在共享單車、共享充電寶等新名詞的沖擊下,共享經(jīng)濟終于成了全民概念。滴滴、摩拜和ofo這樣的明星公司也越來越有成為新巨頭的趨勢。
但在潮流之下,中國最早出現(xiàn)“共享經(jīng)濟”模型的房屋住宿領域,卻顯得有些不溫不火。如果對標美國,Airbnb在2008年成立,經(jīng)過9年的發(fā)展,已經(jīng)成為歷史累計融資額44億美元、估值310億美元的超級獨角獸。
2017年11月1日,成立5年的小豬短租剛剛宣布了新一輪1.2億美元的E輪融資。小豬用了5年,總共融了2億多美金,做成了行業(yè)第一。但很多人仍會關心,為什么人口和房源更多的中國,共享短租領域沒有出現(xiàn)一家超級獨角獸?為什么這個行業(yè)還沒有形成共享單車這樣快速起量的平臺的機會?
機會已經(jīng)到來。作為本次交易的獨家財務顧問,將為你解讀共享短租的行業(yè)邏輯。
文章要點:
共享經(jīng)濟的中國先行者短租領域,為什么還沒出現(xiàn)爆發(fā)式增長?
國內短租市場,是否真有誕生超級獨角獸的機會?
行業(yè)巨頭養(yǎng)成記,小豬做大的關鍵點在哪里?
云鋒基金入局,投資人看中了小豬什么?
一,共享短租:有錢也無法快速催熟
首先,與其他快速發(fā)展的共享經(jīng)濟不同,共享短租并不是一個資本可以快速催熟的市場。
我們先看Airbnb的發(fā)展。Airbnb發(fā)展到現(xiàn)在成為獨角獸巨頭,除了得益于外部社交流量紅利、內部團隊自身超強的運營能力和變現(xiàn)能力之外,美國歐洲昂貴的酒店價格也為Airbnb的快速發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境。目前,美國酒店市場規(guī)模1,300億美元,短租市場滲透率約25%,短租市場規(guī)模330億美元。
而中國的短租市場滲透率,目前仍然是個位數(shù)。這背后,是中國共享短租市場的三大屬性:
房源分散在個人房主手上,非常難以快速形成集中度。
中國的增量需求背后,用戶使用的門檻相對較高。
共享短租的需求已經(jīng)被證明是真實存在的,市場空間也足夠大,但這些需求本質上是增量需求,用戶使用一種新的服務的心理門檻較高,在不能充分教育用戶和市場的基礎上,高使用門檻限制了用戶的快速增長。這就限制了共享短租企業(yè)的一夜爆發(fā)性增長。
短租平臺的交易對平臺的能力要求非常高。
共享短租市場的特點是需求頻次低、個性化訴求強,導致交易成本高、確定性低,同時交易的鏈條也長。所以,對交易平臺的服務能力要求很高:比如品牌背書、平臺運營、以及房東房客之間信任的溝通等,而這些條件本質上都不是資本快速涌入快速砸錢能解決的。
同時,針對住宿這樣平均千元的高客單價的產(chǎn)品,50-100元左右低水平的補貼實際并不能對用戶決策產(chǎn)生本質影響,補貼效果非常有限。而且,即使用砸錢鋪廣告的品牌營銷方式,如果平臺本身沒有足夠的用戶真實體驗來背書和傳播,廣告本身依然不能落地。
所以,這就不是一個可以由資本快速催熟、快速投錢快速復制的市場。
二,短租領域,到底有沒有可能出現(xiàn)超級獨角獸?
泰合資本認為,共享短租的市場潛力毋庸置疑,供需兩端都存在巨大的空間。
從供給端來說:
房地產(chǎn)市場在過去十幾年里快速起量,個人盈余房產(chǎn)也就是“二套房”、“三套房”供給增加。因此,房主盤活這些盈余資產(chǎn)的訴求增加,同時這樣的資產(chǎn)對房主而言沒有太多的運營或者其他需要考慮的經(jīng)濟性成本,所以能夠提供同樣地理位置的差異化定價,形成了住宿市場的增量供給。
經(jīng)濟型酒店迎來衰退和轉型期,給了共享短租替代存量的新機會。2000年-2009年是國內經(jīng)濟型酒店發(fā)展的“黃金十年”,得益于中國宏觀經(jīng)濟的高速增長,商旅需求極度活躍。其中2004-2007年,我國GDP增速達到短期高點,與之相伴的是經(jīng)濟型酒店規(guī)模的快速擴張,巔峰時達到200%的年增速。行業(yè)供給快速增加,并形成如家、7天、漢庭等上市經(jīng)濟型酒店品牌的劇烈競爭態(tài)勢。
但從2010年起,經(jīng)濟型酒店品牌增速開始逐漸放緩,經(jīng)濟型酒店衰落,中檔酒店快速崛起,酒店價格也變得越來越昂貴。
這背后,是因為商旅需求雖然造就了中國的經(jīng)濟型酒店黃金十年,但:
商旅需求是頻次極高的出行需求,加快了經(jīng)濟型酒店的折舊速度,加上市場充分的競爭,經(jīng)濟型酒店的價格持續(xù)處于較低水平。
