECD國家將通過實施一系列政策來降低石油需求，比如提高汽車能耗等。
“在新政策情景下，要達到油市供需平衡，油價需在2020年接近每桶80美元，并且在之后也能進一步逐漸上漲。”IEA表示，同時維持該情景下的油價預估與去年世界能源展望報告中的預估一致。
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