原標(biāo)題:墊底上市券商 太平洋核心業(yè)務(wù)全線潰敗
文/仙逸 GPLP
光陰慘淡的熊市,券商的日子都不好過,但是要論最慘的,在A股31家券商中太平洋證券當(dāng)之無愧。
怎么個慘法呢?單月虧損1.62億!比去年全年凈利還多。
5月財務(wù)報表顯示,單月虧損1.62億元,營業(yè)收入-6104.81萬元,而2017年的凈利潤才1.259億元。成為上市券商當(dāng)月的“虧損王”。該公司今年已經(jīng)有3個月出現(xiàn)虧損。
從2017年行業(yè)排名來看,太平洋證券營收和凈利雙雙倒數(shù)第一。去年公司凈資產(chǎn)收益率(ROE)僅為1.32%,在上市券商中倒數(shù)第一。
對比10年前,閃電上市的太平洋證券首份上市年報,其中對未來的業(yè)務(wù)規(guī)劃是:將公司綜合業(yè)務(wù)推進(jìn)行業(yè)前列,成為某些細(xì)分市場具有強(qiáng)大品牌和影響力的證券公司。
然而現(xiàn)如今,太平洋不僅沒有形成特色競爭力,甚至可以說是全線潰敗,行業(yè)墊底。
靠天吃飯,行業(yè)最慘
的確,券商是一個“靠天吃飯”的行業(yè),市場環(huán)境直接影響經(jīng)營情況,太平洋證券也一樣。但該公司明顯跑輸行業(yè)平均水平。
首先是利潤斷崖式暴跌。
15年的牛市,所以說是收益最好實現(xiàn)凈利11.33億元;16年,其凈利為6.68億元,17年,其凈利僅有1.16億元。3年內(nèi),該公司年度凈利下降了89.76%。
公司上市10年以來,其業(yè)績一直茍延殘喘。有6年里凈利不到5億元,2012年最少,全年僅實現(xiàn)凈利0.7億元;2008年業(yè)績最差,全年虧損6.45億元。
再來,各項排名萬年吊車尾。
2017年,根據(jù)中國證券業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:在31家上市券商中,該公司去年營業(yè)收入12.97億元, 行業(yè)排名倒數(shù)第一;營業(yè)收入增長率-28.11%,倒數(shù)第二;凈利潤1.55億元,倒數(shù)第二;凈利潤增長率-67.97%,倒數(shù)第一;凈資產(chǎn)收益率1.32%,倒數(shù)第一;凈資本收益率1.23%,倒數(shù)第一;客戶資金余額49.96億元,倒數(shù)第二;托管證券市值923.18億元,倒數(shù)第一;代理買賣證券業(yè)務(wù)收入(含席位租賃)2.89億元,倒數(shù)第二;營業(yè)部平均代理買賣證券業(yè)務(wù)收入577萬元,倒數(shù)第一;證券經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入2.9億元,倒數(shù)第二;代理銷售金融產(chǎn)品收入127萬元,倒數(shù)第一;投資銀行業(yè)務(wù)收入1.27億元,倒數(shù)第四;承銷與保薦業(yè)務(wù)收入3189萬元,倒數(shù)第三;債券主承銷金額31.37億元,倒數(shù)第一;債券主承銷傭金收入3179萬元,倒數(shù)第五;并購重組財務(wù)顧問業(yè)務(wù)收入75萬元,倒數(shù)第一;投資咨詢業(yè)務(wù)收入15萬元,倒數(shù)第一;融資融券業(yè)務(wù)利息收入1.74億元,倒數(shù)第一;融資融券融出資金余額24.6億元,倒數(shù)第一;證券投資收入3.2億元,倒數(shù)第四;股權(quán)投資收入183萬元,倒數(shù)第二。
主力仍為經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù),但排名倒數(shù)
上市10年來,券商業(yè)務(wù)格局已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,傳統(tǒng)的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)下滑,投資銀行業(yè)務(wù)、大資管業(yè)務(wù)迅速崛起;券商的業(yè)務(wù)在科技創(chuàng)新的帶動下迅速互聯(lián)網(wǎng)化。
那么,太平洋證券是否真如其所述,“積極拓展其他新業(yè)務(wù),以提升公司的業(yè)績水平”呢?
