除了金融和物流：誰會是京東孵化的下一個獨角獸？

原標題：除了金融和物流：誰會是京東孵化的下一個獨角獸？

最近幾天，香港聯(lián)交所突然迎來一大波包括小米在內(nèi)的中國內(nèi)地企業(yè)上市大潮，甚至上演8家企業(yè)同一天敲鑼上市的熱鬧景象，但還有很多暫未上市但具備行業(yè)風向標意義的獨角獸企業(yè)仍在潛伏，他們不缺錢，不缺資源，不缺影響力，估值超百億美元，比如滴滴，今日頭條，螞蟻金服，京東金融，京東物流等，成為資本市場一道光芒四射的風景線。

隨著全球資本市場對IPO門檻的不斷降低，單純的上市不再是衡量企業(yè)成功與否的最主要標準，能否為消費者、商家以及社會持續(xù)創(chuàng)造正向價值，已成為衡量成功企業(yè)新標準之一，那些未上市的國民級獨角獸企業(yè)尤為值得刮目相看，未來成長和爆發(fā)的潛質(zhì)十分驚人。

胡潤研究院今年4月發(fā)布《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》，顯示大中華區(qū)獨角獸企業(yè)達到151家，估值超100億美元的超級獨角獸有13家，其中包括估值1500億元人民幣的京東金融，估值700億元人民幣的京東物流?？梢娋〇|在電商業(yè)務持續(xù)增長背景下，還能同時孵化出兩家企業(yè)晉級超級獨角獸俱樂部，變身造富機器的巨頭范兒日漸成型。

技術(shù)+無界開放

今年618期間，京東集團CEO官劉強東向全體員工發(fā)出了一封題為《新起點，新征程：以優(yōu)質(zhì)的全球供應鏈服務啟航京東國際化戰(zhàn)略》內(nèi)部信，重申京東國際化戰(zhàn)略與夢想——成為一家真正的技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動的國際化企業(yè)，未來將成為一家服務型的企業(yè)，通過對未來零售基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，提供融合電商、物流、技術(shù)、金融、保險的供應鏈服務，提升零售環(huán)節(jié)的效率和體驗。

金融、物流及云服務等成為電商平臺基礎(chǔ)設(shè)施標配，待時機成熟分拆獨立早不是新聞，包括亞馬遜和阿里巴巴，此番京東金融和物流業(yè)務分拆后豹變成獨角獸也是如此。

盤點京東旗下的兩大超級獨角獸，成長軌跡算是殊途同歸。京東金融宣稱不做概念金融做技術(shù)，定位為金融機構(gòu)服務，做科技型產(chǎn)品服務，從自營金融轉(zhuǎn)為技術(shù)服務商，依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等為金融機構(gòu)提供人、貨、場的數(shù)字化、線上線下全場景化服務，打造大數(shù)據(jù)風控、支付系統(tǒng)、供應鏈金融、ABS等能力實現(xiàn)對外部企業(yè)的輸出，通過布局城市計算、數(shù)字化企業(yè)服務、智能機器人等業(yè)務，打通更多服務邊界，促成京東金融從金融科技到數(shù)字科技的轉(zhuǎn)型，不久前獲得B輪130億元人民幣融資，融資后估值較2017年中旬翻一番，達到1330億元人民幣。

而作為京東旗下的“一塊絕佳資產(chǎn)”，今年2月14日，京東物流宣布融資25億美元，估值躥升到134億美元，從2017年4月獨立運營到以700億人民幣估值躋身超級獨角獸之列，只用了1年時間，走了一條不同于京東金融發(fā)展道路。京東物流是全球為數(shù)不多的具備供應鏈、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后在內(nèi)的八大科技物流產(chǎn)品，以及物流云、科技服務、數(shù)據(jù)服務和云倉四大物流科技產(chǎn)品的企業(yè)。

今年5月，京東物流首次公布了無人倉的“世界級標準”，京東物流在智慧物流等領(lǐng)域的重點布局（無人倉、無人車、無人機，無人超市等），向外界展示了京東物流攻堅技術(shù)領(lǐng)域的野心。隨著京東等企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新、全面開放賦能，京東也早已突破了單純的電商，轉(zhuǎn)變角色，向行業(yè)、合作伙伴輸出能力，為零售行業(yè)搭建基礎(chǔ)設(shè)施。

筆者認為，京東金融與京東物流的發(fā)展路徑雖不同，但背可以明顯發(fā)現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動是取得成功的關(guān)鍵因素，二者圍繞技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建底層能力，發(fā)揮“零售基礎(chǔ)設(shè)施服務商”的作用，頗似中國在“一帶一路“倡議大力推動國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全世界人民修橋鋪路，搭建合作發(fā)展的橋梁，進而帶動沿線國家和人民走向共同富裕。

無界零售背后的價值轉(zhuǎn)變

京東去年提出無界零售戰(zhàn)略，全面對外開放賦能的RaaS戰(zhàn)略也是物流和金融業(yè)務大爆發(fā)不可或缺的戰(zhàn)略資產(chǎn)，京東將運營相對成熟的能力和已驗證的商業(yè)模式開放賦能，轉(zhuǎn)型為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商。包括向合作伙伴開放自身成熟的技術(shù)、支付，物流，運營，流量等資源，打破生產(chǎn)商、品牌商、平臺商之間邊界，將自身打造成為靈活組合、賦能開放和隨需應變的積木型組織。

