近日,有媒體爆出馬化騰和朱嘯虎在朋友圈進(jìn)行激烈的爭辯,到最后朱嘯虎似乎是被馬化騰點(diǎn)醒了,隨后ofo也是動(dòng)作頻繁,力圖做出改變。不過在江湖老劉我看來,這些改變來得太晚,ofo顯然已經(jīng)無力回天。
員工罷工,負(fù)面不斷:華麗數(shù)據(jù)掩蓋不了內(nèi)在的憂傷
最近一段時(shí)間很多媒體都有報(bào)道ofo市場方面的成績,甚至朱嘯虎親自出面發(fā)朋友圈為其站臺(tái)。從表面上看,ofo很多數(shù)據(jù)看起來確實(shí)不錯(cuò),但一些平臺(tái)僅憑這些數(shù)據(jù)竟然稱ofo可能是共享單車的未來,在老劉看來這似乎有些草率。
一個(gè)公司的未來前景不能僅從一時(shí)的數(shù)據(jù)來判斷,還要從商業(yè)模式、公司內(nèi)部環(huán)境、是否迎合未來發(fā)展方向等多個(gè)維度進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估。想當(dāng)年樂視也是有“氣吞萬里如虎”的聲勢,做視頻、做手機(jī)、搞電視、造汽車……可如今卻落得被債主堵門要債,克扣員工福利的境地,這就是最好的證明。
ofo華麗的數(shù)據(jù)來自于低廉的造價(jià)成本,這便于其快速鋪張,在搶占市場方面占得先機(jī)。但其負(fù)面不斷的境況,這不得不讓人懷疑目前的勢頭還能維持多久。
近日,有媒體報(bào)道,在一個(gè)ofo運(yùn)維微信群內(nèi),一位疑似ofo外包工作人員稱,6月30日做完就可以回家休息了,號(hào)召大家7月1日不用再來上班了。理由為“由于ofo公司從4月開始至今的錢款還沒有給到我們公司,所以大家6月份的工資先暫時(shí)不發(fā)放,等ofo公司錢款一到賬,我們會(huì)立即給大家發(fā)放,希望得到大家理解配合。”。
除此之外,還有網(wǎng)友爆料稱,ofo天津劉園倉儲(chǔ)拉橫幅討債ofo,橫幅內(nèi)容顯示“小黃車還我血汗錢”。
數(shù)據(jù)那么華麗為何連工資都發(fā)不起,逼得工人打橫幅維權(quán)。這樣的公司真的能代表共享單車的未來嗎?ofo的資金鏈?zhǔn)遣皇浅隽耸裁磫栴}?
失之毫厘,差之千里:遲來的智能鎖卻讓ofo舉步維艱
共享單車擁有龐大的用戶量,智能大數(shù)據(jù)將是物聯(lián)網(wǎng)普及的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)庫。這也是共享單車吸引諸多巨頭布局的原因所在。在這一方面摩拜稱得上有著先見之明,從一開始就布局智能鎖。摩拜和ofo看似只是關(guān)于鎖的差異,其實(shí)是“失之毫厘,差之千里”,從這一點(diǎn)就能看出誰更能代表共享單車的未來。
如同馬化騰在朱嘯虎朋友圈所說的:“從微信支付看摩拜高一倍多。另外智能機(jī)和非智能機(jī)未來價(jià)值和潛力還是很多不同的?!薄霸俦阋嗽傩詢r(jià)比高的功能機(jī)在智能化浪潮下必然不堪一擊,這是毋庸置疑的?!边@幾句話顯然說進(jìn)了朱嘯虎的心里,于是馬化騰剛懟完朱嘯虎,ofo就要效仿摩拜布局智能鎖,但現(xiàn)在還來得及嗎?在筆者看來,ofo可能已經(jīng)無力回天了。
首先,摩拜一開始就布局了智能鎖,技術(shù)方面比較成熟,而ofo不僅時(shí)間緊迫,如果大批量給現(xiàn)有車輛換鎖,需要另鋪大量人力找車、換鎖,淘汰下來的單車?yán)姆?這都是ofo要考慮的問題。
對于ofo來講,最大的問題還是資金。如果ofo的資金沒問題,也不會(huì)突然漲押金,讓好多用戶覺得被坑。不少用戶反映質(zhì)量那么差還漲價(jià),押金都?jí)蛸I一輛小黃車了!遲來的智能鎖布局讓ofo因此陷入了很難邏輯自洽的境地。
拿了這么多投資,ofo為何還是缺錢?
很多人都說摩拜是重資產(chǎn)模式,ofo是輕資產(chǎn)模式。但這只是表面現(xiàn)象,從長遠(yuǎn)來看,ofo背負(fù)的資產(chǎn)壓力更重!
在自行車用材和關(guān)鍵技術(shù)上投入更多,雖然在短期內(nèi)沒有成本優(yōu)勢,但從長期來看,高投入換來的則是良好的產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn),可以說,目前小黃車“華麗”的數(shù)據(jù)很難代表什么。
摩拜單車損害率低,而ofo小黃車損壞率高。這是所有人公認(rèn)的事實(shí),各種人為破壞、丟失等現(xiàn)象層出不窮,于是ofo運(yùn)營商需要不斷進(jìn)行維護(hù)或者重復(fù)投放。
由此可見,小黃車雖然便宜,但是短壽命設(shè)計(jì)加上無監(jiān)控的損耗,投下去一批,損耗一批,再投資,在損耗,長期以往形成了一惡性循環(huán)。這個(gè)成本長期下來必然不是個(gè)小數(shù)目,可以說ofo拿到的投資很多都浪費(fèi)在重復(fù)投放上!
長期失血、單車損壞報(bào)廢慘重,需要不斷大量輸血補(bǔ)充車輛,于是資金鏈出問題,員工工資發(fā)不出去,智能鎖布局不動(dòng)。不得不使出漲押金這樣的昏招,結(jié)果又因此失去很多用戶。
由此可見,資金問題,讓ofo眼前問題不斷,未來布局遲緩。 “眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了。”不是危言聳聽,ofo很有可能成為自樂視之后,又一個(gè)倒在資金問題的企業(yè)。
江湖老劉,有獨(dú)立觀點(diǎn)的TMT行業(yè)觀察者,知名科技自媒體人。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 華為研發(fā)中心入駐上海青浦致小鎮(zhèn)房租大漲,帶動(dòng)周邊租房市場熱潮
- 華為員工涌入蘇滬兩地,房東狂歡:租金幾近翻倍,跨省租房成新常態(tài)
- 制造業(yè)巨頭空客計(jì)劃裁員2500人,應(yīng)對航天業(yè)務(wù)虧損與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)
- 科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:江陰市與清華大學(xué)攜手推進(jìn)重大科技項(xiàng)目
- 美國或再升級(jí)出口管制:考慮限制AI芯片對中東出口
- 劉強(qiáng)東章澤天報(bào)案:京東發(fā)言人證實(shí)夫婦倆遭有組織造謠,警方已介入
- 東方甄選擬15億出售教育業(yè)務(wù)
- 虧764億上熱搜 蔚來裁員10%,銷量跌出前三
- IBM設(shè)立5億元AI創(chuàng)投基金
- 聯(lián)想發(fā)布 ThinkStation P8工作站
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。