18個(gè)月累計(jì)融資近10億元，低調(diào)的共享租車為何屢受資本青睞？

昨天，國(guó)內(nèi)共享租車領(lǐng)導(dǎo)品牌凹凸租車宣布完成C+輪融資，由上海國(guó)際集團(tuán)旗下的上海國(guó)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)股權(quán)投資管理有限公司投資，泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。而這距其上一輪近4億人民幣的融資僅過(guò)去半年。

在資本市場(chǎng)日趨謹(jǐn)慎的當(dāng)下，凹凸租車仍能獲得資本的持續(xù)加碼，既代表了對(duì)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，又顯示出了對(duì)共享租車這一賽道的看好。

1 賽程過(guò)半

低調(diào)的共享租車還能爆發(fā)嗎？

城市的出行矛盾日益尖銳，共享租車有助解決這一難題，加上國(guó)人對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的接受程度越來(lái)越高，因此整個(gè)賽道處于起飛前夜。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，十年后中國(guó)駕照持有人會(huì)達(dá)到10億人，而中國(guó)眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)汽車的極限容納量是3億輛。

這意味著在不久的將來(lái)，“有本無(wú)車”一族將達(dá)到7億，中國(guó)的用車供需矛盾將達(dá)到不可調(diào)和的地步，共享租車將成為有效的解決方案之一。

再者，近年來(lái)隨著共享單車、共享專車的火熱，國(guó)人對(duì)新模式的接受程度越來(lái)越高。IBM商業(yè)價(jià)值研究院的《人車關(guān)系新發(fā)展》報(bào)告顯示，受訪的中國(guó)消費(fèi)者中，有45%的人表示共享租車是一種可行的出行選擇。

這兩方面原因決定了共享租車所處的賽道夠大，且即將蓬勃發(fā)展。

羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模從2008年的90億元增長(zhǎng)至2013年的340億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為29%，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模將增至650億元，其中汽車共享市場(chǎng)將以每年超80%的速度增長(zhǎng)，超過(guò)全球增長(zhǎng)速度。

共享租車不僅商業(yè)價(jià)值巨大，還能為租客、車主、社會(huì)等多方創(chuàng)造價(jià)值。

共享租車一方面幫助車主將閑置的資源變現(xiàn)，另一方面滿足了租客在異地用車（出差、旅游）、車型試駕、限號(hào)和維修等“車輛空白期”場(chǎng)景下的租車需求。

在租車體驗(yàn)上，共享租車比傳統(tǒng)租車公司的自購(gòu)車輛模式更優(yōu)。共享租車平臺(tái)接入海量的閑置私家車資源，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)租車公司車輛供給嚴(yán)重不足的缺口，在車型的豐富度上更是實(shí)現(xiàn)了降維攻擊，租價(jià)也比傳統(tǒng)租車便宜30%至50%。

同時(shí)，共享租車還帶來(lái)節(jié)能減排的巨大社會(huì)意義。共享租車盤活了閑置的私家車資源，意味著將減少汽車總保有量，有效減少尾氣排放，助力空氣污染和霧霾的治理。

美國(guó)共享經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，每共享1輛汽車，可以減少13輛汽車的購(gòu)買行為，減少75克二氧化碳排放量。

（來(lái)源：羅蘭貝格）

因此綜合來(lái)看，共享租車的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值都極高，這一塊誘人的大蛋糕免不了吸引各路諸侯入場(chǎng)。目前，從市場(chǎng)份額和融資力度來(lái)看，凹凸租車已逐步顯示出王者氣質(zhì)。

為何青睞凹凸租車，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪？

第一，共享租車業(yè)務(wù)屬于流程長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，表面看很輕資產(chǎn)，但實(shí)際上非常重運(yùn)營(yíng)。凹凸租車正是憑借極強(qiáng)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，在激烈的賽道中殺出重圍。

滴滴和共享單車的重點(diǎn)只需專注在有效供給的管控上，但共享租車不同，它還要解決需求端的租客驗(yàn)證，規(guī)范其駕駛行為，包括安全駕駛、合規(guī)停車、防止車輛違章、避免車內(nèi)臟亂差等“雜事兒”。

凹凸租車在線下的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)上，也有其獨(dú)到之處。例如，創(chuàng)立了“凹凸CLUB”會(huì)員俱樂(lè)部，為用戶提供一對(duì)一車管家服務(wù)等等。

還自建車管家服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在業(yè)內(nèi)首先實(shí)現(xiàn)7*24全城免費(fèi)取送車，并開(kāi)通全天候客戶支持和道路援助通道。同時(shí)，凹凸租車通過(guò)強(qiáng)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)手段，將平臺(tái)的匹配效率優(yōu)化至95%，車主通過(guò)平臺(tái)共享車輛的月均收入3200元以上，年投資收益率30%以上。

這些都能提升用戶的租車體驗(yàn)，降低使用門檻，驅(qū)動(dòng)凹凸租車業(yè)務(wù)的穩(wěn)健成長(zhǎng)。

第二，堅(jiān)持對(duì)產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)的深度打磨，凹凸租車在眾多城市的滲透率領(lǐng)先，也增加了平臺(tái)的有效供給，保證了用戶享有更豐富的車源和更便捷的租車體驗(yàn)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，凹凸租車在過(guò)去的3年里，用戶數(shù)量、車輛規(guī)模、車型種類積累迅速，注冊(cè)用戶突破500萬(wàn)，注冊(cè)車輛30萬(wàn)，是中國(guó)傳統(tǒng)租車巨頭神州租車的車隊(duì)規(guī)模的三倍。平臺(tái)車型逾萬(wàn)款。