京東CTO張晨將零售基礎(chǔ)設(shè)施的特征總結(jié)為可塑化、智能化和協(xié)同化，闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略。未來京東將成為一個開放、賦能的平臺，向全社會分享京東從運營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機、無人車等基礎(chǔ)設(shè)施中的能力，與合作伙伴形成你中有我，我中有你的聯(lián)盟關(guān)系。

有觀點認為，京東的無界零售玩法與傳統(tǒng)意義的企業(yè)合作不同，生態(tài)系統(tǒng)具備資源整合的組合效應，可以實現(xiàn)多渠道資源互換，各個環(huán)節(jié)其實處于一個“利益共同體”的關(guān)系，京東作為平臺方與品牌商相互依存賦能，這種資源無疑是難以模仿和替代的，可能也是無界零售未來的發(fā)展最終形態(tài)之一。

筆者從近期京東財報數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，來自于第三方服務業(yè)務收入的持續(xù)高增長，包括第三方的廣告、物流、傭金等服務性收入，今年一季度出現(xiàn)同比增長達到60%的高點，遠高于去年第三和第四季度的增速，背后得益于京東在對外開放賦能上的能力越來越強，促使京東收入結(jié)構(gòu)的合理化，也成為京東重要的新興增長極之一。

復盤京東金融和京東物流的賦能開放，也可以看出二者在努力打造更加開放共生的游戲規(guī)則。比如京東物流基于“短鏈、智慧、共生”，將物流和供應鏈管理的能力對外開放，今年5月，京東物流首次公布了無人倉的“世界級標準”，以及自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)。京東金融則依托于京東集團積累的客戶和場景資源、交易及信用數(shù)據(jù)，先后拓展了供應鏈金融、消費金融、眾籌、財富管理、支付、金融科技、城市計算等，賦能金融行業(yè)。

如果從一體化到一體化開放，從獨樂樂到眾樂樂，京東骨子里的企業(yè)價值觀發(fā)生了豹變，如同改革開放政策，除了能大幅提升經(jīng)濟水平和人民生活質(zhì)量，還有促使國人思想的與時俱進，能用更加開放從容心態(tài)看待世事變遷，與全球市場在合作賦能中互利共贏。

誰是京東孵化的下一個獨角獸？

財富中文網(wǎng)日前考察調(diào)研全球范圍內(nèi)最大的中國上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就，發(fā)布最新的《財富》中國500強排行榜，顯示京東今年首次盈利，同時以其強勁的收入表現(xiàn)再次位列第一名，在科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域僅次于中國移動和中國電信。京東排名繼續(xù)飆升固然與不斷深化無界零售理念密不可分，也讓旗下多塊隱約具備獨角獸潛質(zhì)的潛質(zhì)業(yè)務逐漸浮出水面。

京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東多次表示，京東將用開放共享的“無界零售”賦能合作伙伴，必須打造出一個為消費者、為合作伙伴帶來價值的供應鏈體系。在無界零售的未來，京東將和大量合作伙伴形成一個開放的、共生的、再生的、互生的共同體，此外今年618期間，京東與谷歌達成戰(zhàn)略合作，京東的供應鏈服務能力有望輸出到全球市場，有望成為又一張中國名片。

京東今年初市值一度突破700億美元高點（不含金融業(yè)務），除了無界零售理念的不斷落地，也是京東運營相對比較成熟的經(jīng)驗開放和賦能全行業(yè)的集中體現(xiàn)。京東在20年發(fā)展過程中經(jīng)歷從集團內(nèi)生驅(qū)動，到對外輸出價值觀的轉(zhuǎn)變，以更開放的心態(tài)與更大商業(yè)環(huán)境融合，將核心能力和資源開放給社會，進而成就京東今日的“超級獨角獸”孵化器的歷史定位。

一家企業(yè)孵化能出兩大獨角獸企業(yè)，而且還能不斷獲得資本市場巨額融資和看好，說明全行業(yè)對其對商業(yè)模式和能力的認可。當下除了阿里騰訊等極少數(shù)巨頭，可能只有京東具備這種大開大合的能力，成立20年的京東，已形成電商+物流+金融在內(nèi)的鐵三角業(yè)務板塊，開放的商業(yè)生態(tài)逐漸成型。

筆者認為，拋開京東金融和京東物流兩家已經(jīng)成熟的獨角獸不談，京東其他潛力不小的業(yè)務板塊未來成長也十分有看頭，包括京東云、京東智能物聯(lián)網(wǎng)平臺、京東智慧供應鏈等，都有成為下一個獨角獸的潛質(zhì)，事實上不斷開放的京東早已突破傳統(tǒng)意義的電商范疇，在新舊零售交替的當下搭建基礎(chǔ)設(shè)施服務者的角色，如同提供水電氣網(wǎng)絡賦能合作伙伴，進而創(chuàng)造出更具成長性和想象力的空間，京東的潛力仍在持續(xù)釋放。（完）

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