90億的當(dāng)當(dāng)一年掙幾個(gè)億,別替李國(guó)慶夫婦瞎操心了

海航科技日前發(fā)布公告,宣布終止收購(gòu)當(dāng)當(dāng)交易。消息一出,在業(yè)內(nèi)引起不小的波瀾。習(xí)慣在當(dāng)當(dāng)買(mǎi)書(shū)的一波群體很關(guān)心這家老牌電商,與海航擦肩而過(guò)后將何去何從?

90億的當(dāng)當(dāng)一年掙幾個(gè)億,別替李國(guó)慶夫婦瞎操心了

對(duì)此,當(dāng)當(dāng)在官方微博回應(yīng):海航是令人尊重的集團(tuán),25年來(lái)馳騁藍(lán)天、開(kāi)疆拓土,但發(fā)展過(guò)程中目前存在流動(dòng)性困擾。并購(gòu)的終止,對(duì)當(dāng)當(dāng)顧客、當(dāng)當(dāng)供應(yīng)商、當(dāng)當(dāng)員工沒(méi)有影響。

此外公告稱,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與海航旗下的海航科技2018.4.11簽訂協(xié)議,協(xié)議項(xiàng)下并購(gòu),現(xiàn)在進(jìn)入終止談判階段。知情人士透露,海航終止收購(gòu)當(dāng)當(dāng)交易的原因是,海航科技沒(méi)錢(qián)履約。

90億的當(dāng)當(dāng)一年掙幾個(gè)億,別替李國(guó)慶夫婦瞎操心了

電商戰(zhàn)略分析師,紐約時(shí)報(bào)中文網(wǎng)專(zhuān)欄作家李成東在微博表示“海航75億元收購(gòu)當(dāng)當(dāng)交易或告吹,東哥怎么看???據(jù)東哥所知2017年當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的凈利潤(rùn)幾個(gè)億,別替李國(guó)慶夫婦瞎操心。 ”

90億的當(dāng)當(dāng)一年掙幾個(gè)億,別替李國(guó)慶夫婦瞎操心了

據(jù)悉,按照行業(yè)慣例海航和當(dāng)當(dāng)?shù)牟①?gòu)是要提前簽訂并購(gòu)協(xié)議的。如果海航毀約,當(dāng)當(dāng)可以獲得一筆1%-5%左右的分手費(fèi),筆者估計(jì)1億肯定是有的。

由于資本寒冬的到來(lái),相比還在持續(xù)虧損中的公司,年盈利4億人民幣的當(dāng)當(dāng)已經(jīng)成為投資人眼里的香餑餑。不排除有大量投資人愿意加價(jià)入資當(dāng)當(dāng)。其實(shí)當(dāng)當(dāng)獨(dú)立IPO可能是最好出路,按此利潤(rùn)至少值90億以上。

從5月海航當(dāng)當(dāng)在上交所召開(kāi)的媒體說(shuō)明會(huì)上的資料顯示:當(dāng)當(dāng)2016、2017年凈利潤(rùn)分別為1.32億和3.59億人民幣。2017年?duì)I收103.4億,GMV182.7億。從目前上市公司來(lái)看,包括中概股和美國(guó)B2C的互聯(lián)網(wǎng)上市公司,企業(yè)價(jià)值和營(yíng)業(yè)收入的倍數(shù)平均值目前中值是1.72倍,平均值大概是2.29倍。照此估算,當(dāng)當(dāng)?shù)氖兄祽?yīng)該在178億至237億。

當(dāng)當(dāng)是國(guó)內(nèi)圖書(shū)零售的巨頭,根據(jù)易觀等公司的數(shù)據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)恼紦?jù)了中國(guó)圖書(shū)零售半壁江山,同時(shí)在紙書(shū)、電子書(shū)、實(shí)體書(shū)店、IP等均有布局,當(dāng)當(dāng)完全可以作為文化電商獨(dú)角獸。很多電商圈的人士認(rèn)為,75億元的收購(gòu)價(jià)格對(duì)于當(dāng)當(dāng)吸引力其實(shí)并沒(méi)有那么大,當(dāng)當(dāng)大可不必著急出嫁?;乜磭?guó)內(nèi)a股,只做數(shù)字閱讀,年?duì)I收16.67億元的掌閱科技,亦有100億的估值,當(dāng)當(dāng)?shù)纳嫌涡陆?jīng)典出版公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)就是紙書(shū)出版,市值也超百億,以此類(lèi)推當(dāng)當(dāng)?shù)膬r(jià)值該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)百億。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-09-23
90億的當(dāng)當(dāng)一年掙幾個(gè)億,別替李國(guó)慶夫婦瞎操心了
海航科技日前發(fā)布公告,宣布終止收購(gòu)當(dāng)當(dāng)交易。對(duì)此,當(dāng)當(dāng)在官方微博回應(yīng):海航是令人尊重的集團(tuán),25年來(lái)馳騁藍(lán)天、開(kāi)疆拓土,但發(fā)展過(guò)程中目前存在流動(dòng)性困擾。

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