因?yàn)閷I(yè),所以值錢!
“亞馬遜收購全食”這個(gè)消息已經(jīng)被炒翻天了,基本的故事情節(jié)大家大概已經(jīng)爛熟于心了,戲哥今天講點(diǎn)特別的。
01
亞馬遜用10年的實(shí)踐
向我們揭示了一個(gè)秘密
先說明一個(gè)詞,“食品雜貨店”。它并不是像我們以前那種夫妻店、便利店,它是美國特有的一種業(yè)態(tài),可以理解為稍大的社區(qū)店式的或是超市型的菜市場。如果非要跟我們國內(nèi)的業(yè)態(tài)對應(yīng)的話,可以理解為生鮮超市。
生鮮是亞馬遜在線上唯一沒能拿下的品類。花了十年時(shí)間,亞馬遜的生鮮市場占比還是只有0.19%。而同樣是高難度的品類,也是花了十年,亞馬遜已經(jīng)幾乎把服裝做成了美國行業(yè)第二,連自有品牌服裝這種超高難度的項(xiàng)目,都賣的越來越好。
戲哥不懷疑亞馬遜在生鮮這件事情上的投入和努力。美國零售行業(yè)一直在努力解決如何在網(wǎng)上銷售新鮮食品的問題,但現(xiàn)在美國線上生鮮銷售額占比也只有2%左右。
咨詢公司貝恩的合伙人之一Kent Knudson認(rèn)為,生鮮對電商來說,是“最艱難的地帶”。
也許,還不只是艱難的問題。彼得.蒂爾認(rèn)為存在三種問題:一種是比較容易就能解決的,第二種是比較難解決的,最后一種是無法解決的。亞馬遜用10年的實(shí)踐,向我們揭示了一個(gè)秘密:單純用線上做生鮮,大概就是一個(gè)無法解決的問題。
在生鮮這個(gè)品類上,不管是在美國還是在中國,我們都看到了電商的天生缺陷對線上銷售所帶來的極端的負(fù)面影響:消費(fèi)者摸不到、看不到商品,但生鮮的確是要體驗(yàn)、形成具體的感覺、有了明確判斷之后才能購買的。
生鮮的體驗(yàn)屬非常強(qiáng),這也是Eataly這家體驗(yàn)式食雜商超會(huì)火遍全球的主要原因。
而電商的先天優(yōu)勢在生鮮上很難發(fā)揮。
書、電子產(chǎn)品等都方便長期存儲(chǔ),可以大規(guī)模采購和運(yùn)輸,基本沒有損耗。而且書的出版社就那么一些,采購單會(huì)集中下給這些出版社就可以了,單子一大,談降價(jià)是妥妥的。
生鮮就完全不一樣,一是生鮮允許運(yùn)輸和存儲(chǔ)的時(shí)間短,二是生鮮供應(yīng)商不那么穩(wěn)定,經(jīng)常需要從不同的供應(yīng)商進(jìn)貨??傮w來講,生鮮想做大單不容易。沒有大單,亞馬遜所謂的“飛輪效應(yīng)”就無從發(fā)揮,成本就很難降下去。
想一想,好像書的SKU的確是所有商品里面數(shù)量最多的,而且可以無限增長。所以在賣書這件事情上,電商比實(shí)體書店的優(yōu)勢是顯而易見的,書實(shí)在是最適合電商的品類。
回顧亞馬遜干掉實(shí)體書店的過程,就會(huì)發(fā)現(xiàn),亞馬遜之所以能勝出,除了通過我們上面講的方法降低成本,還有一個(gè)重要原因:它的書比任何一家實(shí)體書店都全,它有全美最全的書目,而且搜索方便。換個(gè)角度講,亞馬遜其實(shí)是勝在最大限度地消除了實(shí)體店的天生缺陷之一:“搜索阻力”。
而相比之下,在SKU這個(gè)點(diǎn)上,生鮮的SKU基本是完全固定的,無非就是什么肉、什么魚、什么蔬菜,什么蛋,等等,數(shù)來數(shù)去,也就幾十個(gè)。而不能摸到、看見,搜索方便對生鮮便沒有太大意義。
