半年即定增融資70億 神州優(yōu)車(chē)借力加速發(fā)展

（原標(biāo)題：半年即定增融資70億 神州優(yōu)車(chē)借力加速發(fā)展）

在A股定增大幅退潮的當(dāng)下，新三板明星公司神州優(yōu)車(chē)今年上半年就定增融資70億元，為新三板的便捷融資功能做了次“廣宣”。而伴隨便捷融資的是公司在投資及產(chǎn)業(yè)布局的雙重發(fā)力。

神州優(yōu)車(chē)日前披露了第二次定增公告。據(jù)公司內(nèi)部人士向記者透露，事實(shí)上上輪定增時(shí)，此輪定增對(duì)象中國(guó)人保已與其他機(jī)構(gòu)同時(shí)簽署了認(rèn)購(gòu)意向，只因?yàn)閷徟鞒虇?wèn)題完成時(shí)間有所推遲。

投資與定增并行

神州優(yōu)車(chē)昨晚公告，擬使用自有資金10億元，認(rèn)購(gòu)產(chǎn)業(yè)投資基金“福建優(yōu)車(chē)投資合伙企業(yè)（有限合伙）”（下稱(chēng)“優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金”）的合伙份額，成為其有限合伙人。

據(jù)公告，優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金是專(zhuān)門(mén)面向汽車(chē)生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)升級(jí)整合的人民幣股權(quán)投資基金，目前尚處于募集期。主要投資方向包括：汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合及消費(fèi)模式的創(chuàng)新；新能源汽車(chē)及其上下游配套產(chǎn)業(yè)及新興商業(yè)模式；智能駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用等。

不僅如此，神州優(yōu)車(chē)日前公告，公司以每股16.80元的價(jià)格，向中國(guó)人保定增募資約24億元，這是神州優(yōu)車(chē)掛牌新三板后的第二次定增。值得一提的是，兩次定增的募資計(jì)劃全部用于開(kāi)拓神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)。

公告稱(chēng)，公司于5月9日完成上次定增，募集資金總額約46億元，吸引了聯(lián)銀創(chuàng)投、浦銀安盛、谷欣投資、中金啟元等機(jī)構(gòu)。其中聯(lián)銀創(chuàng)投隸屬于中國(guó)銀聯(lián)，其參與神州優(yōu)車(chē)定增投資約24億元，占比過(guò)半。浦銀安盛背靠浦發(fā)銀行，投資近10億元，在定增中占比僅次于聯(lián)銀創(chuàng)投。首次定增后，雖然創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)陸正耀的持股比例由11.90%稀釋至10.62%，但公司控股股東及實(shí)際控制人均未變更。

盡管分兩次公告披露，但神州優(yōu)車(chē)內(nèi)部人士向記者透露，事實(shí)上上輪定增時(shí)，中國(guó)人保已經(jīng)與其他機(jī)構(gòu)同時(shí)簽署了認(rèn)購(gòu)意向，只是因?yàn)閷徟鞒虇?wèn)題完成時(shí)間有所推遲。

據(jù)了解，此次中國(guó)人保認(rèn)購(gòu)的資金有望于7月之前到賬，這意味著本輪定增全部完成。但距離公司百億融資打造神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)仍有差距。公司透露，根據(jù)項(xiàng)目投資估算，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)在車(chē)輛采購(gòu)（含新車(chē)和準(zhǔn)新車(chē)）、門(mén)店建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和員工招募等項(xiàng)目上計(jì)劃2016年至2018年總投入約120億元。除了兩次募資總計(jì)約70億元外，公司還計(jì)劃通過(guò)庫(kù)存金融或自有資金方式進(jìn)行補(bǔ)足。

百億投資打造汽車(chē)O2O平臺(tái)

神州優(yōu)車(chē)掛牌之初即確認(rèn)了汽車(chē)電商的經(jīng)營(yíng)方向。公司董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀此前接受記者采訪時(shí)曾坦言，神州優(yōu)車(chē)不僅僅是專(zhuān)車(chē)，而是神州體系聚焦在汽車(chē)和出行領(lǐng)域的橋頭堡。未來(lái)，港股上市公司神州租車(chē)會(huì)聚焦租車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，而所有創(chuàng)新的業(yè)務(wù)都將置于神州優(yōu)車(chē)的平臺(tái)之中。早在掛牌新三板之前，公司控股收購(gòu)神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)并建立汽車(chē)電商平臺(tái)時(shí)，已經(jīng)確定了引入“資源更豐富的戰(zhàn)略投資者”的目標(biāo)。

近年來(lái)，二手車(chē)電商無(wú)疑已成為一級(jí)市場(chǎng)的熱門(mén)投資標(biāo)的。瓜子、優(yōu)信、人人車(chē)、車(chē)易拍披露的最近一輪融資都在數(shù)億美元級(jí)別，其中不乏紅杉資本、華平創(chuàng)投、老虎環(huán)球基金、百度、騰訊等明星機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資本。而從神州優(yōu)車(chē)兩次定增引入的機(jī)構(gòu)來(lái)看，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)的定位不僅僅是交易平臺(tái)這么簡(jiǎn)單。

相比于傳統(tǒng)渠道和已有的電商平臺(tái)，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)受益于神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)及公司關(guān)聯(lián)方神州租車(chē)等已經(jīng)形成的線上用戶和流量以及線下遍布全國(guó)的供應(yīng)商和網(wǎng)絡(luò)，從多種渠道（包括廠家、4S店和進(jìn)口商等）通過(guò)大規(guī)模采購(gòu)獲得車(chē)源，通過(guò)包銷(xiāo)和代銷(xiāo)的形式，將多種車(chē)型通過(guò)線下門(mén)店及網(wǎng)絡(luò)直接出售給通過(guò)線上導(dǎo)流而來(lái)的終端消費(fèi)者，并全面覆蓋汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)鏈的汽車(chē)銷(xiāo)售、供應(yīng)鏈、汽車(chē)后市場(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，打造中國(guó)最大的線上線下相結(jié)合的汽車(chē)電商平臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年4月，神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)已覆蓋122個(gè)城市，預(yù)計(jì)未來(lái)三年門(mén)店數(shù)量將達(dá)到300至500家，基本覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市。

上述人士向記者坦言，本次引入的定增機(jī)構(gòu)除了資金外，能給公司帶來(lái)怎樣的戰(zhàn)略資源協(xié)同更值得關(guān)注。以中國(guó)人保為例，其在車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)占據(jù)很大份額，與神州所在的汽車(chē)市場(chǎng)的契合度很高，未來(lái)在客流和大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)上都有很大的協(xié)同空間。

據(jù)披露，截至今年6月，前次定增已使用金額為17.54億元，尚未使用金額約28.46億元，且前次募集資金的到位為公司神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)積極影響。

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