近日,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺天地匯供應(yīng)鏈集團(tuán)(下稱“天地匯”)宣布與毅德控股(1396.HK)合資成立深圳前海毅德融資租賃有限公司(下稱“毅德租賃”)。據(jù)悉,毅德租賃的股份由雙方各持50%,董事長由天地匯集團(tuán)董事長徐水波兼任,未來將致力于為天地匯合作專線企業(yè)提供金融服務(wù)。
聯(lián)合布局融資租賃解決天地匯合作企業(yè)運(yùn)力問題
天地匯是一家采用O2O模式的第四方公路物流平臺企業(yè),成立于2013年,其創(chuàng)始人為原荷蘭TNT旗下天地華宇CEO徐水波,主營業(yè)務(wù)包括覆蓋全國50余個城市的物流園區(qū)和互聯(lián)網(wǎng)物流信息中介平臺“天地卡航”。資料顯示,截至2016年底,天地匯已實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺成交額640億元人民幣,擁有物流會員單位2.1萬余家,活躍司機(jī)會員31萬余人。
“此次創(chuàng)立融資租賃公司,旨在為天地匯合作專線企業(yè)提供專業(yè)金融服務(wù),徹底解決合作平臺運(yùn)力問題?!碧斓貐R兼毅德租賃董事長徐水波表示,天地匯希望通過互聯(lián)網(wǎng)+、物流大數(shù)據(jù)、大平臺和融資租賃的方式,繞開傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)繁瑣、低效的客戶體驗和服務(wù)。他同時承諾將在今年內(nèi)通過毅德租賃向天地匯平臺上的中小型公路物流企業(yè)提供不少于10億元人民幣的融資授信。
毅德租賃的產(chǎn)品將包括天地匯自營車輛直租/回租業(yè)務(wù)、天地卡航平臺下第三方承運(yùn)商車輛直租/回租業(yè)務(wù)、ETC業(yè)務(wù)保理項目、加油卡應(yīng)付賬款保理項目、營運(yùn)車輛保養(yǎng)小額融資項目以及天地匯生態(tài)圈內(nèi)的消費(fèi)金融服務(wù)等。
公路物流效率提升中小企業(yè)融資難題亟待解決
我國公路物流行業(yè)長期處于“多、小、散、亂、差”的局面,物流公司數(shù)量多規(guī)模小、運(yùn)力分布零散、技術(shù)裝備差、市場秩序混亂,“肉搏式價格戰(zhàn)”形成惡性循環(huán)。交易環(huán)節(jié)不透明、運(yùn)輸環(huán)節(jié)效率低、資金環(huán)節(jié)壓力大堪稱公路物流行業(yè)的三大痛點(diǎn)。
公路物流行業(yè)相對較低的發(fā)展水平催生了2015年“互聯(lián)網(wǎng)+物流”車貨匹配網(wǎng)絡(luò)平臺的創(chuàng)業(yè)浪潮。而與同期大多數(shù)尋求直接對接貨主端和司機(jī)端來達(dá)到“去中介化”目的的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”網(wǎng)絡(luò)平臺不同,天地匯致力于重塑物流園區(qū)這一傳統(tǒng)“信息中介”在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。
天地匯將自有物流園區(qū)定義為路上港口,使其承擔(dān)城市物流集散地和城際運(yùn)輸樞紐的職責(zé),再通過天地卡航平臺整合貨主需求以及中小物流承運(yùn)企業(yè)運(yùn)力,開行園區(qū)到園區(qū)的點(diǎn)對點(diǎn)公路物流專線。并利用“甩掛”運(yùn)輸?shù)姆绞?,最高可雙倍提升公路物流效率,并將公路物流成本降低20%以上。
所謂“甩掛”,即是指當(dāng)配送半掛車將滿載的集裝箱送到目的地時,車頭與集裝箱分離,車頭再將滿載的另一個集裝箱運(yùn)回。從而減少干線返程的空載率,并最大限度地節(jié)約等候裝卸的時間。
“甩掛”運(yùn)輸模式的成功對于車輛質(zhì)量和數(shù)量都提出了較高要求。為滿足“甩掛”模式下全天候、高強(qiáng)度的運(yùn)力需求,物流公司在積極尋求擴(kuò)大車隊規(guī)模的同時更傾向于采購高效、可靠、出勤率高的進(jìn)口和合資品牌半掛車頭。
一頭是快速增長的市場需求,另一頭是擴(kuò)展車隊的高昂成本,中小物流企業(yè)如何融資成為了進(jìn)一步提升公路物流效率所亟需解決的難題。
借助信息中介優(yōu)勢破解中小物流企業(yè)融資難題
資料顯示,我國重卡市場的貸款購買比例在80%以上,客戶對金融服務(wù)的需求強(qiáng)烈。而公路物流企業(yè)由于其運(yùn)作模式,難以從銀行等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)獲得足夠額度的授信、融資。
融資租賃雖然相對銀行貸款有著資信要求較低、申辦手續(xù)簡便、金融方案靈活等優(yōu)勢,但受限于公路物流行業(yè)經(jīng)營主體規(guī)模小、數(shù)量多的局面以及物流企業(yè)整體效率低、營收不確定性大的特點(diǎn),業(yè)務(wù)發(fā)展長期面臨困境。在融資租賃公司對物流企業(yè)的履約能力缺乏信心的同時,中小物流企業(yè)也對融資租賃這種資金成本相對較高的長期融資方式心存畏懼。
目前,我國重卡融資租賃公司以廠商系、經(jīng)銷商系融資租賃公司為主。此次毅德租賃的成立,開啟了互聯(lián)網(wǎng)信息中介“跨界”成立融資租賃公司的新模式。
互聯(lián)網(wǎng)信息中介在物流行業(yè)的興起,可以大幅改善信息不對稱問題,有效整合行業(yè)資源、提高行業(yè)整體效率,提升中小物流企業(yè)盈利能力,進(jìn)而促使他們有意愿并且有能力選擇融資租賃這種資金成本相對較高的方式來融資。
另一方面,融資租賃公司利用信息中介提供的物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)量、營收狀況等關(guān)鍵信息,可以實現(xiàn)對承租人的真實經(jīng)營狀況的掌握。通過與互聯(lián)網(wǎng)信息中介的合作,融資租賃公司可以優(yōu)化流程、提高效率,進(jìn)而降低開展業(yè)務(wù)的風(fēng)險和成本,提升服務(wù)于實體經(jīng)濟(jì)的能力。
“通過天地卡航業(yè)務(wù)模式我們成功的將物流、信息流、資金流、票據(jù)流信息掌握在手中。”徐水波介紹道,傳統(tǒng)融資主要是考察公司的信用情況,而我們現(xiàn)在更多的是考察公司的真實業(yè)務(wù)情況。
此次聯(lián)手毅德控股成立毅德租賃,天地匯希望通過融資租賃公司來整合自身作為互聯(lián)網(wǎng)信息中介的優(yōu)勢資源,利用融資租賃的高杠桿率幫助天地匯合作專線物流企業(yè)以成本可控的方式快速擴(kuò)充車隊規(guī)模、提升車隊質(zhì)量,進(jìn)而為其未來擴(kuò)張消弭隱患、掃除障礙。
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