最讓人頭疼的,是生鮮電商如何處理因?yàn)槔滏湵憬菖渌退鶐淼某杀旧仙?。有些商家?huì)在早期為了吸引顧客不加價(jià),但長期來看,不加價(jià)就無法盈利。
如果在用戶層面是“白手起家”,商家在發(fā)展過程中會(huì)一直面臨高居不下的獲客成本的挑戰(zhàn),如何維系?在這樣的模式之下,辛苦經(jīng)營,結(jié)果卻往往都是無利可圖。
02
亞馬遜收購全食
既不似阿里收購三江,也不似盒馬生鮮
很多人聽說亞馬遜收購全食的時(shí)候,第一反應(yīng)是:線上收購線下,哦,那跟阿里收購三江差不多。
其實(shí)非常不同。
跟做電商一樣,阿里不管涉足什么領(lǐng)域,從來不熱衷于“真正擁有”和“真正參與”。它會(huì)“授權(quán)”平臺上的商家、被聯(lián)盟的物流公司、被收購的公司自己去“摸索”玩法,讓它們自負(fù)盈虧。
對于新零售所謂的玩法的摸索,也是一樣。亞馬遜的作風(fēng)完全不同,它一直選擇“真正擁有”并盡可能多地自己運(yùn)營或深度參與運(yùn)營。亞馬遜收購全食的案子,實(shí)際上要到今年年底才能真正完成,但現(xiàn)在業(yè)內(nèi)很多人已經(jīng)開始“暢想”亞馬遜會(huì)借用全食對零售行業(yè)進(jìn)行如何“洗心革面”的改造。
比如,有人認(rèn)為Amazon Go等技術(shù)可以讓全食實(shí)體店成為效率最高的雜貨店,同時(shí)帶動(dòng)整個(gè)美國零售業(yè)的革新。有人說,按照以往亞馬遜的降價(jià)能力、會(huì)員制度、用戶規(guī)模,“亞馬遜+全食”會(huì)慢慢擁有雜貨行業(yè)最大的供應(yīng)商談判能力,主導(dǎo)行業(yè)價(jià)格,把價(jià)格壓到最低,而消費(fèi)者將成為最大的贏家。
亞馬遜高效的物流體系和全食已有的店鋪、倉儲(chǔ)體系,亞馬遜可以把雜貨電商的物流時(shí)間縮減至15-30分鐘左右。而其他電商或?qū)嶓w店為了趕上亞馬遜,會(huì)普遍跟Instacart(美國版京東到家,獨(dú)角獸公司)這種公司合作。行業(yè)整體的服務(wù)水平將大大提升。
因此根據(jù)食品營銷研究所和尼爾森的預(yù)測,預(yù)計(jì)到2025年,大約20%的食品雜貨將是從網(wǎng)上購買的,也就是比目前的水平高出10倍。而消費(fèi)者普遍相信,亞馬遜很快就能幫自己實(shí)現(xiàn)買到優(yōu)質(zhì)、便宜、送貨高效的雜貨。
顯然,在改造行業(yè)這件事情上,大家對亞馬遜的期待遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于阿里。正如RBC資本分析師David Palmer所說的,“它將是食品界開創(chuàng)性的新開端”。
“亞馬遜+全食”的組合跟盒馬生鮮也不是一碼事。初看起來,都是線上線下結(jié)合,但實(shí)際發(fā)展?jié)摿ν耆煌?,具體有哪些不同,我們將在第二篇文章介紹。
第二篇主要講述亞馬遜這種線上線下結(jié)合與盒馬這種線上線下結(jié)合有什么不同?亞馬遜并購之后,能否徹底擊敗沃爾瑪?此次并購,還給我們揭示了哪些電商秘密?內(nèi)容已經(jīng)上傳到《調(diào)戲內(nèi)參》,請?zhí)砑觤odao01,前去查看。
責(zé)編丨矽谷
每天一個(gè)小段子
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。