原標題:今年長假是AI幫你定的旅游計劃嗎?|尋找人類的“鐵飯碗”〈三〉
十一假期過了大半,看朋友圈感覺全世界都出去旅游了。那咱們做個測試吧,今年十一,被“人工智能”決定了旅游計劃的朋友請你們舉起熱情的雙手。
好像沒人舉手?那就對了,我相信大家今天還都沒有出門不報團也不做攻略,甚至根本不想目的地,讓AI來替你決定去哪,怎么去,以及玩什么的習慣。
然而尷尬的是,旅游科技圈真的有這種產(chǎn)品,而且為數(shù)不少?!?a href="http://m.ygpos.cn/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI一鍵解決自由行”已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)旅游圈和資本市場里飄蕩了快兩年。
結(jié)果怎么樣呢?
直到目前,我們還是很大概率可以說,旅游策劃師和旅游達人,包括目的地導游,都還是人類的鐵飯碗。
在旅游場景很有用的AI,還沒有神奇到能“一鍵全包”的程度。
有一個故事,叫AI決定你去哪
從2017開始,旅游圈流行著這樣一個產(chǎn)品邏輯:旅游這東西,最大的痛點在于跟團怕坑,自由行怕懵。游客想要獲得好的體驗自由行,那就需要看一大堆攻略,做復雜的行程規(guī)劃。然后要在不同平臺上訂機票、酒店、餐廳、門票、玩樂等等,實在是非常痛苦。
為了解決這個問題,互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺可以開發(fā)一些AI模型,根據(jù)用戶需求和喜好數(shù)據(jù),一鍵策劃旅游方案,把行程列得詳詳細細,游客可以輕松自由行,平臺可以集中獲得一大堆旅游產(chǎn)品的訂單。
聽著是不錯哈?
于是忽然間,AI就變成了旅游行業(yè)的關鍵詞。不僅攜程、螞蜂窩等大型OTA建立了AI研發(fā)部門,各種AI旅游創(chuàng)業(yè)項目更是如雨后春筍般綻放。
但是結(jié)果如何呢?
這里可以舉的例子蠻多,各家產(chǎn)品大同小異,就不點名了,有興趣的朋友可以自己感受一下。
一般這個邏輯是這樣的:出一個H5頁面,讓你填寫愛好人文還是自然,喜歡逛吃還是窮游,預算是多少、天數(shù)是多少之類的。最后當然不能忘了留下手機注冊一下。之后刷的一下行程出來了,好像還挺神奇。
但是仔細一看,這行程怎么跟各OTA頁面上的推薦路線是一樣的?無非就是你寫了熱愛人文就加幾個博物館,寫了喜歡海景就讓你訂海景房。最后提醒你可以一鍵訂“機加酒”哦。
這種“AI產(chǎn)品”的問題在于,一枚人類策劃這樣的行程可能五分鐘都不用。但真正做攻略所需要面對的,比如小交通問題、玩樂問題,這些可能需要花時間琢磨的,AI是不會告訴你的。期待AI告訴你一些小眾玩法更是不可能。
歸根結(jié)底,所謂“AI預測你去哪”,只是把成熟的產(chǎn)品線路根據(jù)你輸入的數(shù)據(jù)進行一些調(diào)整。這有點像今日頭條的標題推薦機制——你硬說它是AI吧,好像也可以,但這樣的AI可能作用僅限于娛樂。
最終AI全程策劃旅行,幾乎變成了一個偽命題:有能力自由行的絕對不需要這么簡單的策劃,還不如自己看攻略來的踏實;不知道這些信息的,可能就直接去參團了。
為什么會出現(xiàn)AI尬游?
為什么AI旅行規(guī)劃師,會發(fā)展得這么“尬”呢?綜合來看,技術因素和商業(yè)因素兼有。
首先旅行場景是一個數(shù)據(jù)非常散亂的存在。在用戶側(cè),由于機票酒店等信息直接涉及用戶隱私,在線平臺不能讀取,而即使用戶愿意開放,散亂的各預定平臺也難以勾畫復雜的用戶畫像;而在大數(shù)據(jù)側(cè),即使最大的OTA平臺,也難說掌握了某個城市的全部交通、餐飲、旅游數(shù)據(jù),而且平臺間數(shù)據(jù)往往不打通。AI即使真的有通天本領,也不能推薦給你一個它自己也不知道的事。
數(shù)據(jù)的單薄,讓所謂AI旅行方案只能變著花樣推送大眾線路。當然這也符合平臺的商業(yè)利益,但用戶價值就只能靠收智商稅了。
假如我們真的期待AI可以策劃出千人千面的旅行項目,那么龐大的知識圖譜可能是先決條件。今天來看還十分遙遠。
技術之外的因素才是AI尬游項目近兩年紛紛上馬的原因,OTA熱潮過去之后,曾經(jīng)多如牛毛的在線旅行平臺面臨著非常尷尬的境地。巨頭收割已經(jīng)完成,小平臺很難有故事可以講。這種時候,區(qū)塊鏈、AI一類的就成為了新的資本興奮點。當然大量旅游平臺的AI一定是基于純軟件的——硬件成本可就貴了,造假也容易被揭穿啊。
這種氛圍,加上對未來技術的跑馬圈地,導致旅游業(yè)態(tài)的頭部玩家也玩起了AI旅游。秉著“你有我也一定要有”的互聯(lián)網(wǎng)精神,AI尬游就這么興旺了起來。
但是話說回來,AI和旅游真的就格格不入嗎?
重要調(diào)味品:AI在旅游中的合適姿勢
從自由行體驗的基本邏輯來看,攻略復雜、需要考慮的事項很雜亂、用到的軟件太多,確實是用戶體驗里的主要痛點。但目前來看,打通數(shù)據(jù)鴻溝,增強平臺一體化或許才是主要的改進方向。
而AI在旅游場景中的作用,目前來看不應該是整體規(guī)劃者,而是場景解決方案。
比如酒店機場中使用人臉識別可以增加通過效率;比如行李牌可以利用AI標簽來快速找到;再比如手機中的很多機器視覺軟件,可以讓我們準確在旅途中識花、識動物、識別藝術品,包括離線AI翻譯、AR導航,這些能力都極大增強了旅行體驗,甚至可以說成為了某些旅行場景里不可替代的支撐。
但重點是,這些AI解決的是具體問題,而不是強行要用AI來hold全部旅程。畢竟旅行場景中面對的問題是復雜多變的,每個人的愛好和體驗也各有不同,這些東西要么需要自己心中有數(shù)來一點點解決,要么還是要靠行程規(guī)劃師與導游來一點點協(xié)調(diào)。現(xiàn)在就想交給AI,還是有點太急功近利了。
今天的在線旅游業(yè)態(tài),沒有AI是不行的,但急于完全交給AI更是不行。相比起來,AI更適合解決單一場景的體驗優(yōu)化與效率提升,但不適合在復雜多元的旅行數(shù)據(jù)中擔任中軸線。
這有點像廚藝,AI是一種非常重要的新調(diào)味品,用的恰到好處風味提升不止一個等級。但如果做主廚的話——你肯定愛吃孜然羊肉,但要燉一鍋孜然你可能會受不了。
在旅游信息化進入深水區(qū)的今天,只有線上線下協(xié)同,加強信息透明,提高數(shù)字化程度,才能進一步談AI可能帶來差異化旅行體驗。在這之前,AI完全可以在人臉識別、語音交互、機器視覺與數(shù)據(jù)整合技術上想想如何與旅游貼近。
不管怎么說,旅游達人們大可以放心,你們的“鐵飯碗”端得穩(wěn)穩(wěn)的。
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