(原標(biāo)題:“無人駕駛”共享單車 “跑”了93小時(shí)?)
●時(shí)間:2017年3月12日
●地點(diǎn):深圳
●人物:劉小姐
●提要:周末打算外出游玩,打開常用的小藍(lán)單車App時(shí),卻發(fā)現(xiàn),在自己不知情的情況下,竟已不眠不休地“騎”了92小時(shí)58分鐘的單車。
“騎行”近93小時(shí)賬單92元
共享單車一次可以連續(xù)不停地跑幾天?昨天,劉小姐的小藍(lán)單車客戶端告訴她,她在3月8日租用的小藍(lán)單車,已經(jīng)馬不停蹄地“跑”了4天!著實(shí)把她嚇了一跳。
劉小姐家離地鐵站有點(diǎn)距離,所以平時(shí)經(jīng)常騎共享單車外出,每天花個(gè)5毛錢可以節(jié)省很多走路的時(shí)間。
可就在昨天,劉小姐準(zhǔn)備使用小藍(lán)單車時(shí),發(fā)現(xiàn)手機(jī)程序上顯示,她居然已在騎車狀態(tài),而且還已經(jīng)“騎行”92小時(shí)58分鐘,花費(fèi)92元。
“看到騎了93小時(shí)我都傻了,還以為我上次借的車被偷了?!眲⑿〗阈挠杏嗉?,如果不是自己碰巧要使用單車,這個(gè)賬單恐怕還得繼續(xù)計(jì)算下去。她上次使用小藍(lán)單車,是3月8日下午5點(diǎn)半左右,因?yàn)楫?dāng)天是“三八”婦女節(jié),公司為慶祝節(jié)日,女員工可以提前一小時(shí)下班。
劉小姐從地鐵站出來,本來想滴滴打車回家,但因手機(jī)快沒電了,怕聯(lián)系不上司機(jī),所以干脆用手機(jī)最后的電量解鎖了一輛停在地鐵站口的小藍(lán)單車。騎行中劉小姐發(fā)現(xiàn),這輛小藍(lán)單車和自己平時(shí)使用的不太一樣:雖然沒有了前車籃,但騎起來更加輕便舒服?;氐叫^(qū)門口停好自行車后,劉小姐習(xí)慣地鎖好座椅下方的自行車鎖,也將數(shù)字密碼鎖恢復(fù)原位,便認(rèn)為已經(jīng)結(jié)束行程,回到家中。直至昨天下午,劉小姐和家人一起外出準(zhǔn)備騎車散心時(shí),才發(fā)現(xiàn)自己沒有結(jié)束手機(jī)程序上的行程,而客戶端也一直沒有彈出要求劉小姐結(jié)束行程的提醒。
客服:車是新版本 手機(jī)端才能結(jié)束計(jì)費(fèi)
昨天下午,劉小姐在小藍(lán)單車手機(jī)客戶端選擇結(jié)束行程后,彈出來的賬單要求劉小姐支付騎行所花費(fèi)用的92元,否則無法開始下一次行程。別看費(fèi)用好像不多,但相對(duì)于小藍(lán)單車每半小時(shí)只收取0.5元的計(jì)算規(guī)則,本次訂單可謂是“天價(jià)”了!遭遇無故扣款,向后臺(tái)反饋后卻沒有得到回復(fù),這讓劉小姐很著急。
記者得到線索后,幫助劉小姐打通了小藍(lán)單車的客服電話,客服稱劉小姐本次使用的小藍(lán)單車是其公司新開發(fā)的第二代簡(jiǎn)騎版自行車,與劉小姐平時(shí)使用的智行版自行車不同:在掃描自行車身的二維碼后,簡(jiǎn)騎版自行車需要手動(dòng)輸入程序中彈出的四位密碼才能解鎖;而在結(jié)束使用自行車時(shí),不但需要用戶手動(dòng)完成鎖車、打亂密碼等步驟,用戶還必須在手機(jī)端按下結(jié)束行程按鈕,方能結(jié)束計(jì)費(fèi)。由于劉小姐在3月8號(hào)當(dāng)天使用小藍(lán)單車后,并未在手機(jī)端進(jìn)行后續(xù)操作,故系統(tǒng)認(rèn)為此輛單車仍在使用狀態(tài)下,才計(jì)算了長(zhǎng)達(dá)92小時(shí)58分鐘的使用時(shí)間。客服表示,經(jīng)過核實(shí)查證,已經(jīng)將劉小姐的本次訂單計(jì)為異常訂單數(shù)據(jù),并將此訂單改價(jià)為正常收費(fèi),已取消了后續(xù)扣款。
劉小姐認(rèn)為,小藍(lán)單車推出的新版自行車很不錯(cuò),但不能自動(dòng)結(jié)束行程對(duì)用戶來說確實(shí)不方便。“像這樣的情況系統(tǒng)應(yīng)該有個(gè)提示,或者開發(fā)自動(dòng)結(jié)束行程的功能。”她說。
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