天地匯聯(lián)手毅德控股 利用信息中介優(yōu)勢(shì)布局融資租賃

近日，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)天地匯供應(yīng)鏈集團(tuán)（下稱“天地匯”）宣布與毅德控股（1396.HK）合資成立深圳前海毅德融資租賃有限公司（下稱“毅德租賃”）。據(jù)悉，毅德租賃的股份由雙方各持50%，董事長由天地匯集團(tuán)董事長徐水波兼任，未來將致力于為天地匯合作專線企業(yè)提供金融服務(wù)。

聯(lián)合布局融資租賃解決天地匯合作企業(yè)運(yùn)力問題

天地匯是一家采用O2O模式的第四方公路物流平臺(tái)企業(yè)，成立于2013年，其創(chuàng)始人為原荷蘭TNT旗下天地華宇CEO徐水波，主營業(yè)務(wù)包括覆蓋全國50余個(gè)城市的物流園區(qū)和互聯(lián)網(wǎng)物流信息中介平臺(tái)“天地卡航”。資料顯示，截至2016年底，天地匯已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)成交額640億元人民幣，擁有物流會(huì)員單位2.1萬余家，活躍司機(jī)會(huì)員31萬余人。

“此次創(chuàng)立融資租賃公司，旨在為天地匯合作專線企業(yè)提供專業(yè)金融服務(wù)，徹底解決合作平臺(tái)運(yùn)力問題?！碧斓貐R兼毅德租賃董事長徐水波表示，天地匯希望通過互聯(lián)網(wǎng)+、物流大數(shù)據(jù)、大平臺(tái)和融資租賃的方式，繞開傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)繁瑣、低效的客戶體驗(yàn)和服務(wù)。他同時(shí)承諾將在今年內(nèi)通過毅德租賃向天地匯平臺(tái)上的中小型公路物流企業(yè)提供不少于10億元人民幣的融資授信。

毅德租賃的產(chǎn)品將包括天地匯自營車輛直租/回租業(yè)務(wù)、天地卡航平臺(tái)下第三方承運(yùn)商車輛直租/回租業(yè)務(wù)、ETC業(yè)務(wù)保理項(xiàng)目、加油卡應(yīng)付賬款保理項(xiàng)目、營運(yùn)車輛保養(yǎng)小額融資項(xiàng)目以及天地匯生態(tài)圈內(nèi)的消費(fèi)金融服務(wù)等。

公路物流效率提升中小企業(yè)融資難題亟待解決

我國公路物流行業(yè)長期處于“多、小、散、亂、差”的局面，物流公司數(shù)量多規(guī)模小、運(yùn)力分布零散、技術(shù)裝備差、市場秩序混亂，“肉搏式價(jià)格戰(zhàn)”形成惡性循環(huán)。交易環(huán)節(jié)不透明、運(yùn)輸環(huán)節(jié)效率低、資金環(huán)節(jié)壓力大堪稱公路物流行業(yè)的三大痛點(diǎn)。

公路物流行業(yè)相對(duì)較低的發(fā)展水平催生了2015年“互聯(lián)網(wǎng)+物流”車貨匹配網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)浪潮。而與同期大多數(shù)尋求直接對(duì)接貨主端和司機(jī)端來達(dá)到“去中介化”目的的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不同，天地匯致力于重塑物流園區(qū)這一傳統(tǒng)“信息中介”在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

天地匯將自有物流園區(qū)定義為路上港口，使其承擔(dān)城市物流集散地和城際運(yùn)輸樞紐的職責(zé)，再通過天地卡航平臺(tái)整合貨主需求以及中小物流承運(yùn)企業(yè)運(yùn)力，開行園區(qū)到園區(qū)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公路物流專線。并利用“甩掛”運(yùn)輸?shù)姆绞剑罡呖呻p倍提升公路物流效率，并將公路物流成本降低20%以上。

所謂“甩掛”，即是指當(dāng)配送半掛車將滿載的集裝箱送到目的地時(shí)，車頭與集裝箱分離，車頭再將滿載的另一個(gè)集裝箱運(yùn)回。從而減少干線返程的空載率，并最大限度地節(jié)約等候裝卸的時(shí)間。

“甩掛”運(yùn)輸模式的成功對(duì)于車輛質(zhì)量和數(shù)量都提出了較高要求。為滿足“甩掛”模式下全天候、高強(qiáng)度的運(yùn)力需求，物流公司在積極尋求擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模的同時(shí)更傾向于采購高效、可靠、出勤率高的進(jìn)口和合資品牌半掛車頭。

一頭是快速增長的市場需求，另一頭是擴(kuò)展車隊(duì)的高昂成本，中小物流企業(yè)如何融資成為了進(jìn)一步提升公路物流效率所亟需解決的難題。

借助信息中介優(yōu)勢(shì)破解中小物流企業(yè)融資難題

資料顯示，我國重卡市場的貸款購買比例在80%以上，客戶對(duì)金融服務(wù)的需求強(qiáng)烈。而公路物流企業(yè)由于其運(yùn)作模式，難以從銀行等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)獲得足夠額度的授信、融資。

融資租賃雖然相對(duì)銀行貸款有著資信要求較低、申辦手續(xù)簡便、金融方案靈活等優(yōu)勢(shì)，但受限于公路物流行業(yè)經(jīng)營主體規(guī)模小、數(shù)量多的局面以及物流企業(yè)整體效率低、營收不確定性大的特點(diǎn)，業(yè)務(wù)發(fā)展長期面臨困境。在融資租賃公司對(duì)物流企業(yè)的履約能力缺乏信心的同時(shí)，中小物流企業(yè)也對(duì)融資租賃這種資金成本相對(duì)較高的長期融資方式心存畏懼。

目前，我國重卡融資租賃公司以廠商系、經(jīng)銷商系融資租賃公司為主。此次毅德租賃的成立，開啟了互聯(lián)網(wǎng)信息中介“跨界”成立融資租賃公司的新模式。

互聯(lián)網(wǎng)信息中介在物流行業(yè)的興起，可以大幅改善信息不對(duì)稱問題，有效整合行業(yè)資源、提高行業(yè)整體效率，提升中小物流企業(yè)盈利能力，進(jìn)而促使他們有意愿并且有能力選擇融資租賃這種資金成本相對(duì)較高的方式來融資。

另一方面，融資租賃公司利用信息中介提供的物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)量、營收狀況等關(guān)鍵信息，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)承租人的真實(shí)經(jīng)營狀況的掌握。通過與互聯(lián)網(wǎng)信息中介的合作，融資租賃公司可以優(yōu)化流程、提高效率，進(jìn)而降低開展業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和成本，提升服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力。

“通過天地卡航業(yè)務(wù)模式我們成功的將物流、信息流、資金流、票據(jù)流信息掌握在手中。”徐水波介紹道，傳統(tǒng)融資主要是考察公司的信用情況，而我們現(xiàn)在更多的是考察公司的真實(shí)業(yè)務(wù)情況。

此次聯(lián)手毅德控股成立毅德租賃，天地匯希望通過融資租賃公司來整合自身作為互聯(lián)網(wǎng)信息中介的優(yōu)勢(shì)資源，利用融資租賃的高杠桿率幫助天地匯合作專線物流企業(yè)以成本可控的方式快速擴(kuò)充車隊(duì)規(guī)模、提升車隊(duì)質(zhì)量，進(jìn)而為其未來擴(kuò)張消弭隱患、掃除障礙。

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