原標(biāo)題:移動(dòng)支付趨勢下,傳統(tǒng)商業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型如何破局?
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下,大眾消費(fèi)需求不斷升級。近年來,企業(yè)和商家不斷創(chuàng)新技術(shù)與商業(yè)模式:移動(dòng)支付、高速物流、O2O 服務(wù)……這些新模式,推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合,高效和便捷逐漸成為一種新的社會(huì)基礎(chǔ)服務(wù)。
在這當(dāng)中,移動(dòng)支付消費(fèi)者影響尤為重要。要了解當(dāng)下商業(yè)生態(tài)走向,我們必須先了移動(dòng)支付怎樣改變了消費(fèi)者的行為和心態(tài)。
新消費(fèi)需求驅(qū)使傳統(tǒng)商業(yè)打破三大界限
不往遠(yuǎn)了說,生活低效率的時(shí)代是何情形,回想一下微信支付等移動(dòng)支付工具出現(xiàn)之前大眾的生活狀態(tài)便可知曉。吃住行購?qiáng)?,不管哪個(gè)領(lǐng)域,大眾都需要在繁瑣的流程之上耗費(fèi)大量時(shí)間,比如出門必須備零錢;比如熱門景點(diǎn)和餐廳總有排不完的長隊(duì);比如下雨天搭出租車也只能在路邊等,不一而足。
低效率的生活中消費(fèi)者勞心勞神,商家也受累。線下商業(yè)和公共服務(wù)都要依靠人力,很多服務(wù)環(huán)節(jié)無法覆蓋,高峰期常出現(xiàn)產(chǎn)能不足、服務(wù)不足的情況。同時(shí),商家與消費(fèi)者之間往往是一單買賣的關(guān)系,消費(fèi)者忠實(shí)度不高、難沉淀,商家也難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化營銷。
但隨著移動(dòng)支付普及,實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化進(jìn)程加快,大眾生活方式已是另一番情形。中國已經(jīng)成為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模排名第二的國家,在數(shù)字化過程中,大眾從低效率生活步入了高效的智慧生活,消費(fèi)行為也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變,新消費(fèi)需求驅(qū)使傳統(tǒng)商業(yè)打破自身界限,必須滿足無界化、移動(dòng)化、場景化三大特征才能滿足新生活需求。
移動(dòng)支付成新消費(fèi)趨勢。隨著簡單易用的二維碼支付形式打破線下支付格局,微信等移動(dòng)支付已成為重要的支付手段。數(shù)據(jù)表明,一線城市使用手機(jī)支付的消費(fèi)者超過七成,80、90后的手機(jī)支付比例高達(dá)80%,大眾已經(jīng)步入移動(dòng)支付與現(xiàn)金并重的消費(fèi)時(shí)代。
線上線下共融的無界服務(wù)。新零售打破了線上消費(fèi)和線下消費(fèi)的二元對立,大眾既依賴線上豐富的渠道了解商品信息,也注重線下實(shí)體店的消費(fèi)體驗(yàn)。消費(fèi)行為由原來的單一選擇走向多元并重,無界消費(fèi)成為主流消費(fèi)方式。
多場景協(xié)同刺激新消費(fèi)增長。過去大眾的消費(fèi)行為受品牌驅(qū)動(dòng),如今由于社交向線上集中,消費(fèi)行為呈現(xiàn)出場景化趨勢,其中社交場景對消費(fèi)影響最為直觀,《2018中國消費(fèi)者洞察報(bào)告》顯示,喜歡分享購物體驗(yàn)的消費(fèi)者受到購物分享刺激而產(chǎn)生消費(fèi)行為的比例達(dá)44%,沖動(dòng)消費(fèi)增加了42%。
大眾消費(fèi)行為向移動(dòng)化、無界化、場景化轉(zhuǎn)變,既是說明高效的新生活方式逐漸成型,同時(shí)也反映了在消費(fèi)升級趨勢下,傳統(tǒng)企業(yè)和商家將會(huì)迎來重大革新。中國商業(yè)生態(tài)已經(jīng)來到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路口,前方發(fā)展空間廣闊,卻也充滿挑戰(zhàn)。
移動(dòng)支付浪潮下傳統(tǒng)商業(yè)的數(shù)字化推力
