(原標題:“無人駕駛”共享單車 “跑”了93小時?)
●時間:2017年3月12日
●地點:深圳
●人物:劉小姐
●提要:周末打算外出游玩,打開常用的小藍單車App時,卻發(fā)現(xiàn),在自己不知情的情況下,竟已不眠不休地“騎”了92小時58分鐘的單車。
“騎行”近93小時賬單92元
共享單車一次可以連續(xù)不停地跑幾天?昨天,劉小姐的小藍單車客戶端告訴她,她在3月8日租用的小藍單車,已經(jīng)馬不停蹄地“跑”了4天!著實把她嚇了一跳。
劉小姐家離地鐵站有點距離,所以平時經(jīng)常騎共享單車外出,每天花個5毛錢可以節(jié)省很多走路的時間。
可就在昨天,劉小姐準備使用小藍單車時,發(fā)現(xiàn)手機程序上顯示,她居然已在騎車狀態(tài),而且還已經(jīng)“騎行”92小時58分鐘,花費92元。
“看到騎了93小時我都傻了,還以為我上次借的車被偷了。”劉小姐心有余悸,如果不是自己碰巧要使用單車,這個賬單恐怕還得繼續(xù)計算下去。她上次使用小藍單車,是3月8日下午5點半左右,因為當天是“三八”婦女節(jié),公司為慶祝節(jié)日,女員工可以提前一小時下班。
劉小姐從地鐵站出來,本來想滴滴打車回家,但因手機快沒電了,怕聯(lián)系不上司機,所以干脆用手機最后的電量解鎖了一輛停在地鐵站口的小藍單車。騎行中劉小姐發(fā)現(xiàn),這輛小藍單車和自己平時使用的不太一樣:雖然沒有了前車籃,但騎起來更加輕便舒服?;氐叫^(qū)門口停好自行車后,劉小姐習慣地鎖好座椅下方的自行車鎖,也將數(shù)字密碼鎖恢復原位,便認為已經(jīng)結(jié)束行程,回到家中。直至昨天下午,劉小姐和家人一起外出準備騎車散心時,才發(fā)現(xiàn)自己沒有結(jié)束手機程序上的行程,而客戶端也一直沒有彈出要求劉小姐結(jié)束行程的提醒。
客服:車是新版本 手機端才能結(jié)束計費
昨天下午,劉小姐在小藍單車手機客戶端選擇結(jié)束行程后,彈出來的賬單要求劉小姐支付騎行所花費用的92元,否則無法開始下一次行程。別看費用好像不多,但相對于小藍單車每半小時只收取0.5元的計算規(guī)則,本次訂單可謂是“天價”了!遭遇無故扣款,向后臺反饋后卻沒有得到回復,這讓劉小姐很著急。
記者得到線索后,幫助劉小姐打通了小藍單車的客服電話,客服稱劉小姐本次使用的小藍單車是其公司新開發(fā)的第二代簡騎版自行車,與劉小姐平時使用的智行版自行車不同:在掃描自行車身的二維碼后,簡騎版自行車需要手動輸入程序中彈出的四位密碼才能解鎖;而在結(jié)束使用自行車時,不但需要用戶手動完成鎖車、打亂密碼等步驟,用戶還必須在手機端按下結(jié)束行程按鈕,方能結(jié)束計費。由于劉小姐在3月8號當天使用小藍單車后,并未在手機端進行后續(xù)操作,故系統(tǒng)認為此輛單車仍在使用狀態(tài)下,才計算了長達92小時58分鐘的使用時間。客服表示,經(jīng)過核實查證,已經(jīng)將劉小姐的本次訂單計為異常訂單數(shù)據(jù),并將此訂單改價為正常收費,已取消了后續(xù)扣款。
劉小姐認為,小藍單車推出的新版自行車很不錯,但不能自動結(jié)束行程對用戶來說確實不方便?!跋襁@樣的情況系統(tǒng)應該有個提示,或者開發(fā)自動結(jié)束行程的功能。”她說。
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