同時,10年前大量新增的經(jīng)濟型酒店,在近兩年開始逐漸進入了租約的重新簽約期,這意味著租金成本、運營等成本會出現(xiàn)系統(tǒng)性的增加。
因此,這兩年經(jīng)濟型酒店面臨的基本情況是:要么被擠出了原本的供應區(qū)域,要么就不得已重新裝修,升級成更高品質、更高價的住宿。這使得中國的酒店市場外部環(huán)境更加利于在線短租的發(fā)展。
而從需求角度來講:
隨著消費升級,中國用戶的出游需求開始快速增長,對住宿的需求正在從“務實型”商務消費轉變?yōu)椤绑w驗型”出游消費;
中國用戶仍然對價格比較敏感,會在合適區(qū)間內選擇符合需求的高性價比房源;
大家對個性化的非標準住宿也產(chǎn)生了一種新的需求,越來越多的團隊中短期差旅、家庭的出行也對酒店的住宿環(huán)境、設施都提出更多個性化的訴求,例如洗衣做飯等等,而這類訴求,標準化、高價的酒店產(chǎn)品是很難完全滿足的,但在同樣位置和相似價位下,短租擁有更舒適、便捷的用戶體驗。
例如,在某一線城市較黃金地段,300元左右的預算僅能入住15平米,有床、書桌、浴室等簡單配套設施的經(jīng)濟型酒店標準房,但在小豬平臺上,相同甚至更少預算可以找到同樣位置、60平米的一居室,有客廳、廚房、洗衣機等全套配套設施,讓用戶能真正找到家的感覺。
數(shù)據(jù)上看,目前中國短租市場對傳統(tǒng)酒店市場的滲透率僅在低個位數(shù),但隨著酒店市場環(huán)境的變化,長期來看,中國短租市場對酒店市場的滲透率也將接近美國25%的水平,目前中國酒店市場規(guī)模約5,000億元人民幣,并仍在持續(xù)增長,未來短租市場將是千億量級。
三,加速機會已經(jīng)到來,中國一定會誕生百億美金巨頭
經(jīng)過多年發(fā)展,共享住宿平臺已經(jīng)迎來了加速的機會。
目前小豬的數(shù)據(jù)指標已經(jīng)相當于Airbnb在變成百億美金超級獨角獸前一年的狀態(tài)。隨著用戶對這個平臺的認知度逐漸提升、供給端的逐漸豐富,增長拐點即將到來。
基于目前的數(shù)據(jù),我們可以基本判斷共享短租這個領域的平臺模式已經(jīng)成型。平臺模式指,在平臺上面供給已經(jīng)不需要再主動拉動,而是有一個自然的增長,同時這個增長本身競爭力極強。
在這樣的背景下,中國本土一定會誕生百億美金市值的短租市場巨頭。事實上,歷史上無論是國外公司直接在中國運營(Uber)還是國外公司收購國內公司(比如eBay收購易趣,亞馬遜收購卓越等),都尚未有成功案例,主要原因是這些都是極其本土化的生意,短租行業(yè)更是如此,要求的是對本土市場和客群的理解、以及基于本土市場的精細運營。
那么短租行業(yè)平臺的關鍵成功因素是什么呢?我們認為有三點:
房源端:獲取和運營優(yōu)質房源的能力;
房客端:流量獲取及有效轉化的能力;
平臺:精細化運營服務能力。
為什么是小豬能夠把握住這個平臺化的機會?我們研究認為,小豬在這三個關鍵成功因素上都處于行業(yè)最領先的地位,尤其是精細化運營能力,做了很多開創(chuàng)性的布局,遙遙領先。具體表現(xiàn)在:
1.快速啟動并圈住優(yōu)質房源,并通過高質量服務轉化和留住房客。
房東最關注的是快速的以合理的價格把房租出去,但房東對于房源本身的質量是沒有標準的。在這種情況下,平臺對房源的選擇和運營就變得非常重要。比如選位置,比如選房況,比如引導房東對房間簡單布置,比如對價格的指導。與此同時,為了讓用戶更好地被這個房源吸引并去了解這個房源,專業(yè)的拍攝團隊、運維和清掃也非常重要。
房東層面,小豬會為房東提供經(jīng)營指導手冊,讓新房東更快上手運營房源,房東管理團隊每周都會和房東密集溝通,為房東提供運營建議,進一步提高入住率。比如有位重慶房東之前將房源掛在三家同類平臺上,三個平臺的訂單加起來月總收入只有2971元,但后續(xù)掛到小豬平臺后,受益于小豬房東運營團隊多次溝通和指導,僅小豬平臺的訂單貢獻收入6500元,且目前已經(jīng)將95%以上的精力放在運營小豬平臺上。
房客層面,當房客有投訴或者遇到對住宿條件不滿意的情況,客服會第一時間幫助解決問題。比如有房客因為房間暖氣不好,被子太薄造成住宿體驗不佳,給小豬客服電話反映情況后,客服第一時間幫房客退房,不僅給房客做了補償,而且還幫房客找了符合其要求的房源,該用戶在用戶回訪時給了小豬客服以及整個平臺很高的評價,后續(xù)還通過小豬平臺訂了多次房,成了小豬的忠實用戶。
