近日，高德地圖聯(lián)合阿里云共同推出的城市大腦·智慧交通公共服務(wù)版亮相2018杭州云棲大會。高德地圖副總裁董振寧在大會上表示，城市大腦旨在通過智慧之“道”與計算之“術(shù)”，利用數(shù)字整合能力實現(xiàn)城市交通效率的最優(yōu)化，以達成智慧交通生活的美好愿景。
目前城市大腦在數(shù)據(jù)匯聚、融合、計算面臨困難和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)精準(zhǔn)管控遇到瓶頸。主要表現(xiàn)在：數(shù)據(jù)質(zhì)量存在缺陷，發(fā)展近三十年的信號控制系統(tǒng)對于交通流量采集仍存在欠缺和不足；存儲算力亟待解決，具體表現(xiàn)為存儲回傳的非結(jié)構(gòu)化圖像數(shù)據(jù)和對其進行有效計算的能力不足；數(shù)據(jù)工程師、交通管理業(yè)務(wù)骨干、交通工程基礎(chǔ)理論和應(yīng)用專家的智慧亟待融合，才能夠?qū)⑺邪l(fā)算法在實際應(yīng)用中落地。
阿里巴巴城市大腦通過城市一體化計算平臺、城市數(shù)據(jù)資源平臺和人工智能（AI）開放服務(wù)平臺，集即時、全量、全網(wǎng)和全視頻的能力特征于一體，用數(shù)據(jù)資源來優(yōu)化現(xiàn)有城市交通，將整個交通出行行業(yè)全連接，讓大數(shù)據(jù)、人工智能和云計算的技術(shù)價值得到體現(xiàn)，解決數(shù)據(jù)質(zhì)量和存儲算力問題。
據(jù)了解，目前高德地圖擁有7億用戶，并與公安部、交通運輸部等政府部門和超過150個城市交通管理部門開展合作，共建智慧交通，布局用戶、交警、應(yīng)用、汽車、景區(qū)五大群體使用場景，通過夯實“下半身”的數(shù)據(jù)，拓展“上半身”的應(yīng)用服務(wù)，高德地圖已經(jīng)建立起了一個可以無縫連接真實世界人、車、路的網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)。
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