快手、抖音、頭條、微博等等App不斷吞噬的用戶注意力,正在轉化為真金白銀。
《第一財經(jīng)周刊》于2018年4月的一組報道顯示,2017年今日頭條的廣告收入為150億元,今年要沖擊500億元大關,兩年前,今日頭條CEO張一鳴曾表示:2020年收入要達到100億美元,許多人都不以為然,現(xiàn)在看來,這個目標會將會提前實現(xiàn)。
一騎絕塵的今日頭條,只是技術改變媒體的縮影。技術改變媒體,也將改變基于媒體的營銷廣告公關產(chǎn)業(yè)。艾瑞發(fā)布的報告則顯示,2017年中國網(wǎng)絡廣告市場信息流廣告規(guī)模為557億元,2018年和2019年預計分別為913億元和1425億元,如今百度、騰訊、阿里、網(wǎng)易、搜狐、鳳凰都在信息流上埋下重兵,國外的Facebook、Twitter、Snapchat、Google等等平臺同樣在進行對應布局。
算法驅(qū)動信息流,信息流只是技術驅(qū)動營銷變革的一個縮影,在信息流前面,門戶網(wǎng)站、搜索引擎、社交廣告、視頻網(wǎng)站,一波又一波的新媒體對以電視廣播紙媒為代表的傳統(tǒng)媒體發(fā)起沖擊,其中搜索引擎的技術屬性最強,百度也最先超過了CCTV成為第一大廣告投放平臺。
如今,形勢再次發(fā)生變化,更具AI和數(shù)據(jù)屬性的信息流可以說是技術+媒體的集大成者,大有超越搜索廣告市場的趨勢,同時媒體的內(nèi)容生產(chǎn)、分發(fā)路徑和消費形式也都變得截然不同:技術驅(qū)動分發(fā)、去中心化的共享式創(chuàng)作和碎片化消費。事實上,即便是電視本身,在智能化后同樣面臨類似的趨勢。
在咪蒙的頭條廣告報價已超過地方電視臺黃金時段時,最應該擔心出路的不只是電視臺/紙媒,還有從傳統(tǒng)媒體時代成長起來的廣告和公關公司。以奧美為代表的4A公司與電視臺一起共進退,它們在信息不對稱下,利用手里的媒介資源、創(chuàng)意人員和對消費者的理解,來連接品牌與媒介,在上個世紀到本世紀初,成功地打造了一批頂尖品牌,自身也獲得巨大價值。
然而,在新媒體時代,百度、頭條、微博和微信為代表的“BTWW”已經(jīng)在吞噬移動互聯(lián)網(wǎng)的注意力,而移動互聯(lián)網(wǎng)的注意力正在接近用戶注意力的全部。移動互聯(lián)網(wǎng)有兩個本質(zhì)特征,一個是去中間環(huán)節(jié),一個是技術驅(qū)動一切。
去中間環(huán)節(jié)勢在必行,以連接效率為信條的互聯(lián)網(wǎng)平臺更愿意通過程序化購買、自助式投放這樣的平臺,來實現(xiàn)利益最大化?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺流行“充值”模式,廣告主直接充值后,根據(jù)消費扣費,在傳統(tǒng)營銷市場,這種模式難以想象。
營銷不再是創(chuàng)意而是由技術和數(shù)據(jù)驅(qū)動,甚至很多時候,創(chuàng)意都由技術生成——據(jù)說中國最大的營銷傳播公司藍色光標超過20%的創(chuàng)意已經(jīng)實現(xiàn)由自主研發(fā)的智能服務機器人完成,在這樣的大環(huán)境下,傳播營銷公司只有擁抱技術和數(shù)據(jù)才能保證自己的地位。
一切產(chǎn)業(yè)的衰退都是溫水煮青蛙式的,目前我們沒有聽說過傳播營銷公司的倒閉潮,不過,身處其中的人應該更能體會潮水方向的變化,營收下滑、股價下跌、裁員調(diào)整、合并重組在全世界營銷行業(yè)都不是什么新聞。面對這樣的趨勢,WPP、藍色光標等巨頭已在行動。
作為全球最大的廣告巨頭,WPP就在不斷進行組織架構調(diào)整,將包括奧美在內(nèi)的70多個子公司進行重組整合和業(yè)務重構,來提高運轉效率和降低組織成本,不過如何擁抱技術和數(shù)據(jù)趨勢,WPP的動作還不甚明朗,去年甚至有消息稱,全球最大的管理咨詢公司埃森哲未來可能會收購WPP,而后者一直都十分重視信息技術。相對而言,被視作是“中國版WPP”的藍色光標的轉型之路更加激進。
很多人以為藍色光標是一家公關公司——它確實是中國最大的公關公司,不過,藍色光標在上市后就進行了戰(zhàn)略轉型,去公關化,成為一家營銷公司。2011年藍色光標公關和廣告業(yè)務收入比例差不多是2:1,2012年這個比例達到了1:1,2013年,廣告的收入超過了公關收入,藍色光標早已是一家營銷公司。
