今年4月中旬,易到創(chuàng)始人周航發(fā)布“一紙聲明”,直指易到確實存在著資金問題。而這個問題最直接的原因是“樂視對易到的資金挪用13億”,隨即在互聯圈炸開了鍋。
樂視聯合易到也發(fā)布公開聲明,稱“周航惡意誤導易到資金問題,侵害了易到及樂視的名譽權,已涉嫌誹謗?!贝撕蟛痪?,周航與樂視的“互撕”繼續(xù)發(fā)酵——易到用車三個聯合創(chuàng)始人周航、楊蕓、湯鵬發(fā)布聯合聲明,宣布正式辭去易到所有相關職務。
一直到現在為止,無論是易到還是樂視,都陷入資金危機中。7月14日,韜蘊資本發(fā)布聲明,就韜蘊資本入股易到事宜達成一致,從而實現了對易到的控股。同時透露,已經于6月30日向易到注入首批資金,用以解決車主提現問題。
就在最近,在亞布力中國企業(yè)家論壇2017年夏季高峰會上,周航身份已經變成了順為資本投資合伙人,他也回應了與易到、樂視有關的爭議話題。
周航坦言,他與賈躍亭最后一次溝通是在去年,在發(fā)公開信時,就知道和賈躍亭不是一路人。但他并不愿意評價賈躍亭,“我不愿意評價賈躍亭,為什么要評價一個別人呢”。
對于易到面臨的司機提現問題遲遲沒有解決,周航說他現在只是易到一個小股東,對易到新引入的大股東韜蘊資本并不了解,但他認為對當時的易到來說,樂視是個負資產,必須要出局,但是賈躍亭不愿意,抱了很多不切實際的期望。
周航說樂視給易到帶來的都是負面,欠了很多錢,欺騙用戶,提到樂視,就是沒有信譽的代名詞。對于有傳聞稱,周航在發(fā)公開信前曾與樂視高管談判,試圖以低價拿回易到控股權。對此,周航稱從未想過再重新接手易到。
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