海量的優(yōu)質(zhì)車源供給，在豐富了租客選擇的同時(shí)，也讓其下單后取車的距離更近，耗時(shí)更短，從而有效提升用戶體驗(yàn)。目前凹凸租車市場(chǎng)份額已超過(guò)70%，占據(jù)行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位，平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

第三，資本持續(xù)加注的凹凸租車，有望率先突破有效供給的臨界點(diǎn)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的壁壘。

共享租車賽道屬于雙邊交易類型，未來(lái)真正的護(hù)城河在于網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。誰(shuí)先構(gòu)建起網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，誰(shuí)就最有可能贏者通吃。而初期冷啟動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)鍵在于優(yōu)質(zhì)車源的挖掘與培育。

當(dāng)供給達(dá)到一定規(guī)模和質(zhì)量，需求端的體驗(yàn)優(yōu)化，車源選擇更豐富，找車更便捷，自然會(huì)吸引大量用戶消費(fèi)。

增加的租車需求又會(huì)讓車主獲得更高的收益分成，從而吸引新的車源供給，兩者呈螺旋式上升，形成良性循環(huán)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)就會(huì)像滾雪球一樣越滾越大。所以資本一定會(huì)選擇先行者，加速有效供給的臨界點(diǎn)突破，收割賽道。

3 分析與展望

首先，凹凸租車處于賽道領(lǐng)先地位，消費(fèi)升級(jí)將帶來(lái)行業(yè)大爆發(fā)，市場(chǎng)引爆還需時(shí)間。

用戶初期的信任門檻比較高，雙邊網(wǎng)絡(luò)的培育過(guò)程相對(duì)會(huì)長(zhǎng)一些。以共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖Airbnb為例，即便是在美國(guó)這種人與人之間信任感更強(qiáng)的文化中，也需要花費(fèi)大量線下工作去教育用戶，說(shuō)服房東入駐。

Airbnb從08年到真正進(jìn)入陡峭增長(zhǎng)期就花了四年之久。

Airbnb尚且如此，何況是共享租車呢。特別是有效供給端的獲取，如何能讓車主對(duì)平臺(tái)產(chǎn)生信任，解決盜車、車破損、內(nèi)飾整潔等問(wèn)題，都需要平臺(tái)不斷摸索并優(yōu)化出一套有效的規(guī)則，去耐心地教育用戶。

同時(shí)，在消費(fèi)升級(jí)的大勢(shì)之下，消費(fèi)者的消費(fèi)行為習(xí)慣也發(fā)生了巨大的變化，對(duì)生活品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)有了更高的要求，價(jià)格已經(jīng)不是人們關(guān)注的唯一重點(diǎn)，體驗(yàn)消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)成為了新的消費(fèi)趨勢(shì)。

尤其是“85后”和“90后”的年輕人，敢于嘗試新的生活方式，對(duì)體驗(yàn)更為挑剔。在同等價(jià)格的情況下，人們將會(huì)選擇服務(wù)質(zhì)量更好、性價(jià)比更高的平臺(tái)。

其次，共享租車也是一個(gè)拓展性很強(qiáng)的行業(yè)，未來(lái)商業(yè)變現(xiàn)的可選擇性與天花板都很高。凹凸租車也在進(jìn)一步向多元化的盈利模式做延展。

舉個(gè)栗子，7月份凹凸租車和太平洋保險(xiǎn)共同推出“金鑰匙無(wú)憂服務(wù)”，就是一次消費(fèi)場(chǎng)景延伸與跨界合作的有益嘗試。雙方整合線上線下資源，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，為客戶提供“取事故車+送代步車→4s店維修→賠款結(jié)案→上門送還車”的一條龍閉環(huán)服務(wù)，全面提升車險(xiǎn)用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。

未來(lái)，凹凸租車還可在前端為租客提供新車試駕、二手車以租代售、汽車金融等服務(wù)。在后端則可切入由車險(xiǎn)、汽車養(yǎng)護(hù)等組成的萬(wàn)億級(jí)車后市場(chǎng)，不斷拓展增量市場(chǎng)，挖掘更多的增值服務(wù)來(lái)提升用戶粘性與體驗(yàn)，進(jìn)一步提升自身的盈利能力。

我想，這就是資本持續(xù)看好凹凸租車的真正原因。共享租車只是入口，圍繞入口的一系列后續(xù)增值服務(wù)，才是真正的巨大變現(xiàn)潛力之所在。

此外，關(guān)于凹凸租車此次的投資方，有資料顯示，上海國(guó)際集團(tuán)為市屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋資本運(yùn)營(yíng)、投資管理、金融要素市場(chǎng)三大板塊，具有30多年的國(guó)有資本投資運(yùn)作、綜合金融服務(wù)和重大項(xiàng)目投融資管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)下了業(yè)界多項(xiàng)“第一”，為上海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。投資管理是上海國(guó)際集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其投資企業(yè)涵蓋地方重點(diǎn)金融企業(yè)、資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)投資基金等，包括浦發(fā)銀行、上海信托、國(guó)泰君安、上海證券、上投摩根、上港集團(tuán)等。

上海國(guó)際集團(tuán)是上海市政府的金融資產(chǎn)運(yùn)作平臺(tái)，而凹凸租車是上海移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，那么，凹凸租車是否會(huì)和上海市政府“親密接觸”？另外，上海股交中心、上海保交所是上海國(guó)際集團(tuán)的金融要素市場(chǎng)，未來(lái)是否會(huì)為凹凸租車在國(guó)內(nèi)上市提供支持和服務(wù)？這些都為凹凸租車的未來(lái)發(fā)展打開(kāi)了無(wú)限的想象空間。

作者：錢皓

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