日前,由阿里巴巴香港創(chuàng)業(yè)者基金等舉辦的 “JUMPSTARTER 2017”創(chuàng)業(yè)大賽在香港舉行決賽。
馬云在現(xiàn)場為香港年輕人打call:“如果政府不能給初創(chuàng)公司資金支持的話,那為什么不能給他們減稅呢?”并且表示,“阿里巴巴有興趣來香港。我們可以來香港改變更多的年輕人,這也是對香港未來非常樂觀的看法?!?/p>
據(jù)悉,阿里巴巴于2015年11月出資10億港幣(約合8.5億元人民幣)成立的香港創(chuàng)業(yè)者基金,至今已投資14家香港企業(yè),投資額超2000萬美元(1.3億元人民幣)。同時,面向香港青年推出了“淘寶電商培訓(xùn)計劃”和“實習生計劃”。另外,阿里巴巴也用整個生態(tài)體系來支持香港創(chuàng)業(yè)者擁抱數(shù)字經(jīng)濟。
近年來,阿里始終在一點點開拓香港市場。而眾所周知,騰訊和阿里在移動支付領(lǐng)域的角逐,早已經(jīng)是天下皆知的一場戰(zhàn)爭??梢哉f,哪里有支付寶,哪里就有微信,就如同麥當勞和肯德基一樣。
馬云前腳剛走,11月23日,騰訊公司就與香港鐵路有限公司正式簽署合作協(xié)議,雙方將就微信支付和WeChat Pay HK(微信香港錢包)在港鐵的移動支付業(yè)務(wù)展開合作。以后,無論是內(nèi)地的游客或是香港的朋友,都可用微信支付買港鐵車票。
2017年以來,從共享單車到公交再到境外出租車等,交通領(lǐng)域已經(jīng)成為微信和支付寶兩大國民級App新的對戰(zhàn)焦點。
根據(jù)公開信息,以下為支付寶和微信在交通領(lǐng)域近年來的主要動作:
支付寶
微信
從上圖對比可以看出,支付寶與微信在交通領(lǐng)域的移動支付布局一直是你追我趕的膠著狀態(tài)。對比這些年來支付寶與微信在交通領(lǐng)域的布局,我們發(fā)現(xiàn)支付寶更”積極”一些,而微信也憑借著9億多月活躍用戶數(shù),只要支付寶接入了,微信去談,基本也是一談一個準。
根據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計,在移動支付市場,兩大網(wǎng)絡(luò)支付巨頭支付寶和財付通(微信支付)已占據(jù)市場90%以上的份額,其中2017年第一季度,支付寶的市場份額54%,而憑借微信日漸成為日常高頻應(yīng)用,財付通(微信支付+QQ錢包)的市場份額首次突破40.0%。
作為支付寶微信在的用戶,小編覺得二者的使用體驗,方法都差不多,沒有太多的區(qū)別,雙方都有優(yōu)勢,也沒有誰會接受一方面而拒絕另一方;此次交通領(lǐng)域的交戰(zhàn)并沒有誰會贏誰會敗,或許只是繼續(xù)維持這種膠著狀態(tài),你覺得呢?
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