文| 曉峰
3月30日訊,美國當?shù)貢r間3月28日,根據(jù)特斯拉提交美國證交會的一份文件顯示,騰訊公司以17.8億美元收購了特斯拉5%的股份,成為其第五大股東。
特斯拉CEO埃隆•馬斯克也于3月28日在社交媒體推特上表示,“很高興,騰訊成為特斯拉的投資者和顧問”。但是馬斯克并沒有指出“顧問”(adviser)的具體含義。
實際上這筆投資在10多天前就已經(jīng)完成。公開資料顯示,3月17日,騰訊通過全資子公司黃河投資有限公司(以下簡稱“黃河投資”)購入8,167,544股特斯拉股權,持股比例達5%。
據(jù)報道,特斯拉前四大股東分別是其首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(21%)、基金巨頭富達(Fidelity)(14%)、獨立資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford(8.2%)、機構普信(T.Rowe Price)(7.3%)。在購買特斯拉5%股份之后,騰訊成為其第五大股東。
不過,這批股份為被動股權,騰訊并不能參與公司具體運營決策,只能通過買賣股票獲得投資收益。
路透社指出,特斯拉目前正籌備量產(chǎn)車型Model 3的生產(chǎn)工作,而從2014年到2016年,特斯拉已經(jīng)連續(xù)三年凈利潤虧損,虧損額分別為2.94億美元、8.89億美元和7.73億美元,CEO埃隆·馬斯克也曾多次表示特斯拉“很需要錢”,而騰訊的投資無疑為其提供了資本。
當?shù)貢r間3月28日,特斯拉股價上漲2.7%至277.45美元,超過福特汽車,成為僅次于通用汽車的股票價格第二高的美國汽車公司。
騰訊早已布局汽車領域
這已經(jīng)是本月騰訊對“互聯(lián)網(wǎng)造車”企業(yè)的第二輪投資。就在大約10天前,騰訊還與百度等公司一起參與了對蔚來汽車6億美元的投資。通過完成對中國和美國知名“互聯(lián)網(wǎng)造車”企業(yè)的投資,騰訊在汽車領域的存在感顯然已經(jīng)提升。
其實騰訊多年前就已進軍新能源汽車。15年騰訊曾和富士康、和諧汽車一起展開過「互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車」領域的合作,但最后無疾而終。之后騰訊在云平臺和大數(shù)據(jù)算法上,開始進行針對汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā),并且著力高精度數(shù)字地圖來彌補汽車周邊服務。去年,騰訊再次與富士康合作,投資成立了一家針對高端純電動汽車生產(chǎn)的公司Future Mobility,截至目前總計劃投資116億元人民幣,并在南京建立工廠,預計在2019年一期計劃中,完成年15萬輛純電動汽車的產(chǎn)能。
總而言之,種種跡象都在強調著騰訊對于汽車領域的強烈興趣,盡管尚未有見效的回饋。
而對于此次入股特斯拉,騰訊方面公開回應,目前與特斯拉的合作還沒有具體的計劃,未來可能視雙方發(fā)展情況進行商業(yè)合作。
業(yè)界人士也認為,從以往的投資事件來看,騰訊和被投資公司除了單純的股權關系外,都會演變成商業(yè)層面的合作,而騰訊在自動駕駛感知、決策、人工智能等方面與車企都有極大的合作空間。
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