董明珠造車(chē)第一“關(guān)”：銀隆產(chǎn)能將擴(kuò)十倍？

（原標(biāo)題：董小姐造車(chē)第一“關(guān)”：銀隆產(chǎn)能將擴(kuò)十倍？）

自從格力電器董事長(zhǎng)董明珠“聯(lián)姻”銀隆新能源后，一個(gè)問(wèn)題被反復(fù)追問(wèn)：為什么在一起？

在五一前夕的第七屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)上，被董小姐纏著不放“追”到手的銀隆新能源創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)，自是同樣被追問(wèn)。魏銀倉(cāng)倒也不回避，主場(chǎng)演講完之后，主動(dòng)安排了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，有問(wèn)必答，答必詳盡。

同似“兩門(mén)大炮”

俗話說(shuō)，投企業(yè)就是投人。

名聲在外多年的董小姐一向以霸道敢言、氣場(chǎng)凌厲示人，以致于被人形容為“高調(diào)華麗女炮手”。在儲(chǔ)能大會(huì)上，銀隆新能源創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)也盡顯不回避矛盾的個(gè)性，有人調(diào)侃他和董小姐同似“兩門(mén)大炮”。

在20分鐘的演講中，魏銀倉(cāng)第一句話就是“銀隆新能源，是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的企業(yè)”。接下來(lái)，他一邊闡述儲(chǔ)能市場(chǎng)、技術(shù)，一邊就政策“放炮”：“寧可晚補(bǔ)貼或不補(bǔ)貼，因?yàn)槿绻痪邆鋷状笠兀ㄩL(zhǎng)壽命、高可靠、耐寬溫、多功能），不管什么技術(shù)路線、材料體系，我認(rèn)為參與儲(chǔ)能市場(chǎng)可能就是投機(jī)。儲(chǔ)能市場(chǎng)，絕對(duì)不適合投機(jī)者進(jìn)來(lái)操作。 （儲(chǔ)能）可能要出臺(tái)補(bǔ)貼政策，但是政策應(yīng)該慎重，不能盲目制訂一個(gè)材料體系?！?/p>

在新聞發(fā)布會(huì)上，魏銀倉(cāng)也不斷放“炮”，稱(chēng)儲(chǔ)能市場(chǎng)混亂，電池市場(chǎng)混亂。

同夢(mèng)想，均專(zhuān)注

董明珠在公共場(chǎng)合從不諱言造車(chē)夢(mèng)。

“格力一定要做新能源汽車(chē)。”格力電器股東大會(huì)否決了投資銀隆新能源的方案后，董明珠依舊到處強(qiáng)調(diào)“格力沒(méi)有成功入股銀隆，但是董明珠一定要做”。

最后，她自掏腰包10億，還牽上王健林、劉強(qiáng)東等一起入股?！按蠹易窳υ斓能?chē)，打著格力的手機(jī)……這就是我的夢(mèng)想”。

董明珠為什么看上新能源汽車(chē)？

工信部4月25日公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》顯示，計(jì)劃到2025年，新能源汽車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%以上。

而2016年10月公布的《節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》顯示，到2030年，新能源汽車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的40%以上。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破2800萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)50.7萬(wàn)輛，占比1.81%。新能源車(chē)未來(lái)空間之大可以窺見(jiàn)一斑。

魏銀倉(cāng)并不是做鋰電池出身的，但自打決定做鋰電池，他就用心布局鈦酸鋰。

2010年下半年，銀隆新能源收購(gòu)了美國(guó)納斯達(dá)克上市公司奧鈦納米科技有限公司公司53.6%的股權(quán)，并將其技術(shù)、生產(chǎn)線和銷(xiāo)售體系收入囊中。

2009年起，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策率先在商用車(chē)上應(yīng)用。適用于公交大巴上的銀隆動(dòng)力鋰電池隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張不斷壯大。

專(zhuān)注夢(mèng)想，這是魏銀倉(cāng)和董明珠又一個(gè)共同點(diǎn)。

同樣的挑戰(zhàn)

拿著董明珠等第三輪股東注入的30億元，銀隆新能源狂奔在擴(kuò)產(chǎn)道路上。目前，銀隆已經(jīng)完成國(guó)內(nèi)八大產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略性構(gòu)建，再加上美國(guó)奧鈦公司，一共是九大產(chǎn)業(yè)基地。據(jù)透露，今年銀隆新能源產(chǎn)能預(yù)計(jì)將是去年的十幾倍，成都、天津幾個(gè)基地很快將投產(chǎn)。

但是，銀隆鈦酸鋰路線備受爭(zhēng)議，這也是不斷有人質(zhì)疑董明珠投資銀隆的重要原因。

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