一度暫停半年 法拉第未來(lái)內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)破土動(dòng)工

(原標(biāo)題:法拉第未來(lái)內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)破土動(dòng)工)

在被曝出資金斷裂,拖欠合同商付款等負(fù)面消息后,樂(lè)視賈躍亭投資10億美元的位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)的建設(shè)一度暫停了半年?,F(xiàn)在終于等到重新破土動(dòng)工的時(shí)候了——雖然第一期工廠(chǎng)的規(guī)模只占了這項(xiàng)宏大計(jì)劃的很小一部分。

法拉第未來(lái)向第一財(cái)經(jīng)記者提供的信息稱(chēng),一期工廠(chǎng)的第二階段正在進(jìn)入到激烈的競(jìng)標(biāo)流程,參與競(jìng)標(biāo)的有5家來(lái)自美國(guó)和其它地方的全球承包商。最初的承包商建筑公司AECOM因稱(chēng)法拉第未來(lái)拖欠其2100萬(wàn)美元的工程款項(xiàng)而退出該項(xiàng)目。

法拉第未來(lái)的中國(guó)發(fā)言人對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示:“這項(xiàng)工程是巨大而重要的,分好幾個(gè)階段,每一個(gè)階段都需要穩(wěn)步推進(jìn),目前項(xiàng)目進(jìn)展順利?!彼瑫r(shí)指出近期媒體的關(guān)于法拉第未來(lái)內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)規(guī)??s減的報(bào)道不實(shí)。

此前路透社報(bào)道稱(chēng),工廠(chǎng)的規(guī)模將由最初的300萬(wàn)平方尺驟減到65萬(wàn)平方尺,面積僅原來(lái)的不到四分之一。還有媒體Electrek報(bào)道,工廠(chǎng)的年產(chǎn)量將由最初的10萬(wàn)輛縮減到1萬(wàn)輛。

對(duì)此,法拉第未來(lái)的發(fā)言人稱(chēng),公司將第一期工廠(chǎng)的第二階段建設(shè)單獨(dú)劃分出來(lái),是為了保證能在一個(gè)相對(duì)較小規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)施環(huán)境下,盡早地率先造出第一輛電動(dòng)車(chē)FF91。二期工廠(chǎng)才會(huì)涉及到300萬(wàn)平方尺的大規(guī)模生產(chǎn)制造。但是她未具體透露二期工廠(chǎng)建設(shè)的時(shí)間表。

盡管如此,內(nèi)華達(dá)州的官員們?nèi)匀粚?duì)法拉第未來(lái)能夠兌現(xiàn)承諾感到擔(dān)憂(yōu)。他們認(rèn)為該公司把大量資金花在“華而不實(shí)”的產(chǎn)品發(fā)布上,公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)又較為混亂,前景堪憂(yōu)。法拉第未來(lái)的長(zhǎng)期質(zhì)疑者、內(nèi)華達(dá)州財(cái)政官員Dan Schwartz已經(jīng)對(duì)參與項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)者發(fā)出警告。他說(shuō):“法拉第未來(lái)的故事已經(jīng)改寫(xiě)了,你們這些考慮和他們簽合同的公司要當(dāng)心了,他們的付款記錄可不怎么讓人放心。”

在決定向內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)工廠(chǎng)時(shí),法拉第未來(lái)得到了來(lái)自?xún)?nèi)華達(dá)州多達(dá)2.15億美元的稅務(wù)補(bǔ)貼,盡管補(bǔ)貼細(xì)節(jié)并不為外界所知,但其中包括了一份公司向內(nèi)華達(dá)州官員出示的法拉第未來(lái)的融資計(jì)劃。

人們對(duì)法拉第未來(lái)的質(zhì)疑還來(lái)自于公司不斷離職的高層。法拉第未來(lái)前工程總監(jiān)Umran Ashraf離職時(shí)就帶走了一批公司資深的技術(shù)人員,成立了專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)的初創(chuàng)公司Romeo Power。此外,根據(jù)前法拉第未來(lái)員工透露,賈躍亭個(gè)人持有少量股份的電動(dòng)車(chē)公司Lucid Motors也盯上了法拉第未來(lái)的一些資深員工,正在考慮挖人。

在上個(gè)月美國(guó)拉斯維加斯的CES(國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì))上,法拉第未來(lái)的首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)FF91高調(diào)發(fā)布,引起巨大反響。賈躍亭曾在CES期間對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“我們已經(jīng)有了融資的辦法,何時(shí)能夠開(kāi)始在內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)投入FF91的生產(chǎn),取決于資金何時(shí)到位?!?/p>

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2017-02-19
一度暫停半年 法拉第未來(lái)內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)破土動(dòng)工
一度暫停半年 法拉第未來(lái)內(nèi)華達(dá)工廠(chǎng)破土動(dòng)工,法拉第未來(lái) 樂(lè)視 賈躍亭 樂(lè)視汽車(chē)

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