原標題:滴滴外賣擴張計劃大規(guī)??s水 百城計劃減至9城
6月,滴滴外賣先后在南京、泰州上線,并稱將馬上在成都開城,一月連開三城的背后顯示出了滴滴搶奪外賣市場的決心。然而36氪從知情人士處得到的消息是,滴滴原本計劃在2018年底之前開百座城市,將外賣業(yè)務覆蓋全國。按照當前一月連開三城的速度,“年底開百城”的計劃明顯是滯后了。
6月12日,騰訊《深網(wǎng)》報道,滴滴將外賣業(yè)務上線的節(jié)奏劃定為年底前鋪至九個城市,目前滴滴正打算將外賣業(yè)務獨立出來,以單獨的App來承載更多品類和服務。
騰訊的報道從側(cè)面印證了36氪的信息,即滴滴外賣“年底開百城”計劃被擱淺,開城數(shù)量降至了九城?!跋鄬Χ?,6月滴滴外賣已經(jīng)算是大動作了,但也只是在南京、泰州、成都三個城市上線,而此前滴滴外賣5月則沒有在任何城市上線?!睒I(yè)內(nèi)專家表示,滴滴外賣的擴張力度并不如此前預計的那樣大。
近日,滴滴發(fā)布了南京市場數(shù)據(jù),在上線第一周時間里,南京送餐總里程數(shù)超過176萬公里,相當于繞南京明城墻5萬圈,用戶端訂餐七萬多份鴨子相關菜品。表面上看,滴滴外賣數(shù)據(jù)不錯,可仔細算下來,遠不如當初無錫的戰(zhàn)果。通常來講,送一單餐的平均里程是3公里,那么滴滴外賣過去7天每天的訂單量約為8.4萬,僅相當于無錫33.4萬的四分之一。而南京2017年常住人口達到833.5萬人,高于無錫的655.3萬人。
“滴滴外賣在消耗其市場預期”,有業(yè)內(nèi)人士評價道。滴滴外賣過度的市場聲量投放與其真實市場表現(xiàn)相距甚遠?;ヂ?lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心DCCI發(fā)布的《無錫市網(wǎng)民網(wǎng)絡外賣服務使用狀況調(diào)查》報告顯示,4月份美團外賣和餓了么是無錫市消費者最喜歡的外賣平臺,分別為51.6%和34.8%;新入局者滴滴外賣僅為6.9%,與6.3%的百度外賣基本持平。
5月30日,滴滴外賣正式登陸南京的前兩天,南京市工商局就已聯(lián)合公安、物價、食藥監(jiān)、商務等部門,對南京市場外賣服務平臺展開行政指導。此次約談要求外賣服務平臺,嚴禁出現(xiàn)高額補貼、低價傾銷等擾亂市場秩序的行為。業(yè)內(nèi)人士分析稱,滴滴大概率不會像在無錫那樣大手筆打補貼戰(zhàn),在后來的一些城市都將有所收斂。這意味著滴滴最重要的一手牌——“補貼”,也將聲勢大減。
事實上,滴滴外賣一直受“品牌商戶不足”、“服務體系不善”、“騎手交通違章”等問題困擾,這也導致了滴滴外賣不得不持續(xù)以營銷吸引社會關注,以補貼撬動市場份額,走上了“明知不可為而為之”的道路。
雖然營銷動作“亂花漸欲迷人眼”,但從市場表現(xiàn)我們不難看出,滴滴外賣的市場熱度已逐漸減弱,如果不能形成差異化競爭優(yōu)勢,或許歸于平淡也是不久的事情。
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