大眾消費(fèi)行為轉(zhuǎn)向,各行各業(yè)為了抓住新機(jī)遇,也在積極圍繞著新消費(fèi)行為進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,但傳統(tǒng)商家卻面臨著缺人才少技術(shù),沒有數(shù)字化能力的難處。原因不外兩個(gè):一是人力成本高,二是現(xiàn)有的自動(dòng)化設(shè)備達(dá)不到效果。盡管部分傳統(tǒng)商家已經(jīng)通過半自助設(shè)備在一定程度上提高了運(yùn)營效率,但設(shè)備成本高又不夠智能,為了保證服務(wù)品質(zhì)依然要投入大量人力、設(shè)備成本,服務(wù)效率并未有太多提升。
同時(shí),受限于技術(shù)、人才缺失等原因,傳統(tǒng)商家雖沉淀了大量交易數(shù)據(jù)卻未能被完全使用,導(dǎo)致很多商家既無法準(zhǔn)確把握用戶的細(xì)分需求,也難以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營,因此無法獲得用戶信任,忠誠也無從談起。
可幸的是,有技術(shù)實(shí)力和敏銳洞察力,走在數(shù)字化轉(zhuǎn)型前方的互聯(lián)網(wǎng)公司正轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化助手,將新技術(shù)、新設(shè)備、新能力開放以幫助傳統(tǒng)商家進(jìn)行商業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,比如美團(tuán)、餓了么對外賣服務(wù)的升級,比如順豐等企業(yè)通過智能化設(shè)備對快遞服務(wù)的升級,而微信支付是其中更為典型的例子。而在這一波數(shù)字化改造的浪潮里,微信支付可以說是比較亮眼的服務(wù)。
最近,微信支付在香港、泰國和日本等地投放了大規(guī)模的廣告,展示了他們 8 大數(shù)字化能力。這些能力早已經(jīng)不止支付,覆蓋了零售、餐飲、民生等多個(gè)商業(yè)和公共服務(wù)場景。例如,微信支付所開放的結(jié)合了AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的掃碼購、無感支付等功能,正幫助商家實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,讓商業(yè)發(fā)展顯現(xiàn)出更加自助化、數(shù)據(jù)化、智能化的特征。下面,我們從餐飲、零售、公共服務(wù)幾大智慧場景來分析傳統(tǒng)行業(yè)所能借鑒的解決方案。
一、“遠(yuǎn)程點(diǎn)單+點(diǎn)餐免排隊(duì)”助拉餐飲服務(wù)
在傳統(tǒng)零售場景中,由于餐廳在高峰期產(chǎn)能不足或服務(wù)不足,會(huì)員服務(wù)也比較單一,消費(fèi)者難以獲得優(yōu)質(zhì)的用餐體驗(yàn)。但在智慧餐飲場景中,傳統(tǒng)商家借助微信支付、小程序就能以低成本實(shí)現(xiàn)服務(wù)自助化,既節(jié)省了越來越高的人力成本,又能為消費(fèi)者帶來高效服務(wù)。
比如,消費(fèi)者可以通過肯德基、麥當(dāng)勞的小程序遠(yuǎn)程自助點(diǎn)餐,再到指定門店取餐,節(jié)省了到店后排隊(duì)等候的時(shí)間。同時(shí),商家利用微信的虛擬會(huì)員卡服務(wù)打造線上會(huì)員體系,既能讓消費(fèi)者及時(shí)了解各個(gè)門店的活動(dòng),也能讓消費(fèi)更便捷地掌握會(huì)員權(quán)益信息。另外,在智能餐飲場景下,門店借助人臉識(shí)別等智能設(shè)備也讓支付流程更加簡單、高效。
二、即掃即走式的自助購物,加速零售流轉(zhuǎn)
傳統(tǒng)零售場景中,存在收銀高峰期排隊(duì)嚴(yán)重,消費(fèi)者怨聲載道;促銷活動(dòng)操作繁瑣,消費(fèi)者很難及時(shí)了解門店活動(dòng)信息;會(huì)員卡攜帶不方便等諸多痛點(diǎn),而在智慧零售場景中,商家將管理系統(tǒng)與微信支付結(jié)合之后服務(wù)品質(zhì)和效率將大不一樣。
首先,通過微信支付和小程序可以提高收銀效率,比如微信和沃爾瑪合作推出的掃碼購服務(wù),消費(fèi)者通過小程序便可自助結(jié)賬,不必再排長隊(duì)買單,購物更加高效快捷。
其次,商家借助微信生態(tài)和微信支付能力可以獲取點(diǎn)位運(yùn)營數(shù)據(jù),降低獲客成本,利用公眾號進(jìn)行精準(zhǔn)營銷,消費(fèi)者也可以通過與公眾號互動(dòng),獲取電商、客服方面的增值服務(wù)。
最后,通過微信虛擬會(huì)員卡服務(wù),商家可以零成本發(fā)展會(huì)員,也可以從線上到線下與消費(fèi)者進(jìn)行深度綁定。在一體化服務(wù)之下,消費(fèi)者通過微信會(huì)員服務(wù)就能及時(shí)了解商家的最新促銷活動(dòng),快速獲取自己所需的信息。
三、生活繳費(fèi)、公共出行數(shù)字化,科技促民生
