7家車貸平臺聯(lián)合發(fā)起車貸圈 從業(yè)人員"黑名單"出爐！

車貸領域50%的損失是從業(yè)人員帶來的，亂收費，帶著客戶做二押，幫客戶拆掉GPS，甚至做一些違法的事情，這是整個行業(yè)存在的最大問題。

11月24日訊 每日經濟新聞報道：2016年，由于監(jiān)管政策對小額業(yè)務的肯定，以及車抵貸模式相對較低的風險，越來越多的P2P平臺進入了競爭激烈的車貸行業(yè)。來自盈燦咨詢的數據顯示，2016年1月至9月底，有1136家平臺涉足車貸業(yè)務，9月份單月車抵貸的成交量達到130億元。1到9月份車抵貸的綜合收益率是11.39%，高于同期行業(yè)的利率11.84%，14%的平臺收益率超過18%，49%的平臺收益率界于12%到18%之間。

雖然在合規(guī)性上車貸業(yè)務具備優(yōu)勢，但行業(yè)長久以來的痛點始終未得到解決。低門檻帶來的從業(yè)人員道德風險以及二押現(xiàn)象的存在，是行業(yè)健康發(fā)展的兩大障礙。

11月23日，人人聚財、投哪網、立業(yè)貸、恒信易貸、后河財富、果樹財富、多多金服等有車貸業(yè)務的平臺聯(lián)合發(fā)起成立了行業(yè)自律組織和交流平臺--車貸圈，同時發(fā)布了車貸從業(yè)者違規(guī)記錄信息庫。旨在減少違規(guī)行為的產生，降低車貸平臺的道德風險。

人人聚財創(chuàng)始人兼CEO許建文在車貸圈成立會上指出，過去幾年間，車貸行業(yè)從業(yè)人員的規(guī)模擴大了十倍以上，行業(yè)迅猛擴張下的道德風險是目前存在的最大問題，"一個特別典型的問題是，從業(yè)人員違規(guī)亂收費，在公司利息之上多收一到兩個點的費用。這不僅損害公司形象，壞賬率也會隨之變高。"許建文舉例說道，"車貸領域50%的損失是從業(yè)人員帶來的，亂收費，帶著客戶做二押，幫客戶拆掉GPS，甚至做一些違法的事情，這是整個行業(yè)存在的最大問題。"

投哪網副總經理李志剛表示，除了從業(yè)人員道德風險，車輛的二次抵押也是車貸行業(yè)的痛點之一，"車輛二次抵押有發(fā)展壯大的趨勢，逐步涌現(xiàn)出了一些規(guī)?；洜I的二押公司。"

據介紹，車貸從業(yè)者違規(guī)記錄信息庫會匯總車貸平臺中員工的違規(guī)行為，車貸圈中的全部成員均可查看，以在后續(xù)的人事錄用和任命時進行參考。在從業(yè)者違規(guī)記錄信息庫中，違規(guī)信息被歸為"黑名單"和"灰名單"兩類。"黑名單"中的行為性質比較惡劣，嚴重損害了公司或客戶的利益，包括非法占有或挪用公司財務、違規(guī)處置公司資產等;"灰名單"是余下的道德瑕疵和違規(guī)行為，包括違規(guī)收費、偽造冒充客戶簽名、誘導客戶不實營銷等。

除了已經發(fā)布了從業(yè)者違規(guī)記錄信息庫之外，車貸圈還將于近期探討建立車貸從業(yè)資格認證體系，并發(fā)起建立行業(yè)反二押聯(lián)盟。

果樹財富創(chuàng)始人兼CEO吳復申表示，車貸圈的成立有助于行業(yè)企業(yè)從內部和外部兩個維度去控制道德風險，"每個公司擅長的業(yè)務是不一樣的，可以內部經驗共享，其次有了從業(yè)人員黑名單，可以更好地從外部去控制風險。同時，行業(yè)聯(lián)合起來，也能夠推動監(jiān)管政策的發(fā)展，解決抵押和質押兩種模式目前在法律上面臨的問題。"

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