“搶攻”香港？馬云前腳剛走，馬化騰就來“地推”微信

日前，由阿里巴巴香港創(chuàng)業(yè)者基金等舉辦的 “JUMPSTARTER 2017”創(chuàng)業(yè)大賽在香港舉行決賽。

馬云在現場為香港年輕人打call：“如果政府不能給初創(chuàng)公司資金支持的話，那為什么不能給他們減稅呢？”并且表示，“阿里巴巴有興趣來香港。我們可以來香港改變更多的年輕人，這也是對香港未來非常樂觀的看法?！?/p>

據悉，阿里巴巴于2015年11月出資10億港幣（約合8.5億元人民幣）成立的香港創(chuàng)業(yè)者基金，至今已投資14家香港企業(yè)，投資額超2000萬美元（1.3億元人民幣）。同時，面向香港青年推出了“淘寶電商培訓計劃”和“實習生計劃”。另外，阿里巴巴也用整個生態(tài)體系來支持香港創(chuàng)業(yè)者擁抱數字經濟。

近年來，阿里始終在一點點開拓香港市場。而眾所周知，騰訊和阿里在移動支付領域的角逐，早已經是天下皆知的一場戰(zhàn)爭。可以說，哪里有支付寶，哪里就有微信，就如同麥當勞和肯德基一樣。

馬云前腳剛走，11月23日，騰訊公司就與香港鐵路有限公司正式簽署合作協議，雙方將就微信支付和WeChat Pay HK（微信香港錢包）在港鐵的移動支付業(yè)務展開合作。以后，無論是內地的游客或是香港的朋友，都可用微信支付買港鐵車票。

2017年以來，從共享單車到公交再到境外出租車等，交通領域已經成為微信和支付寶兩大國民級App新的對戰(zhàn)焦點。

根據公開信息，以下為支付寶和微信在交通領域近年來的主要動作：

支付寶

微信

從上圖對比可以看出，支付寶與微信在交通領域的移動支付布局一直是你追我趕的膠著狀態(tài)。對比這些年來支付寶與微信在交通領域的布局，我們發(fā)現支付寶更”積極”一些，而微信也憑借著9億多月活躍用戶數，只要支付寶接入了，微信去談，基本也是一談一個準。

根據艾瑞咨詢的統計，在移動支付市場，兩大網絡支付巨頭支付寶和財付通(微信支付)已占據市場90%以上的份額，其中2017年第一季度，支付寶的市場份額54%，而憑借微信日漸成為日常高頻應用，財付通(微信支付+QQ錢包)的市場份額首次突破40.0%。

作為支付寶微信在的用戶，小編覺得二者的使用體驗，方法都差不多，沒有太多的區(qū)別，雙方都有優(yōu)勢，也沒有誰會接受一方面而拒絕另一方；此次交通領域的交戰(zhàn)并沒有誰會贏誰會敗，或許只是繼續(xù)維持這種膠著狀態(tài)，你覺得呢？

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