傳統(tǒng)民生服務(wù)場景是排隊(duì)久耗時(shí)長的重災(zāi)區(qū),不管是公共繳費(fèi)還是交通出行均是靠現(xiàn)金結(jié)算,效率低、擁堵率高。但,當(dāng)小程序和無感支付等智能化設(shè)備被應(yīng)用到車主服務(wù)、公共交通等民生服務(wù)場景之后,問題似乎有了一些緩解意味。
比如,消費(fèi)者借助微信生活繳費(fèi)就可以繳清費(fèi)用,并且可全面管理各項(xiàng)繳費(fèi)數(shù)據(jù),不必再為繳費(fèi)跑腿排隊(duì)。比如出行場景中,消費(fèi)者通過乘車碼小程序可以減少現(xiàn)金支付比例,既提高了交通系統(tǒng)的管理效率,也提高了客流的通行速度。
數(shù)字化帶來的高效便捷在車主服務(wù)上有更直觀的體現(xiàn),無感支付等智能化設(shè)備的應(yīng)用正大幅度提升了通行效率,數(shù)據(jù)顯示,使用無感支付的高速繳費(fèi)站,繳費(fèi)時(shí)間由原來的8秒減少到2秒。另外,在深圳市寶安國際機(jī)場停車場,基于微信車主服務(wù)和車牌識(shí)別系統(tǒng),能夠?qū)④囕v進(jìn)出停車場的時(shí)間縮短80%。
從智慧零售、智慧餐飲和民生服務(wù)三大場景來看,微信支付能力帶有的自助化、數(shù)據(jù)化、智能化三大特點(diǎn)不僅能幫助商家數(shù)字化轉(zhuǎn)型,更好的服務(wù)消費(fèi)者,滿足消費(fèi)升級下的新需求,也能幫助民生服務(wù)、社會(huì)基礎(chǔ)服務(wù)走向數(shù)字化。
移動(dòng)支付已超越「支付」的本身,升級為推動(dòng)智慧生活全面普及助力者。
新的社會(huì)商業(yè)形態(tài)正加速生發(fā)
截至目前,微信支付生活已經(jīng)覆蓋了一線城市,當(dāng)微信支付將智慧零售、智慧餐飲等場景中所積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到更多行業(yè),幫助更多傳統(tǒng)商家實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,智慧生活也會(huì)由一線城市向二三線城市延伸,并逐漸在全國普及,這是智慧化生活公平的一面。
而信任的一面,是智慧化生活方式讓商業(yè)服務(wù)與公共服務(wù)更加以人為本。一方面,原來 PC 和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代無法覆蓋到的小孩和老人,還有小微創(chuàng)業(yè)者,都能在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)支付中,享受到生活便利和低門檻的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
另一方面,當(dāng)傳統(tǒng)商家完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,線上線下服務(wù)深度融合時(shí),商家可通過一體化的服務(wù)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營,為消費(fèi)者提供千人千面的個(gè)性化服務(wù),從而滿足不同消費(fèi)者的細(xì)分需求,消費(fèi)者對商家也會(huì)更為信賴和忠誠。
在數(shù)字化的發(fā)展過程中,中國消費(fèi)者的消費(fèi)行為已經(jīng)升級轉(zhuǎn)向,走向移動(dòng)化、無界化和場景化,商業(yè)業(yè)態(tài)也在這一新消費(fèi)行為趨勢下迎來數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在微信支付等數(shù)字化助手的賦能之下,越來越多的傳統(tǒng)商家完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型,智慧生活方式正不斷由一線城市向其他城市普及。
效率驅(qū)動(dòng)品質(zhì),品質(zhì)帶來效益提升。當(dāng)傳統(tǒng)商家能夠?qū)⒕€上線下服務(wù)深度融合,優(yōu)化每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié),未來中國消費(fèi)者都能在智慧生活中獲得更高效、更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn),人與人也會(huì)更加信任。
文/劉曠公眾號,ID:liukuang110
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強(qiáng)勢拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。