一方面,它在上市后進行了媲美互聯(lián)網(wǎng)巨頭買買買速度的并購,一共買下或者投資了上百家全世界的公司,重點標的物瞄準數(shù)字營銷公司、精準廣告公司、移動廣告平臺,僅僅是在2014年就并購了8家大數(shù)據(jù)廣告技術領域的公司,2015年拿下移動廣告平臺多盟和億動。收購直接讓藍色光標的業(yè)務流水實現(xiàn)了指數(shù)級增長,年營收已從上市時的不到5個億漲到如今的150多億,同時,讓藍色光標擁有了數(shù)據(jù)營銷的人員、技術和能力。
另一方面,它在業(yè)務上不斷摸索以技術和數(shù)據(jù)驅(qū)動的營銷產(chǎn)品。它在2015年發(fā)布了BlueMP移動營銷產(chǎn)品、BlueView智能營銷平臺以及面向雙微的7款大數(shù)據(jù)產(chǎn)品。2017陸續(xù)孵化出CRM業(yè)務、自媒體智能投放業(yè)務、Data+精準用戶畫像投放等一系列技術驅(qū)動的營銷產(chǎn)品,也成立了對應的子公司,如歐泰譜、大顏色、邁片等等。
在去公關公司化后,藍色光標的核心策略就是技術和數(shù)據(jù)化——跟互聯(lián)網(wǎng)巨頭當年All In Mobile的力度差不多。轉型的成果顯著:2017年業(yè)績快報顯示,藍標當年實現(xiàn)營業(yè)收入152.52億元,其中移動互聯(lián)業(yè)務收入快速增長,OTT業(yè)務實現(xiàn)突破,藍標數(shù)字、思恩客、今久廣告及海外業(yè)務等業(yè)務單元收入持續(xù)穩(wěn)定增長,80%以上的收入都來自數(shù)據(jù)和算法驅(qū)動。然而,營收增長,利潤卻大幅下滑,全年凈利2.42億,這也是所有公司在轉型期的一個業(yè)務特征,今天的減速是為了以后走得更快。
對于藍標來說,以數(shù)據(jù)和算法驅(qū)動的智慧經(jīng)營平臺的定位,可以讓它未來走得更快。然而,它并無技術基因——相對于BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭而言,它最初不是吃技術這碗飯的,同時,它缺乏BAT們的數(shù)億用戶級的產(chǎn)品所形成的海量消費大數(shù)據(jù)。如何才能擁抱技術和數(shù)據(jù)?
對于技術,藍色光標的做法是專注于技術在營銷傳播上的落地,這需要營銷專業(yè)領域知識,也需要深耕到營銷傳播產(chǎn)業(yè)中才能做好,互聯(lián)網(wǎng)巨頭不可能什么產(chǎn)業(yè)都做,它們的目標也是賦能各行各業(yè),與藍色光標這樣的公司有合作空間。
目前,營銷行業(yè)主要是應用數(shù)據(jù)技術,然而未來,AI技術可以幫助企業(yè)通過機器視覺來洞察用戶,AR/VR/語音技術可以提升營銷的交互性、體驗和反饋能力,IoT物聯(lián)網(wǎng)技術則可以更好地收集數(shù)據(jù),區(qū)塊鏈技術可以讓數(shù)據(jù)在有隱私保護的同時得到更好的利用,未來這些技術都會被應用在營銷行業(yè),而推動這個事情的一定不會是純技術公司,而是有技術背景的營銷公司。
而在數(shù)據(jù)層面,藍色光標則采取了合作結盟的方式,比如它與金融科技公司拉卡拉攜手,就是看中后者在金融交易環(huán)節(jié)中的各種數(shù)據(jù)價值,就在上個月底,雙方對外宣布,共同成立大數(shù)據(jù)研究院“昆侖堂”,融合多方數(shù)據(jù),招攬頂尖技術人才,結合AI等技術來做智能營銷技術的底層探索,定位相當于阿里巴巴的達摩院。數(shù)據(jù)不只是在BAT手里,在數(shù)字化的世界,只要有用戶就有數(shù)據(jù),然而不是每個企業(yè)都有BAT這樣的挖掘能力和技術,藍色光標未來可與更多企業(yè)攜手。
事實上,藍色光標的轉型,對于整個公關、營銷和咨詢行業(yè)都有很強的啟示意義——買買買不是每家公司都有實力,不過配置技術團隊專注于技術在營銷傳播中的落地,同時與有數(shù)據(jù)的公司聯(lián)手,將是未來的一個標準模式,程序員與創(chuàng)意人員聯(lián)手也將是未來營銷行業(yè)標配,誰能成為最懂技術的營銷公司,誰就可以實現(xiàn)這次轉型。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。