2017生鮮電商交易額增59.7% 浙江擬培育標(biāo)桿企業(yè)

每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)記者 葉曉丹 每日經(jīng)濟(jì)新聞編輯 楊 軍

2018年1月5日，艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）指出，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)發(fā)展迅速，平均每年保持50%以上的增長(zhǎng)率。2017年，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)交易規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%。

1月8日，浙江省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展浙江省冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的通知》，提出了要培育一批具有全國(guó)影響力的冷鏈物流標(biāo)桿企業(yè)。

針對(duì)此次浙江省發(fā)改委出臺(tái)的這份通知，中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展滯后，很大的障礙不在物流，而是在上游，在源頭產(chǎn)地。浙江此次出臺(tái)的相關(guān)通知，更強(qiáng)調(diào)頂層設(shè)計(jì)，改變冷鏈物流，單靠農(nóng)業(yè)、商務(wù)、食藥、交通某一部門都無法完成任務(wù)。但這其中一些工作當(dāng)是政府引導(dǎo)為主，讓企業(yè)發(fā)揮市場(chǎng)主體作用，讓行業(yè)組織發(fā)揮橋梁作用。

上年度14家生鮮電商倒閉

近年來，隨著生鮮電商的發(fā)展，冷鏈物流成為生鮮電商供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的一大痛點(diǎn)。2016年，商務(wù)部與農(nóng)業(yè)部共同啟動(dòng)“農(nóng)商互聯(lián)”工作，重點(diǎn)扶持制約生鮮電商發(fā)展的瓶頸冷鏈物流。

不過，生鮮電商行業(yè)發(fā)展并非一帆風(fēng)順。中國(guó)電子商務(wù)研究中心的一組數(shù)據(jù)顯示：2016年，生鮮電商4000多家入局者中，4%持平，88%虧損，且剩下的7%是巨額虧損，最終只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利。同時(shí)根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布的2016~2017年度生鮮電商“死亡”名單，有14家生鮮電商企業(yè)宣告破產(chǎn)倒閉。

此外，《報(bào)告》顯示，生鮮電商在經(jīng)歷了洗牌之后進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，眾多生鮮電商平臺(tái)開始加碼生鮮供應(yīng)鏈建設(shè)，供應(yīng)鏈能力是生鮮電商企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的關(guān)鍵，而生鮮保質(zhì)期短、易損耗的特征又使得冷鏈物流在生鮮的運(yùn)輸和配送中尤為重要。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，生鮮品類在電商行業(yè)的滲透率只有百分之四點(diǎn)幾，而網(wǎng)購(gòu)的滲透率目前已經(jīng)達(dá)到了15%左右，對(duì)比服裝數(shù)碼等品類30%~40%左右的滲透率，生鮮電商還有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/P>

同時(shí)，曹磊還認(rèn)為，生鮮是比較特殊的行業(yè)，上游標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化以及在物流保鮮方面離消費(fèi)者預(yù)期還存在較大距離，冷鏈物流配套也存在較大短板，且我國(guó)的冷鏈物流比較薄弱，傳統(tǒng)的物流快遞體系難以滿足生鮮企業(yè)的需求，因此很多生鮮企業(yè)自建冷鏈物流和供應(yīng)鏈，但從目前來看，真正形成規(guī)模的并不多。

小農(nóng)模式難接盤規(guī)模需求

曹磊表示，生鮮是電商行業(yè)中門檻較高的一個(gè)品類，需要運(yùn)用物流、金融、平臺(tái)、數(shù)據(jù)等生態(tài)化全方位的力量去做，復(fù)購(gòu)率高、市場(chǎng)空間大，但它同時(shí)也是一個(gè)巨頭的游戲而非小平臺(tái)的游戲。從冷鏈物流的投資中，資本在其中發(fā)揮的力量就可見一斑。

據(jù)此前媒體披露，天貓向生鮮電商易果集團(tuán)投資3億美元，融資將主要用于易果生鮮旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)張。而中糧我買網(wǎng)在2015年也曾獲2.2億美元C輪融資，彼時(shí)其CEO趙平原表示融資將專注冷鏈物流與配送。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展滯后，很大的障礙不在物流，而是在上游，在源頭產(chǎn)地。因?yàn)槔滏湻?wù)的產(chǎn)品多是易變質(zhì)、易腐產(chǎn)品，必須靠全流程、全鏈條標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化保障，反之一個(gè)鏈條出問題，其他環(huán)節(jié)再標(biāo)準(zhǔn)也無濟(jì)于事。而中國(guó)農(nóng)業(yè)及水產(chǎn)業(yè)基本是小農(nóng)模式生產(chǎn)主導(dǎo)，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)難落地，規(guī)模效益難產(chǎn)生，下游倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)再標(biāo)準(zhǔn)、再規(guī)范都不能保證冷鏈品質(zhì)可靠。這就是中國(guó)生鮮電商難做大的根本原因，小農(nóng)模式難以接盤規(guī)模需求所要求冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)化，無標(biāo)準(zhǔn)化就無品質(zhì)化和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

從此次浙江省發(fā)布的相關(guān)通知來看，浙江省冷鏈物流發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)分工共有8部分工作任務(wù)，其中包括加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)、健全冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建冷鏈物流信息平臺(tái)、實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)生鮮直供工程、培育冷鏈物流龍頭企業(yè)、推動(dòng)高端人才培育和引進(jìn)、夯實(shí)項(xiàng)目支撐以及完善政策措施。

楊達(dá)卿認(rèn)為，對(duì)于冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，浙江這次強(qiáng)調(diào)頂層設(shè)計(jì)。改變冷鏈物流，單靠農(nóng)業(yè)、商務(wù)、食藥、交通某一部門都無法完成任務(wù)。其中一些工作當(dāng)是政府引導(dǎo)為主，讓企業(yè)發(fā)揮市場(chǎng)主體作用，讓行業(yè)組織發(fā)揮橋梁作用。政府要做的或應(yīng)是企業(yè)做不到的上游生態(tài)建設(shè)。日本冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)之所以全球領(lǐng)先，得益于冷鏈上游生產(chǎn)組織的集約化，日本農(nóng)民99%加入了農(nóng)協(xié)，農(nóng)協(xié)成為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈源頭的強(qiáng)有力組織者，引導(dǎo)集約采購(gòu)、種植、銷售等，保障了上游產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)和安全。中國(guó)農(nóng)業(yè)和水產(chǎn)業(yè)上游的組織化、集約化亟待強(qiáng)化合作社這種組織模式。

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