在小豬平臺上,房東是否及時響應需求、房客在住宿時是否加收了洗衣費等等細節(jié),都有專門的客服人員去去解決問題,我們對小豬的用戶回訪中,并不是所有人對房東的服務滿意,但超過90%的用戶對小豬平臺的服務滿意度非常高,認為平臺真正站在用戶的角度幫自己解決了問題。
不同于外賣、打車等高頻應用,較低頻的交易場景中用戶的體驗和口碑就變得尤為重要。小豬通過強運營實現(xiàn)了高訂單轉化率,同時給用戶提供交易之外的更多服務,提高了用戶滿意度和粘性。
2.平臺的壯大在于是否能形成規(guī)模交易的正向循環(huán),而小豬通過把原先的非標流程標準化,把這個表面上自由交易的C2C平臺變成一個可控的交易市場。
精細化運營之下,對于共享短租模式整個長決策流程和長交易環(huán)節(jié)的每一個環(huán)節(jié),小豬都形成了控制點。
因此,小豬通過撬動優(yōu)質房源和控制服務環(huán)節(jié),給平臺的用戶帶來了更好的體驗、給房東帶來了更好的收益,繼而越來越多的房東為了更好的收益把更符合平臺要求的優(yōu)質房源放在這個平臺上,越來越多的房客到這里來就能接受到更好的體驗,而房客的優(yōu)質體驗又會通過口碑等方式分享出去幫公司去獲取更多的房客,從而給房東進一步帶來更好的收益。
這樣,小豬就形成了體驗——交易的正向循環(huán),平臺規(guī)??焖俪砷L,可控的雙邊交易市場形成。
四,云鋒入局:投資人關注什么?
最后,在認可市場需求和平臺價值的基礎上,懂行業(yè)的投資人關注點是什么?
優(yōu)質供給的代表——頭部房東表現(xiàn)
目前國內短租行業(yè)的絕大部分房源為非排他,即房東會將自己的房源掛在多個短租平臺上,但受制于運營精力和平臺的差異,房東最主要的收入一般來自于一個平臺。房東決定把主要精力投在哪個平臺上的理由也很簡單,房東會看哪個平臺能為自己帶來更多的收入,有更好的支持服務保障體系。
在房源端,按短租行業(yè)慣例來看,短租定價一般是長租的2-3倍,即一個長租月租3000元的房子,在短租平臺上定價為200-300元/晚,這就意味著該房源在短租時只要達到35-50%的入住率,即可保本。而小豬平臺頭部房東的入住率遠高于此,小豬為頭部房東帶來了更多收入,而同一區(qū)域內優(yōu)質房源遠遠沒有達到飽和,所以用戶需求足以支撐較高的房源入住率,這也是小豬平臺頭部房源流失率極低的原因。
用戶流量獲取及有效轉化的能力
平臺交易正循環(huán)的實現(xiàn),在于房客端足夠的流量獲取和實際成交來保證房源入住率,使得供需螺旋式增長,流量入口固然重要,但轉化率的指標更加關鍵,需求是持續(xù)存在的,只有更深入地理解用戶和優(yōu)化運營,才能保證轉化率的持續(xù)優(yōu)化。同時,老客復購的不斷提升也能進一步改善平臺的效率。良好的口碑和推薦效應形成用戶對品牌的認可,會事半功倍,后期獲客成本將不斷降低。
小豬早期依靠支付寶緊密合作的流量紅利快速增長,出于對用戶心智的深度挖掘和多樣化的精準營銷,小豬的注冊用戶付費轉化率是市場水平的1.5-2倍。
精細化運營能力
2016年以來,小豬房源端平臺效應形成,存量房東擴大經(jīng)營規(guī)模,更多房東從長租經(jīng)營變成短租經(jīng)營,加入小豬平臺,房源團隊不再需要做任何房東房源拓展工作,而是對房東管理做更精細化運營。目前,小豬平臺每天上傳房源數(shù)超過1000套,相當于每天增加10家經(jīng)濟型酒店的供給量,而線下的房源團隊僅不到200人,比起行業(yè)中動輒數(shù)千人的線下拓展團隊,小豬有更高的人效和管理能力。
同時,小豬通過用戶分層管理、服務體系完善、市場投放精準等手段,不斷優(yōu)化運營效率,這也是小豬歷史上在融資額并非行業(yè)第一的情況下,依然做出了行業(yè)第一的交易額。在線短租行業(yè)的競爭并非融資額金額的簡單比較,而是需要綜合考慮資金使用效率,這是關系到企業(yè)能否長久健康可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。
因此,小豬是目前互聯(lián)網(wǎng)剩下為數(shù)不多的大平臺機會。美國共享經(jīng)濟最大的兩個獨角獸公司分別是Uber和Airbnb,對應車和房兩個品類。中國在共享經(jīng)濟的車領域已經(jīng)有了滴滴,房領域也一定會有超級獨角獸公司出現(xiàn),這個機會,正屬于小豬。
來源:泰合資本 作者:郭如意、吳同
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。