若用現(xiàn)代科技,1969年阿波羅計劃可節(jié)省多少成本?

鼎鼎大名的阿波羅計劃(Apollo Project),在70~80年代幾乎無人不知無人不曉。這個由美國人在1961~1972年間開展的一系列載人登月飛行任務(wù),不僅掀開了人類對于月球、對于宇宙的探索好奇心,還成為了日后不少好萊塢大片的“故事背景”。但這場歷時約11年,人類首次登月的太空征程不僅耗費(fèi)了巨大的財力、人力,也引發(fā)了一些人們對于其“劃不劃算”的爭議。

據(jù)說在這個項目高峰時期,有超過2萬家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個科研機(jī)構(gòu)共同加入。而其總?cè)藬?shù)達(dá)到了驚人的30萬人之多??梢赃@么來說,阿波羅計劃算得上是美國國家航空、航天局所執(zhí)行最為龐大的月球探測計劃。迄今為止,還有沒有能超越這個計劃的活動。

在費(fèi)用上,阿波羅計劃據(jù)悉總耗資高達(dá)255億美元。而這個數(shù)目相當(dāng)于是當(dāng)年美國GDP的0.57%。更為夸張的是,它幾乎是當(dāng)年美國全部科技研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)的20%!當(dāng)年科學(xué)家有想過怎么降低一下這個計劃的成本費(fèi)用嗎?對于如此龐大的計劃,需要有眾多技術(shù)組相互協(xié)助完成。而科學(xué)家無法告訴你哪些技術(shù)占總項目的百分比。不過當(dāng)將其中一些我們“看得到”的費(fèi)用進(jìn)行計算時,會發(fā)現(xiàn)如果采用現(xiàn)代技術(shù),將會節(jié)省難以想象多的費(fèi)用!

1970年(月球著陸發(fā)生在1969年),產(chǎn)生1MHz功率的成本為36.8萬美元。截至2007年,它的成本為34美分,甚至更低。這意味著以0.000093%的成本重新創(chuàng)建1969計算技術(shù)。如果構(gòu)成阿波羅任務(wù)的所有技術(shù)都以相同的速度減少,那么重建月球著陸將花費(fèi)約一百四十萬美元。

當(dāng)然,并不是所有的技術(shù)都看到了生產(chǎn)成本(如噴氣燃料、勞動力成本)指數(shù)的下降。今天(2018年),不到7億美元。這是第一次著陸,預(yù)計設(shè)計新硬件的前期成本。每增加一次著陸,可能會有5億美元左右。如果該計劃主要是由一個關(guān)注以最低成本登陸月球的主管組織運(yùn)行的,那么成本很有可能大約是1960年代阿波羅計劃的 0.7%(以2016年美元計)。


利用我們今天的現(xiàn)代技術(shù),當(dāng)然不會像阿波羅計劃所包含的那樣:證明我們可以通過這樣做去月球。如今的我們可以執(zhí)行與阿波羅所做的相同任務(wù),并且肯定在理論上比阿波羅的成本(通貨膨脹調(diào)整)要便宜。但我們寧愿通過利用數(shù)字技術(shù)(用于流程、程序、生產(chǎn)和導(dǎo)航/遙測),先進(jìn)材料(生產(chǎn)和結(jié)構(gòu)改進(jìn))以及改進(jìn)的程序來、工作,這些程序?qū)е拢ㄖ饕└踩透鼮橛詈絾T提供更多舒適的經(jīng)濟(jì)使命。


現(xiàn)在,我們希望擴(kuò)大我們的能力并做新的事情,比如向月球發(fā)送更多的人和更多的東西,大型棲息地,漫游車和我們無法發(fā)送的實驗等等,僅僅是因為我們想要測試我們可以做什么以及我們可以去哪里。因此,當(dāng)今的月球任務(wù)成本可能比阿波羅所花費(fèi)的更多。資金數(shù)額不能事先確定,但能夠猜測這需要花費(fèi)數(shù)百億美元!

登陸月球本就是一件非常昂貴的計劃,未來或許我們能期待用具有AI能力的機(jī)器人去幫我們完成月球之旅。而這必將開啟未來全新的太空旅行?。萍夹掳l(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)

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2018-04-19
若用現(xiàn)代科技,1969年阿波羅計劃可節(jié)省多少成本?
摘要:鼎鼎大名的阿波羅計劃(ApolloProject),在70~80年代幾乎無人不知無人不曉。

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