答案是沒有,2017年太平洋的主要收入來源還是經(jīng)紀(jì)收入占比高達(dá)76.63%,但是驚人的是占比如此高的經(jīng)紀(jì)收入?yún)s在上市券商行業(yè)內(nèi)排名倒數(shù)第二。
相比較而言,2017年上半年行業(yè)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入排名前三的3家券商這一業(yè)務(wù)占比分別是28%、25%和39%??梢?,在行業(yè)整體去經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù),放棄通道業(yè)務(wù),走證券資管,財富管理道路,該公司仍保持傳統(tǒng)道路,轉(zhuǎn)型不足。
投行業(yè)務(wù)成扶不起的阿斗
作為主力業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)已經(jīng)墊底,那么更不用提投行業(yè)務(wù)了。去年發(fā)行400多只新股,沒有一只是太平洋證券承銷保薦的。
2017年報顯示,太平洋證券共有250名投行人員,卻沒有完成一單IPO業(yè)務(wù),也沒有定增業(yè)務(wù);僅發(fā)行十幾單地方政府債,一單企業(yè)債和三單公司債等。龐大的投行業(yè)務(wù)團(tuán)隊,風(fēng)控全年IPO、定增、配股竟然顆粒無收。
在此之前太平洋證券的投行多次踩雷,質(zhì)量良莠不齊,一直在盈虧線上掙扎。
比如,2012年,太平洋證券保薦的兩只新股——南大光電和龍泉股份,都出現(xiàn)業(yè)績迅速“打臉”的狀況。2016年,龍寶參茸因存在虛假陳述、隱瞞重大擔(dān)保事項、不實披露等問題被證監(jiān)會立案調(diào)查,其保薦機(jī)構(gòu)太平洋證券也被牽入其中。
這些投行業(yè)務(wù)背后讓人嚴(yán)重質(zhì)疑其團(tuán)隊的風(fēng)控和專業(yè)能力。
業(yè)務(wù)不賺錢,團(tuán)隊卻不斷招人。2015年~2017年,太平洋證券投行業(yè)務(wù)年度盈利均不足5000萬元,但業(yè)務(wù)及管理費、稅金及附加、資產(chǎn)減值損失等各類成本開支卻高達(dá)3.66億元。
和其他券商都在精簡團(tuán)隊,謀求轉(zhuǎn)型不同,太平洋又一次反其道而行,這種虧本買賣,難道就是傳說中的“人傻錢多”。
從IPO審核申報企業(yè)排隊情況來看,太平洋證券的項目儲備也并不樂觀。截至6月14日,太平洋證券所承攬的12家IPO申報企業(yè)中,在排隊的只有1家,處于已預(yù)披露更新狀態(tài)。而終止審查的有3家,輔導(dǎo)備案登記受理的有8家。按照目前監(jiān)管層受理和審核IPO的速度來看,太平洋證券投行業(yè)務(wù)想要在IPO上有重大突破,短期內(nèi)很難實現(xiàn)。
自營虧損貽笑大方
遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤的收益是檢驗券商的唯一標(biāo)準(zhǔn)。對券商而言,經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)及大投行業(yè)務(wù)更多的是體現(xiàn)其資本中介屬性,自營業(yè)務(wù)則是檢驗券商作為專業(yè)機(jī)構(gòu)的投資能力的指標(biāo)。一直以來,太平洋證券的自營業(yè)務(wù)都隨著市場的波動劇烈波動,并未能體現(xiàn)出機(jī)構(gòu)投資者的專業(yè)能力。
其股票投資還出現(xiàn)了大幅虧損。年報數(shù)據(jù)顯示,太平洋證券2017年自營投資虧損9688.76萬元,自營股票年末持倉規(guī)模僅為14.93億元。因此,該公司投資能力飽受市場質(zhì)疑,交易所問詢函的11個問題中有5個是關(guān)于自營業(yè)務(wù)的。
資管業(yè)務(wù)或成唯一亮點
2017年資管業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3.75億元,同比增長19.24%;實現(xiàn)營業(yè)利潤2.34億元,同比增長37.79%??傮w情況比較平穩(wěn),不溫不火,在全市場資管業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)萎縮下,尚算過得去。
一位接近太平洋證券的內(nèi)部人士表示,該公司還有一個亮點是,2013年6月,成立了首家在境外設(shè)立的合資證券公司——老-中證券有限公司。
然而僅靠一個資管業(yè)務(wù)能夠拯救目前身處水深火熱境地的太平洋證券嗎?還是讓時間帶給我們答案吧。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。