對于網(wǎng)購人士來說,快遞業(yè)的服務水平可以說間接的影響著用戶的購物體驗,從順豐、京東等直營物流大行其道以來,可謂是深受用戶的好評,隨著“口碑效應”的輻射,曾經(jīng)叱咤風云的“三通一達”也逐步在走著小坡路,反而一路迎合消費需求的直營派物流順豐、京東等成為了物流行業(yè)的新型模范代表。
對于“三通一達”等加盟制的快遞代表,可以說有著其獨特的運營模式,但隨著品質電商和消費升級的驅動下,如果“三通一達”系始終還是停留在原地,那被淘汰是早外的事情。
不過,日前有媒體報道稱圓通已經(jīng)在九個城市開通B網(wǎng)業(yè)務。
圓通日前宣布在泰州、揚州、金華、溫州、南昌、長沙、貴陽、大連、長春等9個二三線城市開通B網(wǎng)業(yè)務,并稱將在年底實現(xiàn)業(yè)務覆蓋全國1000多個城市。
B網(wǎng)業(yè)務?什么意思?
原來是圓通將主營快遞業(yè)務即A網(wǎng)定位于“經(jīng)濟型快遞”,將B網(wǎng)定位為“中高端品質快遞”,與順豐對標。
不過與A網(wǎng)不同的是,B網(wǎng)采用全直營的模式,獨立的中心集散、獨立的收派體系和獨立的運輸體系,獨立營運;覆蓋3km內(nèi)兩小時送達、同城當日達和省際次日達,主要應用于即時配送、O2O配送和倉儲配送。
看來這次圓通是動真格的了,不過對于消費者而言,我想是件好的事情,畢竟多個競爭對手,至少從小處著眼用戶的快遞費可以便宜點,再者多方競爭的驅使有助于物流業(yè)向更快更好的方向發(fā)展。
看來這下網(wǎng)購人士有福了,不過就是不知道其他加盟制快遞公司作何感想呢?
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