攜手比亞迪、百度Apollo 大道用車創(chuàng)新共享汽車新模式

6月6日，比亞迪、百度Apollo、大道用車聯(lián)合對外宣布，三方已就新能源汽車、無人駕駛技術(shù)以及車輛資產(chǎn)的共享運營簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，三方將利用各自在新能源汽車市場、智能駕駛/無人駕駛技術(shù)及共享汽車運營領(lǐng)域的優(yōu)勢，重點探索無人駕駛技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的開發(fā)運用，特別是智能汽車如何借助共享汽車運營平臺迅速實現(xiàn)落地運營，進行深入探索和合作。

領(lǐng)域不同 各有優(yōu)勢

比亞迪是一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的車企。自2008年在全球推出首款不依賴專業(yè)充電樁的電動車以來，憑借雄厚的技術(shù)實力，不斷創(chuàng)新，目前汽車產(chǎn)品已涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域。

百度Apollo平臺是一個開放的、完整的、安全的平臺，能夠幫助汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統(tǒng)。Apollo以開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏為目標構(gòu)建生態(tài)，全面超越，為產(chǎn)業(yè)賦能。與封閉的系統(tǒng)相比，Apollo能以更快的速度成熟，讓每個參與者受益更多。

大道用車2017年10月成立于北京，是國內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運營平臺，阿波羅平臺成員企業(yè)，致力成為“智能駕駛/無人駕駛”與“主機廠”之間的運營服務(wù)商。與傳統(tǒng)的分時租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的全新型底層共享交通服務(wù)，幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。

比亞迪+大道 新能源汽車的共享運營之道

據(jù)了解，本次三方戰(zhàn)略合作的亮點之一，就是大道用車將比亞迪新能源車型納入日常運營平臺，于2018年北京車展全新發(fā)布的比亞迪“元EV360”將成為首批試點合作車輛，并計劃在月內(nèi)落地運營。

“與大道用車的合作是一次很有意義的創(chuàng)新嘗試，大道用車作為國內(nèi)最創(chuàng)新的共享汽車運營平臺，我們將不斷探索雙方合作的全新模式。”比亞迪相關(guān)負責人表示。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪“元EV360”續(xù)航里程最大達到360公里，將成為大道用車平臺在新城市主推的新能源車型，這也是“元EV360”上市后登陸的首個共享汽車運營平臺。

按照協(xié)議，雙方還將推動比亞迪全系車型在全國范圍內(nèi)的全方位合作，將依照充分發(fā)揮比亞迪主機廠的資源優(yōu)勢，結(jié)合大道用車的全場景共享汽車運營平臺與資產(chǎn)增值能力的思路，在包括市場營銷、車輛定制、出行場景、委托經(jīng)營等方面探討深入合作。

“與主機廠進行全面深入的戰(zhàn)略合作，是大道作為共享汽車運營商非?？粗氐暮献髂Ｊ?，不僅有利于提升車輛資產(chǎn)的獲取能力并降低獲取成本，也有利于精準場景運營從而取得更高收益。”大道用車相關(guān)負責人表示。

據(jù)了解，比亞迪還將為大道用車提供專屬金融配套服務(wù)和解決方案，以推動更多車輛的迅速落地。大道用車也表示，后續(xù)計劃在新開城市展開近萬臺的“元EV360”車型追加合作，深度耕耘新能源分時租賃市場。

三方攜手 百度Apollo加速落地自動駕駛

本次三方戰(zhàn)略合作的另一亮點就是百度Apollo的加入，三方將攜手在智能駕駛/無人駕駛、智能出行方面合作落地。大道用車和比亞迪都是百度Apollo平臺重要的生態(tài)合作伙伴，此次三方合作實現(xiàn)了Apollo生態(tài)的生態(tài)閉環(huán)。

Apollo是全球最具活力的自動駕駛開放平臺，面向市場推出Apollo Pilot和小度車載系統(tǒng)，分別為合作伙伴提供自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品落地。同時，Apollo聯(lián)合政府、OEM、出行服務(wù)商等，致力于共建智能汽車和智能交通的新生態(tài)。目前，其生態(tài)合作伙伴已經(jīng)超過100家，比亞迪是其中尤為重要的汽車主機廠合作方，大道用車則是重要的出行服務(wù)合作方。

成立以來，大道用車與百度Apollo持續(xù)進行著緊密合作，也將其共享汽車業(yè)務(wù)作為無人駕駛的生態(tài)觸角滲透到地方城市中。未來，大道用車還將向Apollo平臺深度開放各項道路實測數(shù)據(jù)，貢獻豐富數(shù)據(jù);百度Apollo也會將分析后的數(shù)據(jù)結(jié)果反向輸出給大道用車，指導(dǎo)其能力提升。

此外，大道用車還將優(yōu)先選擇采購預(yù)裝百度Apollo小度車載系統(tǒng)的比亞迪車輛。三方還將共同探索智能駕駛，在部分城市測試運營具備Apollo Pilot能力的比亞迪車輛。隨著這些車輛加入大道用車的運營車隊，用戶將逐步享受到包括無人駕駛在內(nèi)的智能汽車超爽體驗。

業(yè)內(nèi)人士認為，成為比亞迪、百度Apollo平臺的協(xié)作伙伴，將有助于大道用車將共享汽車業(yè)務(wù)持續(xù)推向深入。目前大道用車已獲得百度風投(BV)、紅杉資本、貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、火山石多輪總計數(shù)千萬美元的投資。

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